Kütahya Zafer Havalimanı'nın 2025 yılı bilançosu belli oldu:

[Myrina]

Garanti edilen yolcu sayısı: 1 milyon 317 bin 733
•Giden yolcu sayısı: 38 bin 727
•Hata payı: %97
•Hazinenin şirkete yapacağı garanti ödeme: 6 milyon 747 bin 196€ (340 Milyon Türk Lirası)

https://x.com/taghaberleri/status/2009522978220896742
Yorumsuz.

[W Jr.]

Kütahya’ya havalimanı yapmak absürt zaten.



Böyle komşulara sahip bir şehire 1 milyon 317 bin yolcu garantisini hangi akıllı vermiş?
Kütahya nüfusu 500 bin olan bir şehir.

[mandown]

yuh lan yuh şimdi bunun hesabını verecek kimse varmı? bu nasıl bir planlama hatasıdır düşman olsa yapmaz rezil herifler allah belanızı versin allah cezanızı versin sizin reziller.

[yslyv]

Bunun açılışına bile karayoluyla gitmişlerdi yanlış hatırlamıyorsam. Kepazelik. Sebebi belli. Cezasını biz de, çoluk çocuğumuz da çekecek. Bu ülkeden de bir bok olmaz. İşlek havalimanları ile arada kalan şehirlerin bağlantısının hızlı tren ve raylı sistemle olması gerektiğini bilmek ve anlamak için ilkokul düzeyinde bir vizyon ve bilgiye sahip olmak yetiyor halbuki.

[Wake Up]

Bunun açılışına bile karayoluyla gitmişlerdi yanlış hatırlamıyorsam. Kepazelik. Sebebi belli. Cezasını biz de, çoluk çocuğumuz da çekecek. Bu ülkeden de bir bok olmaz. İşlek havalimanları ile arada kalan şehirlerin bağlantısının hızlı tren ve raylı sistemle olması gerektiğini bilmek ve anlamak için ilkokul düzeyinde bir vizyon ve bilgiye sahip olmak yetiyor halbuki.

Japonya ve Çin, şehirleri uçaklarla değil hızlı trenlerle birbirine bağlıyor. Shangay Maglev treni 430 km/h hizmetle devam ediyor ki yeni bir Maglev trenini 600 km/h ile gerçekleştirmeye çalışıyorlar. İklim ve coğrafyamız müsait, buna uygun çalışmalar yapılabilir. İstanbul - Ankara arası 445km, İstanbul - İzmir arası 480km karayolu mesafesi olduğunu düşünürsek, hızlı tren yatırımı çok daha akıllıca ve fazla yolcuyla yapılabilir. Ayrıca maliyet olarak da uçaklara göre çok daha ekonomik.

Edirne’den Kars arası 1674 km görünüyor bunu saatte 430km hızla giden bir trenle kat etmeye çalışsanız yaklaşık 4 saat ile kat edeceksiniz. Geleceğe yatırım böyle bir şey. Üstelik yol üstünde tüm şehirlerde de duraklar olacağını düşünürsek çok daha kazançlı bir sistem gerçekleşir.

[Phoenix Anka]

Bir kere de şaşıralım da doğru veya yanıltıcı olmayan bilgiler çıksın karşımıza. O kadar küçük şehire neredeyse 3 kat yolcu garantisini nasıl verebiliyoruz ? Neden birilerinin cebini dolduruyoruz? Bu anlaşma art niyetli bir anlaşma değil mi? Normalde böyle anlaşmalarda cayma olması lazım ama bunlarda paşa paşa ödüyoruz.

[xzone]

Yıllardır aynı saçma hatayı yapıyorlar, neden garanti veriyorsun ki? Belli değil mi buraya kimsenin uçarak gelmeyeceği? Hadi 250-300 bin garanti edersin 100 bin kişi gelir, hata yapmışız der geçersin.
Milyon garanti ediyorsun koskoca bir yılda bir stadyum kadar insan gelmiyor. Üstüne bir de bu havaalanı için yatırım yapıyorsun, yol yapıyorsun, insan çalıştırıyorsun. Nereden bakarsan bak büyük rezalet

[lodocus]

Kütahya'da yaşayan kimsenin bir büyükşehire gitmek için uçak kullandığını sanmıyorum. Şehir direkt kara ulaşımı için konumlanmış bir yerde. Hemen yakınında Afyon, Eskişehir ve Uşak var. İstanbul'a gitmek için uçak kullanma zahmetine girmenize gerek yok, Ankara, İzmir ve Antalya'ya da çok uzun bir yolculuk çekmeden karadan ulaşım sağlayabilirsiniz.

Şehrin nüfusu yarım milyon civarında ve çok zengin bir halkı yok zaten, bu kadar ihtiyacı olmayan başka bir şehir bulmak çok zordur ülkede. Şehirde yaşayan herkesin gidiş-dönüş uçağa binmesiyle bu garanti ancak karşılanıyor. Güzel bir şehir ama.

[Distraction]

Yani şuna anlam vermek güç. Neden raylı sistemi Türkiye'nin geneline yaymak yerine her yere havalimanı yapmaya çalışmakta inat ediliyor? Kütahya'ya kim ne diye gitsin yani milyon yolcu garanti vermişsin bir de. Hazineden dünyanın parası ödeniyor hava yere bizim vergilerimiz bunlar hep. Yıllardır süregelen iş bilmezlikler yüzünden vergilerimiz çarçur edildi. Kardeşim şu demiryolu hattını genişletmeye uğraş adam gibi bir yüksek hızlı tren sistemi falan kur çöz şu işi. Sadece stratejik yerlere havalimanı yapsan yeter.

[karabiber]

Hata payına bak evlere şenlik. Garanti edilen yolcu sayısı raporunu hazırlayanlar rahat uyuyabiliyor mu acaba yoksa bu düzen çarkının dönmesine içten içe keyifleniyorlar mı? Yazık milletin çar çur edilen paralarına. Bir Allah’ın kulu siyasetçi de bir şey demiyor ya bu duruma yazıklar olsun valla. Kütahya’nın da havalimanı olsun olmasın değil zaten mesele garanti edilen yolcu sayısı. Şehrin nüfusuna oranla neredeyse 3 katı bir yolcu sayısı garantisi var. Bu şehir cazibe merkezi değil, turizm şehri değil, görülecek gezilecek sınırlı yerlere sahip. Bu durumda nüfusa oranla garanti edilen 3 kat yolcu sayısı verilmesinin açıklaması yok.

[Black Mbaye]

Hata payına bak evlere şenlik. Garanti edilen yolcu sayısı raporunu hazırlayanlar rahat uyuyabiliyor mu acaba yoksa bu düzen çarkının dönmesine içten içe keyifleniyorlar mı? Yazık milletin çar çur edilen paralarına. Bir Allah’ın kulu siyasetçi de bir şey demiyor ya bu duruma yazıklar olsun valla. Kütahya’nın da havalimanı olsun olmasın değil zaten mesele garanti edilen yolcu sayısı. Şehrin nüfusuna oranla neredeyse 3 katı bir yolcu sayısı garantisi var. Bu şehir cazibe merkezi değil, turizm şehri değil, görülecek gezilecek sınırlı yerlere sahip. Bu durumda nüfusa oranla garanti edilen 3 kat yolcu sayısı verilmesinin açıklaması yok.

Aslında açıklaması var hocam biliyorsunuz açıklamasını aslında. Türkiye’de maalesef birileri istediği için yapılıyor bunlar. Yap İşlet Devret bile yapmıyorlar, Yap İşlet yapıp sonra devlete satıp gidiyorlar. Garanti edilen yolcunun da dolar bazlı ödemesi akıllara zarar. Sonra ülkenin borcu niye bitmiyor diyoruz böyle giderse bitmez ki .

[NyktersteinMD]

Bu havalimanı her sene böyle bilanço açıklıyor her sene yapan firmaya para ödeniyor sadece belli yerlere uçak kalkıyor burdan o yüzden fazla yolcu gelmiyor sanırım sadece istanbul ve aktarmalı uçuşlar var.

[Akkaali]

Bu iş planlama veya hesap hatası veya başka bir şey değil arkadaşlar, yani bu bile isteye yandaşlara para kazandırmak için bir yandan da halkın gözünü boyamak için yapılan bir aktivite. Yoksa yoldan birini çevir Kütahya’ya bu kadar kişi sayısı garanti verecek adam yoktur.

[Mustang Shelby]

Bir kere de şöyle bir haber almayalım. Maalesef muhtemelen yine uzun süreli bir anlaşma olduğu için saçma sapan boş yere paralar vermeye devam edeceğiz. Eğer devlet bu kadar parayı verecekse bence bedava yolculuk yaptırsınlar. O kadar para veriyorlar karşılığında kimse gitmiyor tam bir saçmalık. Bir de küçük şehirlere direkt uçuş yok herhalde. İstanbul üstü aktarmalı uçtukları için fiyat olarak da cazibesini kaybediyor süre olarak da.