[DISKUSI] Efektifkah konsep taxi/truk derek secara global termasuk Indonesia ?

[allfriends88]

Saat ini mungkin bisa karena di Jakarta saja sudah banyak beroperasi derek liar yang untuk mobil-mobil yang macet di jalan tol dan terkadang mereka minta bayaran lebih, dan di setiap jalan tol itu sudah di sediakan mobil derek gratis oleh pengelola jalan tol . saya merasa itu sangat efektif untuk setiap kota di indonesia .

[Joyawan13]

Ini bisa di diskusikan efektifya taxi atau truk derek mungkin bisa sangat membantu masyarakat banyak,tapi bener juga yang di katakan agand agand semuanya,mungkin yang harus di benahi atau diperkuat lagi sambungan internetya,di indonesia mungkin bisa tapi di tempat tempat tertentu saja,ya mungkin berhalanya waktu dan kemajuan zaman mungkin suatu saat akan terjadi gand.

[oktana]

perlu dijelaskan lebih lanjut apa yang dipersiapkan dan apa yang dimau, apa ini konsep jadi atau masuh sekedar protoype bisnis
jika memang diluar negeri sudah dipakai tinggal mempromosikan aplikasi dan sistemnya di indonesia

tidak hanya franchise luar, aku ingin korespondensi untuk peluang start up lokal bisa kontribusi seperti layanan uber atau go jek
kemungkinan dari luar juga iya namun sudah bukan prototype lagi karena mereka sudah aplikasi di 3 negara besar
hanya tinggal mencocokkan kemungkinannya untuk efektif diterapkan di indonesia

Saat ini mungkin bisa karena di Jakarta saja sudah banyak beroperasi derek liar yang untuk mobil-mobil yang macet di jalan tol dan terkadang mereka minta bayaran lebih, dan di setiap jalan tol itu sudah di sediakan mobil derek gratis oleh pengelola jalan tol . saya merasa itu sangat efektif untuk setiap kota di indonesia .

pikiranku juga sama, sebagai contoh, selama ini kita pake ojek pengkolan atau taksi siluman yang harganya malah tawar menawar diawal, jad rate tidak pakem, kondisi jauh berbeda saat go jek/uber masuk, semua berubah dan lebih terstruktu, kenyamanan ini yang membuat bisnis sebelumnya usang, profesional akan memberikan kepercayaan.

Ini bisa di diskusikan efektifya taxi atau truk derek mungkin bisa sangat membantu masyarakat banyak,tapi bener juga yang di katakan agand agand semuanya,mungkin yang harus di benahi atau diperkuat lagi sambungan internetya,di indonesia mungkin bisa tapi di tempat tempat tertentu saja,ya mungkin berhalanya waktu dan kemajuan zaman mungkin suatu saat akan terjadi gand.

jika rujukan awalnya adalah kota besar, kurasa internet via smartphone sudah tidak jadi masalah lagi, sama sekali tidak bermasalah.

[MUG1WARA]

perlu dijelaskan lebih lanjut apa yang dipersiapkan dan apa yang dimau, apa ini konsep jadi atau masuh sekedar protoype bisnis
jika memang diluar negeri sudah dipakai tinggal mempromosikan aplikasi dan sistemnya di indonesia

tidak hanya franchise luar, aku ingin korespondensi untuk peluang start up lokal bisa kontribusi seperti layanan uber atau go jek
kemungkinan dari luar juga iya namun sudah bukan prototype lagi karena mereka sudah aplikasi di 3 negara besar
hanya tinggal mencocokkan kemungkinannya untuk efektif diterapkan di indonesia

Saat ini mungkin bisa karena di Jakarta saja sudah banyak beroperasi derek liar yang untuk mobil-mobil yang macet di jalan tol dan terkadang mereka minta bayaran lebih, dan di setiap jalan tol itu sudah di sediakan mobil derek gratis oleh pengelola jalan tol . saya merasa itu sangat efektif untuk setiap kota di indonesia .

pikiranku juga sama, sebagai contoh, selama ini kita pake ojek pengkolan atau taksi siluman yang harganya malah tawar menawar diawal, jad rate tidak pakem, kondisi jauh berbeda saat go jek/uber masuk, semua berubah dan lebih terstruktu, kenyamanan ini yang membuat bisnis sebelumnya usang, profesional akan memberikan kepercayaan.

Ini bisa di diskusikan efektifya taxi atau truk derek mungkin bisa sangat membantu masyarakat banyak,tapi bener juga yang di katakan agand agand semuanya,mungkin yang harus di benahi atau diperkuat lagi sambungan internetya,di indonesia mungkin bisa tapi di tempat tempat tertentu saja,ya mungkin berhalanya waktu dan kemajuan zaman mungkin suatu saat akan terjadi gand.

jika rujukan awalnya adalah kota besar, kurasa internet via smartphone sudah tidak jadi masalah lagi, sama sekali tidak bermasalah.

memang kalo masih menggunakan internet via smatrphone mungkin hanya bisa di aplikasikan di kota-kota besar saja karena dikota besar pengguna dan pemakai jasanya sangatlah banyak. nah yang jadi pertanyaan apakah ini bisa juga di aplikasikan dikota menengah kebawah? saya rasa itu perlu proses yang lama dan juga jangka panjang untuk bisa mengaplikasinya. tapi itu bukan tidak mungkin..

[Runbitup]

alon-alon asal kelakon, jika memang mampunya untuk kota besar dulu silahkan lanjutkan, potensi untuk masuk ke jaringan kota menengah kebawah tergantung dari prospek pasar tersebut. Soal perijinan, dulu gojek dll juga tak langsung kantongi surat resmi, malah mereka sempat ciptakan kontroversi yang akhirnya pemerintah mengalah, di satu sisi pemerintah tidak mampu membuat terobosan positif yang serupa, disisi lain inovasi mampu menciptakan peluang kerja dengan gaji yang jelas dan profesional.

[lincolnmad]

kalau menurut ane sih yang penting duit agan mesti kuat kalo mau buka yang bidang beginian.

[avianvian09]

masih sukar karena jasa ini hanya berlaku untuk kota besar, daripada bagi hasil lebih baik untuk jasa derek lokal ambil keuntungan mandiri, pola pikir ojek atau uber yang lebih memilih ke sistem central karena peluang dan aplikasi permintaanya banyak, lantas apa yang terjadi dengan konsep derek? banyak mobil baru dengan safety yang sempurna saat ini sehingga mengurangi kerugian yang membuat mobil diderek, berita paling sering hanya soal kecelakaan dan penganggkutan paksa karena melanggar papan lalu lintas.

saya rasa dengan sistem itu bisa berjalan , sekarang di jakarta banyak jasa derek mobil macet di jalan tol meminta bayaran yang mahal ( bisa di katakan ini pemerasan ) sedangkan pihak pengelola jalan tol juga menyediakan jasa derek . jadi proyek ini bagus dan bisa di jalankan .

[suhadi88]

masih sukar karena jasa ini hanya berlaku untuk kota besar, daripada bagi hasil lebih baik untuk jasa derek lokal ambil keuntungan mandiri, pola pikir ojek atau uber yang lebih memilih ke sistem central karena peluang dan aplikasi permintaanya banyak, lantas apa yang terjadi dengan konsep derek? banyak mobil baru dengan safety yang sempurna saat ini sehingga mengurangi kerugian yang membuat mobil diderek, berita paling sering hanya soal kecelakaan dan penganggkutan paksa karena melanggar papan lalu lintas.

saya rasa dengan sistem itu bisa berjalan , sekarang di jakarta banyak jasa derek mobil macet di jalan tol meminta bayaran yang mahal ( bisa di katakan ini pemerasan ) sedangkan pihak pengelola jalan tol juga menyediakan jasa derek . jadi proyek ini bagus dan bisa di jalankan .

setuju ane gan , di kota-kota besar banyak mobil yang parkir liar , yang parkir liar itu bisa langsung saja di derek . dan proyek ini semoga sukses

[ramahero01]

alon-alon asal kelakon, jika memang mampunya untuk kota besar dulu silahkan lanjutkan, potensi untuk masuk ke jaringan kota menengah kebawah tergantung dari prospek pasar tersebut. Soal perijinan, dulu gojek dll juga tak langsung kantongi surat resmi, malah mereka sempat ciptakan kontroversi yang akhirnya pemerintah mengalah, di satu sisi pemerintah tidak mampu membuat terobosan positif yang serupa, disisi lain inovasi mampu menciptakan peluang kerja dengan gaji yang jelas dan profesional.

itu juga tidak beda jauh dengan Grab yang di setiap kota di indonesia pasti ada ,  walaupun Grab cuman beroperasi di tempat tertentu  . tp jika konsep ini nantinya di terapkan saya rasa akan sukses .

[dawai asmara]

alon-alon asal kelakon, jika memang mampunya untuk kota besar dulu silahkan lanjutkan, potensi untuk masuk ke jaringan kota menengah kebawah tergantung dari prospek pasar tersebut. Soal perijinan, dulu gojek dll juga tak langsung kantongi surat resmi, malah mereka sempat ciptakan kontroversi yang akhirnya pemerintah mengalah, di satu sisi pemerintah tidak mampu membuat terobosan positif yang serupa, disisi lain inovasi mampu menciptakan peluang kerja dengan gaji yang jelas dan profesional.

itu juga tidak beda jauh dengan Grab yang di setiap kota di indonesia pasti ada ,  walaupun Grab cuman beroperasi di tempat tertentu  . tp jika konsep ini nantinya di terapkan saya rasa akan sukses .

kalo niat, lakukan saja, efektif kok, masalahnya cuma ane blm ngerti perusahaannya seperti apa
perusahaan derek indonesia juga bonafit lo, sekalian sudah masuk asuransi, jadi jasa derek sudah satu paket dari pembelian mobil
kita kenal nasmoco dan sebagainya, kalau untuk derek mobil rasanya kalah saing, cuma untuk derek yang lain bisa saja efektif.

[Amejoaquim]

Kayaknya gak efektif gan, tetapi lebih tergantung lokasi sih .
Kalau mau bahas masalah derek mobil, berarti harus ada mobil yang mogok / truk kecelakaan atau kebalik kan?
Kalau untuk kasus seperti itu, kalau untuk kota2 besar sangat jarang sekali terjadi, kecuali kalau bisa diterapkan di daerah2 yang suka melakukan perjalanan jauh yg menggunakan truk seperti bawa bahan2 dari perkebunan gitu..
Kalau dari pemikiran ane sih cuma seperti itu aja konsep truk derek ini.

[bounceback]

Kayaknya gak efektif gan, tetapi lebih tergantung lokasi sih .
Kalau mau bahas masalah derek mobil, berarti harus ada mobil yang mogok / truk kecelakaan atau kebalik kan?
Kalau untuk kasus seperti itu, kalau untuk kota2 besar sangat jarang sekali terjadi, kecuali kalau bisa diterapkan di daerah2 yang suka melakukan perjalanan jauh yg menggunakan truk seperti bawa bahan2 dari perkebunan gitu..
Kalau dari pemikiran ane sih cuma seperti itu aja konsep truk derek ini.

mo sesafety apapun kendaraan, faktor kecelakaan atau mogok terjadi tidak diduga
jika konsep taxi derek ini bersifat membership, maka dipastikan akan menguasai lahan potensial/monopoli
tidak perlu lagi jasa marga, tidak perlu lagi derek polisi, atau derek ilegal karena dihandle satu perusahaan.
bagi derek2 yang mengikat pada satu perusahaan konvensional, mereka pasti akan beralih karena kendaraan angkut sistem perawatannya sangat mahal, ini bisa jadi terobosan yang bagus.

[nomenclatur]

ada perkembangan ? apa ini cuma survey atau sudah ada tindakan pengembangan yang nyata
indonesia efektif saja karena paguyubannya tidak bersifat nasional dan menentukan tarif sendiri-sendiri
jika dinaungi oleh wadah yang terpercaya maka orang akan menuju ke hanya satu nama perusahaan.

[Huawei8877]

Rata2 orang yg make jasa derek itu sudah pasti berduit, dan orang berduit itu rata2 udah asuransiin mobilnya, dan rata2 asuransi kasih jasa derek gratis untuk nasabahnya, jadi menurut ane kurang efektif

[oktana]

bukan hanya cartaxi, ini menampung semua projek dan mudah2an ada developer lokal yang bisa ambil ide dari pendapat agan
saat ini muncul lagi konsep yang benar-benar taxi kripto, itu bukti bahwa moda transportasi mulai dilirik untuk dikembangkan
aku tidak sebut merek karena mereka juga menginginkan koresponden internasional dari sudut pandang daerahnya masing.
banyak komentar bagus dan sudah kusampaikan kepada pengembang, ini akan jadi tolak ukur mereka untuk pasar indonesia.

jika ada masukan lain silahkan disampaikan.

[galundan9]

bukan hanya cartaxi, ini menampung semua projek dan mudah2an ada developer lokal yang bisa ambil ide dari pendapat agan
saat ini muncul lagi konsep yang benar-benar taxi kripto, itu bukti bahwa moda transportasi mulai dilirik untuk dikembangkan
aku tidak sebut merek karena mereka juga menginginkan koresponden internasional dari sudut pandang daerahnya masing.
banyak komentar bagus dan sudah kusampaikan kepada pengembang, ini akan jadi tolak ukur mereka untuk pasar indonesia.

jika ada masukan lain silahkan disampaikan.

kalo mengacu pada taxi derek, diindonesia kemungkinan efektif kalau sistemnya rapi dan owner atau perwakilan khusus mau pasang badan di indonesia beserta kantornya, apalagi yang agan ikuti itu sudah bukan konsep lagi alias bisnis riil

kalo mengacu pada konsep taxi beneran, itu impossible karena mereka harus masuk ditengah2 adu banteng antara taxi konvensional melawan grab dan uber, kagak akan efektif.

[1cak]

kalau di indonesia kyaknya kurang efektif gan, soalnya yang bisa nyewa jelas orang2 berduit dan yang punya mobil mewah. kalau di negara maju seperti di barat sana, pasti lah konsep inis angat menarik untuk di tawarkan, apalagi udah banyak yang menjadi partner dan membernya, sudah tersedia di lebih dari 38 kota juga.

[Cloak1]

Kalau dilihat dari praktisnya sih efektif,  tapi buat mereka yang paham konsep bitcoin.  Buat yang gak paham bakal menganggap konsep ini menyusahkan.

[kucing garong]

Pagi gan , efektif ga efektif trgantung orangnya saja , kalo menurut saya efektif , trima kasih

[xeqoRameshAxueamExaqana]

perlu dijelaskan lebih lanjut apa yang dipersiapkan dan apa yang dimau, apa ini konsep jadi atau masuh sekedar protoype bisnis
jika memang diluar negeri sudah dipakai tinggal mempromosikan aplikasi dan sistemnya di indonesia

kalau memang masih prototype berarti belum mempunyai harga dan masih harus melalui ico dan pasar trading
efektif atau tidak yang penting adalah sesiap apa projek ini bersaing dengan lokal, derek lokal juga tidak kalah karena seudah satu paket dengan pembelian mobil berbalut asuransi kendaraan.

car taxi mobil derek berbasis blockchain aplikasi nya sudah
jalan, sudah bisa di download di google play store, meski saat ini masih dalam tahap penjualan ico
agan bisa coba beli ico nya juga kalau berminat di project transportasi berbasis crypto