“了解改变的唯一途径就是投入其中，随之而动，与之共舞。”——阿兰·瓦兹

将区块链的巨大潜能释放到房地产行业

全球证券交易市场规模已经超过80万亿美元，并稳步迈向100万亿美元大关。



 
目前全球已开发的房地产总价值达到了220万亿美元的天文数字！“这个数字是什么概念呢，截至目前全球金矿开采的总价值约为6万亿美元，”第一太平戴维斯公司（Savills ）的全球调查主管Yolande Barnes在一份报告中如是说到。根据美国调查机构Grand View Research，Inc出具的一份新报告，全球房地产市场预计到2025年将产生42，637亿美金的利润。然而，专业管理的全球房地产投资市场规模却不超过10万亿美元。那么，现在问题来了：“为何会出现这种差异？”


问题：

通过纳入所有财产来制定拓展房地产市场的策略。

解决方案：

提高房地产市场效率的简单方案就是区块链！区块链将会把投资者从市场准入的长期承诺和高成本壁垒中解放出来。快速、高透明度以及清晰的代币化机制为房地产投资者采用区块链技术建立了强有力的基础。

证券型代币——改革房地产投资市场

场景： 一家国际银行在亚洲投资了一个商业和居住房地产项目。资产将在很长时间内无法变现，市场无法预测，投资风险很高。然而借助区块链，投资者可以在代币价格稳定的时候随时出售他们的证券型代币，在资产建造的同时实现增值。流动性问题也就随之解决了。区块链技术和智能合约让整个过程变得透明、安全以及高效。这样一来，房地产市场就会变得类似证券交易市场。
 
MOBU的创新产品

【80万亿美元的证券市场+220万亿美元的房地产市场】

处于变革最前沿的公司将拥有一个巨大的优势。技术，在这个案例中也就是区块链技术，创造了很多百万赢家—这就是将要发生的事情。很显然，证券型代币将会彻底改变现有的投资方式，并在这过程当中为加密货币市场注入活力。

MOBU巨大的增长潜能在于开启一个超过300万亿美元的市场，而这个市场在区块链领域从未被触及。
 

官网: https://mobu.io
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The world’s first Network-Commerce blockchain and the only ecosystem that gives each individual their own personal side chain to transact and secure their own data will be a force to reckon with

The Odin Project announces the release of a key project software component known as the ODIN wallet.This article gives an insight of how it all happened https://medium.com/@2975407832/amazon-for-blockchain-project-releases-key-software-3246b4534736

증권형 토큰을 위한 "HTTP"



HTTP는 인터넷을 정의한다 - MOB20은 증권형 토큰을 정의한다

HTTP 프로토콜이 인터넷을 정의한 것과 마찬가지로 MOBU는 자기가 개발한 MOB20 기준 프로토콜로 증권형 토큰이 구현할 수 있는 명령을 정의한다.
MOBU는 이더리움 플랫폼을 기반으로 구축된 ERC20 유틸리티 토큰이다. MOBU의 거래 비용과 속도는 이더리움 네트워크와 마찬가지로 실시간이다. ERC20 프로토콜은 토큰이 구현할 수 있는 명령을 정의한다. 이것은 마치 토큰 전송, 토큰 잔액 및 공급량과 같은 기본 기능을 갖춘 기술 지침서이다. 과거에는 토큰 A와 토큰 B 사이의 거래가 더욱 복잡했다.
80억 달러 상당한 이더리움 플랫폼이 유틸리티 토큰을 발행하는 프로세스를 간소화한 것과 마찬가지로 MOBU는 합법적인 증권형 토큰을 발행하는 프로세스를 간소화하였다. MOB20 기준은 인정, 품질 또는 기준 표시와 비교할 수 있는 합법적인 증궝형 토큰의 기술지침서이다. MOBU 플랫폼에서 발행되는 증권형 토큰은 MOB20기준의 모든 요구 사항을 만족시켜야 한다. 이 기준은 합법적인 증권형 토큰을 관리하는 일련의 규정으로 간주할 수 있으며 토큰의 기준이 세계적으로 인정 받을 수 있도록 확보한다.
증권형 토큰은 기본 자산의 소유권과 실제 가치를 나타내는 배당금을 받을 기회를 나타내기 때문에 세 가지 토큰 중 수익성이 가장 높다. 증권형 토큰은 아직 2억 달러 가치의 블록체인 시장에 영향을 미치지 못했다.
80조 달러의 가치를 지닌 증권 시장이 블록체인으로 향하고 있다. MOBU는 이미 준비되었다!

MOB20 기준의 주요 기능:



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ICO는 투자 생태계를 뒤집고 있다!


 
ICO는 2017년 내내 투자와 창업 시장의 유행어가 되며 2018년에도 이 열기가 식지 않을 것이다. 모두가 아시다시피 ICO는 투자 생태계를 뒤집고 있다!
 
다음은 '블룸버그 비즈니스 위크' 최근의 글을 인용한 것이다:
 
"IPO는 다음의 구글이나 페이스북이 되어 큰돈을 벌 수 있는 기회를 제공하지만 ICO는 막대한 수익을 올리는 것을 전제로 기업들이 더 많은 투자를 흡수할 수 있도록 도와준다."
 
가상화폐를 발행하는 신생 기업은 다른 모험자본의 투자보다 빠른 속도로 자금을 모으고 있다!
 
이더리움 블록체인을 기반으로 한 어플리케이션인 Gnosis는 4월 24일 그날 12분 동안 놀라운 1,250 만 달러를 모으고2022년까지 블록체인 시장은 매년 43%씩 증가할 것이다!



 
은행 및 유닛 트러스트와 같은 전통적인 금융 수단은 상술한 투자 수익률을 구현할 수 없지만 ICO는 구현할 수 있다!
 
왜 행동 패턴에 변화가 일어난가?



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ブロックチェーンはどのようにエクスペリエンスレイヤーからメリットを得られる？

現在、人々は1日に11時間を様々なメディアに費やしています。これにより、ユーザーはアプリとサービス提供などのユーザーエクスペリエンスに対して、より敏感となり、判断力も増しています。 私たちはシンプルで使いやすいインターフェースに期待し、そうでなければ嫌な思いさえ感じてしまいます。加えて、これらのテクノロジーを自分のデジタルライフスタイルに従えるようカスタマイズし、個人向けにするようにしたいと考えています。
しかし、理想と現実の距離はまだまだ遠い。デザイナーとエンジニアは、最適なユーザーエクスペリエンスを提供するように追い詰められています。それにもかかわらず、彼らによって構築されたインターフェイスはいつまでもごく一部のユーザーに向いています。つまり、それはサービスのターゲットユーザーを狙っていて、そして個々のニーズに応じてカスタマイズできるオプションはほとんどありません。
これは、ブロックチェーンなどの新興テクノロジーやそれらに基づいた様々なDappsにおいても同じ状況です。 「分散型」と認識されていますが、Dappsは依然として初期のユーザーエクスペリエンスを設定したチームによって開発されています。 残念なことに、貧弱なユーザーエクスペリエンスとカスタマイズの欠如は深刻で、通常のユーザーが新しいサービスへの採用を妨げています。
だけどもし、エクスペリエンスレイヤーをカスタマイズ可能にすることができたとすれば？IFTTTやStringifyのような連携サービスを備えた従来のアプリケーションは、ある程度すでにそれを実現しています。そしてブロックチェーンプロジェクトCardstackは現在、Dappsのオーケストレーションを可能にするプラットフォームの構築に取り組んでいます。
では、カスタマイズされたユーザーエクスペリエンスを提供するような努力は、人々がブロックチェーンテクノロジへの認識と採択を変えられますか？
断片化
ブロックチェーンのような新興テクノロジーの問題は、ユーザーエクスペリエンスのような要素が往々に重視されていないことにあります。 例えば、最初、ビットコインの使用はとても複雑で、技術的な専門知識が必要でした。 その後Coinbaseのようなオンラインウォレットや取引所が現れ、より便利インターフェースを構築したおかげで、ビットコインはより広い採用をもらえることができたのです。
デジタルライフスタイルの現状は、必要なすべての機能を1つのアプリケーションでカバーできるわけでがないため、ユーザーが複数のアプリを使用する傾向があります。こういうシングルタスクのアプローチは、サイロを生み出してしまいます。 ユーザーは大抵、タスクを処理するためにあるアプリから次のアプリに切り替える必要があります。 その結果、断片化されたエクスペリエンスが非効率につながったのです。
こういう感覚は、ブロックチェーンサービスで一層増しています。 従来のアプリケーションでの統合は可能ですが、現在Dappsを互いに連携させる方法はほとんどありません。 ブロックチェーン間の相互運用性にも限界があります。
相互運用性
自動化サービスとは、ユーザーが独自でカスタマイズ・ワークフローを作成し、アプリケーションを連携させることです。 たとえば、IFTTTユーザーは、設定された特定の条件が満たされたときにアクションを実行するように一般アプリを設定できます。 アプリケーション・プログラミング・インターフェイス（API）を借りて、ユーザーはMailChimpやWordPressなど既存のアプリケーションをワークフローの一部として配置することができます。
同様に、Cardstackは、認証、通信、決済など様々な機能を統合できるプラットフォームも提供しています。 これらの機能は「カード」に視覚化され、ユーザーは「スタック」し、カスタマイズ・ワークフローを作成することができます。
Cardstack Hubを通じて、プラットフォームはイベントをリッスンして、クラウドやブロックチェーンを含む様々なデータソースにコマンドを送信することができます。 そしてそのプラットフォームはスマートコントラクトを使用して、様々なdappにアクセスできます。
統合性
私たちはしばしば、自分が使用している各アプリのアカウントとサブスクリプションの管理について心配する必要があります。連携サービスを利用しても、ユーザーはその前にいろいろなアプリをサブスクリプションし、有料サービスの場合、ユーザーは各サブスクリプションを別々に支払うこととなります。
それをブロックチェーンにおけると、問題がより深刻です。 ほとんどのDappsでは、ユーティリティトークンが必要です。各Dappsを連携させるのにユーザーは、異なるトークンを管理しなければなりません。 Cardstackは、単一のトークン（CARD）を使用することでこの問題を解決します。CARDはデータソースとして使用されるブロックチェーンのスマートコントラクトの作成に役立ちます。
トランザクションを加速させるため、最終トランザクションがイーサリアムブロックチェーンに送信される前に前処理できるTallyプロトコルも備えています。
操作性
Cardstackは、最終的に様々な機能がオープンソースコードの形で利用されるようにするのが目標です。 コミュニティの貢献者は、これらの機能をコピー、変更、構築することができます。 そしてこれらの改善は、他のユーザーが独自のワークフローに統合し、利用できるようになります。
集中されたサービスのみを扱う従来のオーケストレーションサービスでは、ユーザーは支持されているアプリケーションが提供するサービスしか利用できません。 デフォルトで利用できない場合、ユーザーは新しい機能を要求しなければなりません。 残念なことに、開発者が要求に応えるために毎回時間がかかります。しかし、たとえ有料サービスであっても、こういうカスタマイズや改善の要求は無視されます。
機能を拡張する手段が利用できるようになれば、dappsは従来のアプリよりさらに魅力的となります。 開発を続けば、プラットフォームを通じて作成されるワークフローの可能性を広げます。
結論
ワークフローに統合できる方法が限られているため、多くのユーザーはDappsを使用しないことを選んだかもしれません。 幸運なことに、オーケストレーション・プラットフォームを使用することで、好きなユーザーエクスペリエンスに関連するブロックチェーンを作成することができるようになりました。
しかし、ユーザーの好みも変わるもの。機能が進化する能力は長期的な発展に役立ちます。 Cardstackのようなプラットフォームは、Dappsを相互運用可能にするだけでなく、それによってユーザーは、オープンソースの開発を通じて途切れることなく改善することができるようになります。
DAppsを大規模なワークフローの一部に投入することで、その価値を増幅する一方です。この有用性の向上は、より多くのユーザーがDAppsを採用し始めるよう促すはずです。他の新興テクノロジーと同様に、広く採用されるこそが成功のカギです。

日本語テレグラム：https://t.me/CardStack_JP2018

分散型ソフトウェアはインターネットの未来となるか？
なぜアプリとDApp業界のギャップはこんなにも大きいのか？
 
現在、アプリとDAppの業界は、うまく機能しているとは言いにくいです。その原因の一つは今ソフトウェアを連携させるのが難しすぎて、ユーザーがプラットフォームを通じてアプリを組み合わせるのに容易でないことにあります。
 
エンドユーザーにとってこれは朗報と言えません。なぜなら、数多くのサブスクリプションを同時に管理しなければなりませんし、様々互換性のないアプリの世話をするときも往々にあるためです。 その結果、ユーザーが普段使っているアプリの数が非常に少ないのです。
 
一般的なユーザーはスマートフォンに60-90のアプリをインストールしますが、通常月に30個しか使わず、一日に9個しか使いません。 それは、アプリの山を頻繁に切り替えて管理するのは無価値であるからです。
 
独自の暗号トークンで動作するDAppsもとほとんど同じ問題に直面しています。 つまり、ユーザーがすべてのDAppsのメリットを得るには、様々なトークンのポートフォリオを管理しなければなりません。暗号の専門家でもなければ、それに対しきっと非常に迷惑と思うのでしょう。
 
開発者にとっても、それはほとんどが悪いニュースでしょう。サブスクリプションモデルが支配的地位にある現在、ユーザーが定期的にアプリを使用しない限り、開発者はお金を稼げません。また、ユーザーが定期的に多くのアプリを使用するのが難しいということもあって、開発者も失敗を味わい続けてしまうのです。
 
しかし、この状況を変えるのは不可能ではありません。もし、何かより分散化された新しいモデルに切り替えることができれば、アプリとDAppsの未来も大きく変わるのかもしれません。
 
 
未来の可能性について
 
新しい（集中化されていない）解決方に移行することで、ユーザーはあらゆる種類のアプリやDAppsのソフトウェアや機能を組み合わせることができるようになります。
 
アプリが互いに隔離され、サイロ化で集中化のエコシステムを消し、サブスクリプションやトークンを気にすることもなく、複数のアプリを管理できる方がはるかに簡単でしょう。
 
一方、開発者にとって、それはコラボレーションがより簡単にできるオープンな経済環境を意味します。加えて彼らは、ユーザーが不要な契約に縛られるのを心配することがなくなり、サービスを支払う意欲が高まるため、より多くて公正な報酬を得られます。
 
こういう構造は、より流動的で使いやすく、ユーザーや開発者両方のためともなれます。では、この目標を達成するのに何をするべきか？
 
 
分散型インターネットに向けて
 
インターネットをより分散化し、より連携性のあるソフトウェア・エコシステムを推進する中、Cardstackはブロックチェーンを利用したいと考えています。そのモデルは、「カード」を情報の単位とし、操作は簡単で、色んな可能性を生み出せます。
 
そのプラットフォームでユーザーは、異なるアプリやDAppsを組み合わせ、気に入りの機能を融合し、最高の一つを作り上げることができます。 現在のシステムよりも柔軟性が高く使いやすいものです。
 
それぞれのアプリやDAppsにアクセスするため、ユーザーはCARDトークンを使います。 そしてアプリ開発者は、ソフトウェアの人気度によって報酬をもらえます。それはより公平で効率的な報酬モデルです。
 
Cardstackの創設者Chris Tse氏によると、彼らは「分散型インターネットのエクスペリエンスレイヤーを構築しています」。分散化の部分に対して、ユーザーはそれを見れるだけでなく、接触し、対話することもできます。さらにTse氏は、Cardstackが「普段利用できる方法で、約束した分散化をすべてまとめる」というのをしたいと述べました。
 
今後、アプリやDAppsの役割がますます重要となります。 ユーザーが好きなソフトウェアにアクセスでき、開発者が公平に報酬を受け、質高いサービスを生み出し続けられる環境を作るため精一杯力を尽くします。
 
日本語テレグラム：https://t.me/CardStack_JP2018

XYOネットワークとBiTA：運輸の未来を定義
 
未来の運輸業を一言で表すとしたら「コネクテッド（繋がり）」でしょう。貨物が世界中に行き渡ると、トラックからドローン、鉄道車両までの交通ディバイスは、人間の指導の有無にもかかわらず、互いに「話し合いたり」、データを交換したり、そして金融取引を行うことさえ可能となります。
この大規模で効率的な、相互接続された運輸のメガシステム（megasystem）は構築可能であることを知っていますが、文字通り、まだロジスティクスを探究している段階にいます。
BiTA（The Blockchain in Transport Alliance）は、運輸とブロックチェーンとの協力について、一連のルール、プロトコル及び基準を整えています。SAP、UPS、Fedexは23カ国、445のメンバーのほんの一部に過ぎません。
そして今XYOネットワークもBiTAの一員となりました。
ブロックチェーン・ロケーション・ネットワークを通じて、BiTAが運輸のブロックチェーン標準を作成するのに役立つ位置情報を提供することと計画を立ています。もし旅している車がある所へ行こうとして、スマートコントラクトの条件をを発動させたら、XYOデータは的確な位置確認をこなします。
将来、運輸業がどのくらい自立できるかは、誰でもはっきりいえません。しかし、人が運転する大型トラックにせよ、AI駆動の747サイズのドローンにせよ、ブロックチェーンとXYOは、運輸業のために便利で信頼できる基盤を作りあげます。

https://t.me/XYONetwork_JP

Weekly Report #5 (August 9)


忠実なXYO HODLのメンバー、創立メンバーとファンの皆さん、こんにちは！
ここ数ヶ月間、驚くべきテクノロジーのブレークスルー、世界中の企業と強固なパートナーシップの提携を自慢していました。
このようなものの中には秘密厳守のものもあったので、親友や家族に知らせることさえできませんでした。


いま、その大事なことを公表する時間です。そのずっと黙って、力尽くして確実に皆様の目の前に見せることがあります。


空間の紹介－－XYOの初回Spatialコンファレンス

11月9日?11日にサンディエゴで最初のXYOネットワークを開催します。 私たちはあなたがアメリカの最高の都市でブロックチェーンと暗号化業界を祝うことを願っています。


新たなスポンサー

Jeromy Green（22歳）は、アメリカで最も新進気鋭なスケートボーダーの一人で、Clash @ Clairemontや他のアメリカの試合で汗を流せないとき、彼の素晴らしい技術でスウェーデン、ノルウェーなどのロケールで世界を騒がせています 。

彼のスキルが強い印象を残ってくれ、老練なベテランより優れた技術を身につけています。彼のスポンサーになれることが光栄に思います。

プロスケートボードの世界を知りたいでしたら、https://www.instagram.com/jeromygreen/?hl=enまでお越しください。

新たなパートナシップ


CAS Smart Cityは、技術的に高度な町、地域、アジアのロケーションの背後にある「脳」であるスマートシティプラットフォームを提供する中国のトップ企業の1つです。 しかし、Smart Cityプラットフォームが機能するためには、ロケーションデータが必要です。

そのデータがXYOより提供します。

車両やデバイスのXYO接続ネットワークがCASスマートシティプラットフォームにデータを送信する場合、交通量が少なく、安全な歩行者、油を注ぎ込んだマシンのように走る大都市を望むかもしれません。

CAS Smart Cityサインプラットフォームは、車の接近や電気自動車の充電、事故や悪天候の警告など、明るくて暗いライトから多くのことを行うことができます。

詳細はこちらにどうぞhttps://www.businesswire.com/news/home/20180731005241/en/XYO-Network-Deliver-Location-Data-CAS-Smart

運転手のない車から民間航空機の速度で走行する列車まで、交通の未来は、荒地の草のようにきっと生えてゆきます。
そのため、将来の輸送のためのブロックチェーンルールを作成するために設計されたモビリティオープンブロックチェーンイニシアチブ（MOBI）と提携しました。


このエキサイティングなパートナーシップで、貴重な位置データをMOBIに与え、輸送の世界でブロックチェーンをテストします。 XYOを使ってお互いに「見る」ことのできる運転手のない車、空の駐車場、交通安全に重点を置いたサービスを支払う安全なモビリティコマースプラットフォームさえも考えています。

ブロックチェーンと暗号化を使用して安全でセキュアなモビリティコマースプラットフォームを構築できる場合、人や物資の輸送は安全、効率的かつシームレスになります。

詳しい情報はこちらに：https://www.businesswire.com/news/home/20180807005575/en/XYO-Network-MOBI-Shape-Transportation-Future-Blockchain



このSpatialコンファレンスの日付を忘れないでください！

初回のブロックチェーンと仮想通貨コンファレンス－－Spatial、ここでお待ちしております！

11月9日から11日まで、サンディエゴのミステリー会場をSpatialに引き継いでいます。この最初の会議で何が期待できるのか内訳は次のとおりです。

1. 創立者Arie Trouwからブロックチェーン世界の秘密を流失するため、鋭い洞察力を得るでしょう。
2.共同創立者Markus Levin＆キャスケットを逆さにかぶるが好きなScott Scheperより素晴らしいスピーチを観賞できるチャンスがあります。
3.よい座敷＆エキスパート外観とパネルがつきます
4.コミュニティーの皆様と一緒に冷たいビールを楽しみながら同じ志を持つ方と話し合いします。
5.素敵な開発者よりXYO技術を近距離で接触できます

Spatialに参加することで、ブロックチェインと暗号スペースの最先端にいると言えましょう。

新たなチームメンバー

Erik Allison

フロントエンドの開発とデザインは、楽器の演奏と似ています。 理論と論理の技術的な一面はあるが、信じられないほど創造的で芸術的な一面もあります。 Erikの幅広い音楽的背景は、Web開発者の広大な世界に彼を導いたものです。

彼のコーディングの旅は、MySpaceのレイアウトと簡単な操作から始まりました。 ロサンゼルスで著名なアーティスト管理ラベルに参加した後、マーケティングキャンペーンやデザインをコーディングする役割を果たしました。

このネイティブサンディガンがラップトップでハッキングしていないときに、彼は音楽を奏でたり、波を捉えたり、斜面でキャッチしたりすることができます。

Tracie Hohoney

Tracieはすべてのものを顧客サービスとしています。彼女の背景には、顧客＆技術サポート、主に金融と技術業界に専念しています。ヴァイアヴォイス、Eメールとチャットを含みます。
およびテクノロジー業界で主に行われている音声および電子メール、チャットによる顧客および技術サポートが含まれています。 彼女が顧客がompanyのバックボーンであると信じているように、顧客も彼女のことをしっかり信じています！

彼女の目標はプロのトレーニングのリーダになることです。サイディエゴで生まれ育ち、ニューオーリンズ　せインツとドリユー　プリーズの大ファンで、今二人の男の子の母親として、ほとんどの時間をウォーターパークとシーワードルに掛かり、料理するとすべてのものにチーズを入れる癖があります。









Nate Brune



中学時代に、Nate Bruneがブロックチェーンの重力井戸に捕られ、それは重要な合意アルゴリズムや半分のPoW、そのときから、Nateがそこからそれを勉強し、自分の経験も積んでいきます。心からより自由とオープンな世の中を望んで、分離型とブロックチェーンに基づくの世界に頭を没頭させます。

Nateは7月にXYOのブロックチェーン開発者になり、今ツールと図書館を開発中で、XY Oracle networkを生活に使うようにさせます。










Ryan Pillsbury





Ryanは、シニアのフルスタック・エンジニアであり、バックエンドの難しい問題を解決し、フロントエンドの美しいユーザー・インターフェースと組み合わせるだけで、特にAPI設計、機能プログラミング、および すべてのものの自動化させることに夢中します！


Ryanがコードを書かないときは、サンディエゴの日当たりの良いビーチで彼を見つけることができます。彼はスパイクボールをしたり、サーフを楽しんでいます。


アップデートについて
tech / devアップデートの場合は、木曜の2週間ごとに更新されるDev Caveからのアップデートに気をつけてください。
次回までは、引き続き、HOLD!!!

Jenn Perez
上級コンテンツマネージャ
XYO Network
https://t.me/XYONetwork_JP

XYO＆MOBI：交通の未来を形作る
以下は私たちが交通の未来についての認識です（多分）：
人はもはや運転しません。 列車は商業用ジェット機の速度で走ります。 紙幣、クレジットカード、など「現金」と呼ばれるものは過去の思い出となり、乗車券、色褪せたタクシーの写真と共に、博物館に置かれてしまいます。
以下は交通の未来、つまり「これらは将来、どのように共同で働くのか」について私たちが（間違いなく）知る由もないことです：
MOBIは、自動車、バス、列車、駐車場など、すべての交通インフラにブロックチェーン基準を作成することで、交通手段の未来を形作るコンソーシアムです。 スマートコントラクトとサプライチェーン。IoTスクーターやモペットも、分単位で借りられます。
そして、私たちは彼らの役に立ちたいと思います。
最新のパートナーシップ「XYO Network + Mobility Open Blockchain Initiative（MOBI）」をご紹介します。
私たちは優秀なグループに加わりました。BMWとフォードはパートナーとなって、Trusted IoT Allianceと世界経済フォーラムも加盟し、そしてConsenSysと私たち - XYO Networkはスポンサーとしてグループにいます。
計画はこのようになります。 MOBIが運輸業にブロックチェーン基準を作成するのに役立てるため、ロケーション・ネットワーク・データを利用します。つまり、運転手のない車がXYOデータを使ってお互いが「見え」たり、ルートに沿って利用可能な駐車場を「見つける」ことができるかもしれません。 最終的には、それは渋滞の少ないより安全な道路を意味するはずです。
されに、それはより安全な決済を意味します。 ブロックチェーン分散元帳は技術的な啓示となり、多くの専門家は、将来それがモバイル決済のバックボーンとして機能するのでしょうと予測しました。 それは、乗客がメーターに関わることなく駐車料金を支払うのを助けたり、回漕業における輸送保険が月単位でなく需要に応じてを購入するのを可能にすることができます。
ブロックチェーンと仮想通貨を利用して安全なモビリティ・コマース・プラットフォームを構築できたら、人員や物資の輸送は安全的、効率的かつシームレスとなるでしょう。
MOBIと未来の交通手段について語り合うことが、XYOにとっては非常に光栄なことだと思っています。このパートナーシップの成長が素晴らしい成果をもたらすのを楽しみにしています。
https://t.me/XYONetwork_JP

 
7月31日，Bloomberg网站发表了一篇文章，里面包含一些对区块链技术的负面评论。文章提到了区块链技术和可行性用例的进展速度慢于预期，同时也提到许多公司改变了时间线，降低了对区块链期望。
 
区块链行业对此迅速作出了回应。NXTalpha收到了许多业内人士的反馈，以下是他们的一些看法：
 
Orvium是一个针对学术出版领域的全新开源平台，其联合创始人兼首席执行官Manuel Martin表示：
 
“我强烈反对这样一种观点：即最近几个月，区块链项目和区块链应用的开发已经放缓。相反，区块链的功能正比以往任何时候都要更多地在各个领域和行业中得到评估和应用，但其中一些项目要想投入使用的话，还有很长的路要走。
 
我在CERN（欧洲核子研究中心）开创了大数据研究计划，并为该领域的众多企业提供了建议，所以我很理解开发的过程有时会花费比预期更长的时间。然而，通往真正创新的道路从来都不是一帆风顺的，耐心才是关键。显然，区块链遵循了几年前大数据的发展道路。为了满足人们对区块链的期望，许多机构正在深入研究区块链技术及其潜力的开发。
 
我们只是需要时间。大数据应用今天无处不在，区块链在不久的将来也会如此。”
 
直布罗陀区块链交易所的市场总监Philip Young表示：

“区块链正在被更多的人接纳。GSX集团计划继续发展和推进直布罗陀区块链交易所和证券交易所。
务实的项目正忙于开发和推广应用，而一些糟糕的项目将由于潜在参与者的审查越来越严格而不会再随意出现。市场正在走向成熟，这是一件值得叫好的 事。”
 
电子身份识别公司AID:TECH的联合创始人兼首席执行官Joseph Thompson表示：
 
我们现在看到区块链领域已经明显分化成了赢和输两派。很多人都把赌注押在了一些要么不成熟，要么不符合实际需要的区块链技术项目上。例如，大量的公司投资于公共分布式账本技术，但其实个人分布式账本更加实用，而且在大多数情况下，传统的数据库更适合一些实际应用。
 
我们相信，信任和透明度是未来区块链成功的关键。利用区块链提供的永久性、不可篡改性和可追溯性的应用程序将成为赢家。
 
qiibee是瑞士的一个关于忠诚度应用的区块链项目，旨在帮助世界各地的品牌在区块链上运行他们的忠诚度计划，其首席执行官兼联合创始人Gabriele Giancola表示：
 
“区块链和加密货币目前是热门话题，这无疑增加了关于该行业的炒作事件。但除此之外，最重要的是要记住，这是一项强大的技术，它能够颠覆包括银行、医疗、教育和忠诚市场在内的无数行业。
 
我现在把区块链比作是1990年的互联网。正如我们所看到的，互联网经受住了时间的考验，我相信区块链技术也将如此。”

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Orvium은 BAES의 블록체인 실험실 디렉터인 María Del Carmen Pastor Sempere를 고문으로 임명한 것을 발표함
 
에스토니아 시간 8월 9일에 Orvium(학술 출판물의 생명주기와 관련 데이터를 관리하는 오픈 소스 분산형 플랫폼)은 BAES의 블록체인 실험실 디렉터인 María Del Carmen Pastor Sempere(이하 마리아라고 부름)가 전략 고문이로서 프로젝트에 가입할 거라고 선언했다. 이 소식은 Orvium과 BAES 블록체인 실험실에서 협력 관계를 맺은 뒤 발표된 것이다.
 
"특별한 타이밍에 탄생하고 액세스 학술 출판을 가능하게 하는 Orvium 프로젝트에 참여하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. Orvium은 블록체인 기술이 산업을 재구성할 수 있는 막강한 능력을 보여줍니다. BAES의 실험실 디랙터로 쌓인 경험과 전문 지식으로 이 분야에서 팀에게 큰 발전을 가져올 것을 기대합니다. 이 팀은 세계 최고의 연구 기관 및 회사에서 온 회원들로 구성된 팀입니다. "라고 마리아는 말했다.
 
Orvium은 마리아가 알리칸테대학교 (University of Alicante) 에서 상법학 교수 및 국제 경제 연구소 멤버로서의 풍부한 경험에 혜택을 누릴 수 있다. 그녀는 금융 기술 입법과 규제에 대한 법적인 분석, 신흥 기술 및 기술 동향에 대한 연구, 그리고 이러한 기술이 시장 및 사업자의 규제에 어떻게 영향을 미치는지 조사했다. BAES 블록체인 실험실의 디렉터로서 그녀의 관심은 이미 점차 블록체인 기술로 옮겼다.
 
BAES 블록체인 실험실은 알리칸테 대학의 국제 경제 연구소 (Institute of International Economics)에 소속되어 있으며 여러 대학 및 법률 회사에서 온 연구자, 법학자, 경제학자 및 엔지니어로 구성되어 있다. BAES는 공공 행정 및 민간 기업 분야의 블록체인 기술을 개발하고 유럽 블록체인 산업 표준을 창안하는 것은 주요 목표로 삼는다. 그러므로 BAES는 지식의 효과적인 이전과 블록체인 기술 교육의 촉진을 통해 유럽 경제 및 기술 생태계에 혜택을 줌으로써 유럽 기업의 경쟁력을 강화하는 것을 목표로 한다.
 
Natalie K. Meyers(이하 나탈리라고 부름), 노터데임대학교(University of Notre Dame)의 디지털 이니셔티브 및 학술 연구의 전자 도서 관리원이며 그녀도 이 프로젝트의 고문을 맡을 예정이다. 그녀의 전문 활동은 기금 지원에 연구를 집중되는데 동시에 그녀는 데이터 컨설팅 서비스, 데이터 관리 및 메타 데이터의 최적화를 주력하고 있다. 나탈리는 소프트웨어 개발, 특히 디지털 도서관 및 연구 데이터 관리 에 중점을 두어 데이터 및 디지털 컨텐츠 관리에 대해 중요한 견해를 제공할 것이다.
 
Orvium의 CEO 겸 공동 설립자인 마누엘 마틴(Manuel Martin)은 "우리는 Orvium 프로젝트의 고문으로 마리아와 나탈리가 오신 것을 환영합니다. 마리아는 금융 과학 기술 영역에서 인상적인 배경을 갖고 있으며 블록체인 기술 및 관련 분야에 대해 광범위한 지식을 갖고 있습니다. 한편 나탈리는 데이터 개발 및 디지털 컨텐츠 관리 분야의 전문가로서 우리는 플랫폼 개발을 진행하면서 그녀에게서 많은 것을 배울 수 있습니다. "
 
"이것은 블록체인을 새롭고 다양한 용도로 사용하기 위한 중요한 시기입니다. 공공 행정에서 민간 기업에 이르기까지 다양한 분야에서 블록체인 기술을 적용하거나 학술 연구 및 과학 지식에 개방적으로 액세스할 수있게 함으로써 이 모든 것은 기술의 획기적인 발전을 보여줬습니다.  Orvium 프로젝트의 고문으로서 저는 이 플랫폼의 발전에 기여할 수 있는 것은 매우 기쁘다고 생각하고, 이 분야의 중대한 변화를 촉진할 수 있도록 노력할 것입니다."라고 마리아는 결론지었다.
 

 
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