图中是一架 L-39教练机，是捷克在冷战时制造。这种飞机在全球各地可能有100来架，大多由私人拥有。L-39最近几年的售价在15万到100万美元之间，具体取决于引擎和机内电子设备的状况。让我感到吃惊的是，在这架飞机的机尾没看到清楚可见的标识号，若有这个号码，就不难查出它的注册人了。
(编辑：有人问我它有多快。)作为一架喷气式飞机，它其实并不快，仅有405节(海里/小时)，或者说0.8马赫。这个速度比大多数私人飞机低，也比大多数商务班机慢(飞行速度接近0.9马赫)。
如果你们哪位有意买来使用，下面的网址有五架这种型号的飞机待售：
http://www.controller.com/list/list.aspx?ETID=1&catid=10072&Manu=AERO&setype=1 在今天的市场，你可以花22万美元轻易购得一架这样的飞机。它的使用成本包括保险费、年度维护费、引擎维护费、燃油费和飞机库成本，加起来可能是300-600美元每小时的样子，具体取决于每年的飞行时间。如果你没有两年的飞行经验，也没有自己的飞行执照，可以请一名合适的飞行员为你代飞。但这个成本不会超过每小时100美元，即使有些经验丰富的飞行员可能会要求免费搭些私货。
此外，这架比特币飞机现在的飞行高度有点儿低……400美元。我希望它能够快速攀升，这样你们某些人将能够拥有自己的L-39。
智慧哲言：
比特币的价格与其可预见的未来功用成正比，与人类对中央银行的信心成反比。
因为没有既定的或者说准确的方式来计算这些东西，比特币市场的短期行为将和人类的天性一样不可预知。
短期来说，市场是一台投票机;长期而言，市场是一台称重计。
法币的长期性能被一种更人为的方式控制，这也被它的更可预知性证实。
比特币独有的特征是，尽管它由人类创造和维护，但它不受人类控制。长期来说，这种特征或许将被证明是无价之宝。
