Princess04ka (OP)
Member
 Offline
Activity: 180
Merit: 10
|
 |
November 23, 2017, 01:09:51 AM
Last edit: December 10, 2017, 12:35:45 PM by Princess04ka |
|
[ANN][pre-ICO] IronBlock — децентрализованная сервисная платформа на рынке спецтехники  Связь с командой    Ключевые проблемы при покупке, продаже, аренде и лизинге техники Отсутствие доверия к информации о техническом и визуальном
состоянии техники со стороны прямых покупателей. Отсутствие истории и соблюдения регламентов обслуживанияво
время эксплуатации техники для лизинговых компаний и новых покупателей. Отсутствие прямого доступа к глобальному рынку купли/продажи
техники для 98% локальных игроков. Существенные издержки продавцов при размещении техники на крупнейших
аукционах, связанные с необходимостью изъятия её
из оборота и транспортировки.РешениеIronBlock — глобальная децентрализованная платформа для оптимизации обслуживания,
верификации состояния техники и обеспечения ESCROW сделок на рынке спецтехники  Решение проблемы доверия между участниками на базе блокчейн и применение уберизации
для верификации лотов и оформления сделок, позволяет существенно повысить
скорость масштабирования проекта по всему миру.Экосистема IronBlock   Токены  Предпосылки для роста курса токена Наша главная цель — создать глобальную ИТ-инфраструктуру для рынка cпециальной и тяжелой
техники, где Токен IRB будет одной из основных расчетных единиц - так, чтобы его было выгодно
использовать в том числе при продаже и аренде техники, что должно обеспечить кратное
увеличение спроса на Токен IRB и пропорциональное увеличение его стоимости. Токен IRB будет являться расчетной единицей за внутренние услуги платформы (выдача
сертификатов, доступ к верфицированной базе и др.), за оплату комиссий с транзакций
после запуска. По мере роста оборота транзакций внутри платформы, и роста базы лотов,
будет расти спрос на токены и его рыночная стоимость. Развитие криптовалют в мире будет способствовать их использованию в глобальной экономике
и переходу на взаиморасчеты между всеми участниками в криптовалюте. Объем рынка по
основным сегментам спецтехники более чем в 20 000 раз превышает весь объем
эмиссии токенов IRB по текущему курсу. При достижении достаточной ликвидности токена, постоянным участникам платформы будет
выгодно накапливать токены для дальнейших взаиморасчетов, благодаря чему будет создаваться
дополнительный дефицит токенов IRB в обороте, способствующий росту его стоимости. После проведения ICO токен IRB будет свободно торговаться на биржах. Мы планируем постоянно
расширять присутствие токена на топовых биржах, по мере развития проекта. Возможность получать скидки на сервисы IronBlock и учавствовать в системе лояльности,
принимать участие акциях будет доступна только при оплате токенами IRB. Дорожная карта   Команда
Основная команда |
|
|
|
|
IronBlock.io
Member
Offline
Activity: 98
Merit: 10
|
|
November 24, 2017, 11:25:41 AM |
|
А вы знали, что ежегодно во всём мире продаётся около 17 млн. единиц спецтехники? Объём продаж достигает цифры в 447 млрд. долларов США в год. 90% (или 15,5 млн. единиц) этого количества приходится на технику б/у, объём продаж которой составляет 274 млрд. долларов США в год.Абсолютное большинство сделок по приобретению спецтехники сегодня требует привлечения третьих сторон – перекупщиков, агентов со стороны продавца и покупателя, торговых площадок, сервисных центров и т.п. Это обусловлено отсутствием доверия между продавцом и покупателем, а также уверенности в достоверности предоставленной о технике информации. Посредники берут на себя функции поиска необходимой техники, проверки её технического состояния, подтверждения заявленной продавцом информации, логистики, безопасного сопровождения сделки и другие. Проект IronBlock разрабатывается нашей компанией с целью создания глобальной децентрализованной платформы, которая предназначена для проведения сделок и обслуживания на рынке спецтехники без привлечения посредников. Платформа берёт на себя обеспечение безопасности совершения сделки и гарантирует достоверность информации о состоянии спецтехники. Узнайте больше о нашем проекте на сайте https://ironblock.io/.
|
|
|
|
|
IronBlock.io
Member
Offline
Activity: 98
Merit: 10
|
|
November 24, 2017, 07:27:45 PM |
|
До начала Pre ICO проекта IronBlock осталось 19 дней! Успейте подписаться на новостную рассылку нашего сайта и получить гарантированный бонус в размере 25%! Подробнее – на сайте https://ironblock.io
|
|
|
|
|
|
Priora2170
|
|
November 24, 2017, 07:30:31 PM |
|
сразу же первый минус это Русская команда,сколько уже их было и сколько со скамилось,я не говорю что вы обязательно обманете или кинете,уже нет доверия к СНГешным Ико
|
|
|
|
|
Meizu
|
|
November 24, 2017, 07:34:19 PM |
|
а с каким заводами производителями уже есть договоренности или может с какими планируется?
спецтехника реально дорогая, причем во все отраслях, и все стараются вроде напрямую закупать.
разве сложно самим выйти на заводы?
|
|
|
|
Fedechka
Member
Offline
Activity: 217
Merit: 12
|
|
November 24, 2017, 07:41:08 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
|
|
|
|
|
|
Nivelir
|
|
November 24, 2017, 07:46:11 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Что-то я не понял, а чем тут собственно революционное решение? Большая часть строительных комнпаний без всяких посредников выкупает в лизинг тяжелую технику у представителей завода. У нас так и есть. Мы сотрудничаем с заводом Volvo и у нас всегда техника прямо с завода. Не пойму в чем тут смысл проекта тогда? |
|
|
|
|
|
320hz
|
|
November 24, 2017, 07:48:35 PM |
|
Допустим есть завод Хитачи и у него есть дилерская сеть, и продажи кроме как не через дилера там не предусмотрены. Зачем вы им да еще и с блокчейном?
|
|
|
|
|
Fedechka
Member
Offline
Activity: 217
Merit: 12
|
|
November 24, 2017, 07:49:24 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Что-то я не понял, а чем тут собственно революционное решение? Большая часть строительных комнпаний без всяких посредников выкупает в лизинг тяжелую технику у представителей завода. У нас так и есть. Мы сотрудничаем с заводом Volvo и у нас всегда техника прямо с завода. Не пойму в чем тут смысл проекта тогда? В вашем случае вы приобретаете новую технику, а я сталкивался с покупкой б/у спецтехники (автовышки), когда не один посредник, а минимум три. |
|
|
|
|
|
qavtaradzez
|
|
November 24, 2017, 07:55:25 PM |
|
IronBlock решает важную проблему доверия между участниками блокчейн, то чего нам не хватает в наше время, и применение уберизации для верификации лотов и оформления сделок, позволяет существенно повысить скорость масштабирования проекта по всему миру. А главная цель которую затрагивает проект является создать глобальную ИТ-инфраструктуру для рынка cпециальной и тяжелой техники, где монету IRB будет одной из основных расчетных единиц,так вот чтобы его было выгодно использовать в том числе при продаже и аренде техники, должно обеспечить кратное увеличение спроса на монету IRB и пропорциональное увеличение его стоимости.
|
|
|
|
|
|
MaiQwaN
|
|
November 24, 2017, 07:57:42 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Каким образом можно гарантированно быть уверенным в достоверности информации о состоянии ранее использованной техники? |
|
|
|
|
|
starkovblue
|
|
November 24, 2017, 08:43:05 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Каким образом можно гарантированно быть уверенным в достоверности информации о состоянии ранее использованной техники? Вот этот момент и меня смутил техника которая бу и которая рефьюбушед в магазинах никто не знает какого уровня. Может быть не хуже новой а может быть такой ужас который будет ломаться год за годом. Тут как повезет и никто не может уровень качества гарантировать. |
Crypto is a very unique industry, where the line between "deserves to be in jail" and "leading member of the community" is as thin as one-ply toilet paper.
|
|
|
IronBlock
Member
Offline
Activity: 84
Merit: 10
|
|
November 25, 2017, 11:09:09 AM |
|
Что такое проект IronBlock и почему его реализация на рынке спецтехники так необходима? Проект IronBlock разрабатывается большой командой. В нашей команде специалисты из разных отраслей: спецтехники, ИТ, финансы и смежные области и все эти люди взяли на себя миссию раз и навсегда решить проблему отсутствия кредита доверия между продавцами и покупателями спецтехники. Основная задача, которую решит реализация проекта – исключение лишних посреднических звеньев из цепочки между продавцом и покупателем. Пользователи децентрализованной платформы IronBlock смогут быть уверенными в достоверности заявленной о спецтехнике информации и гарантированном соблюдении всех условий заключаемых сделок. Это позволит всем участникам рынка не только сотрудничать без посредников и лишних рисков, но и экономить свои финансовые и временные ресурсы. Подробнее о проекте IronBlock вы можете узнать на нашем сайте https://ironblock.io/. |
|
|
|
|
|
MaiQwaN
|
|
November 25, 2017, 12:37:30 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Каким образом можно гарантированно быть уверенным в достоверности информации о состоянии ранее использованной техники? Вот этот момент и меня смутил техника которая бу и которая рефьюбушед в магазинах никто не знает какого уровня. Может быть не хуже новой а может быть такой ужас который будет ломаться год за годом. Тут как повезет и никто не может уровень качества гарантировать. Я это и имел ввиду, что гарантировать подлинность данных о состоянии техники с пробегом никак не возможно. Иначе, это уже было бы сделано. |
|
|
|
|
|
Toushiro
|
|
November 25, 2017, 12:47:34 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Каким образом можно гарантированно быть уверенным в достоверности информации о состоянии ранее использованной техники? Да никаким образом нельзя быть уверенным если только не ты владелец этой техники. Написать в тех же документах можно много разной интересной фигни! Это чем-то напоминает сервисный лист при продаже автомобиля. А на деле все печально и даже на 50% не так, как написано. |
|
|
|
|
IronBlock
Member
Offline
Activity: 84
Merit: 10
|
|
November 25, 2017, 04:08:40 PM |
|
сразу же первый минус это Русская команда,сколько уже их было и сколько со скамилось,я не говорю что вы обязательно обманете или кинете,уже нет доверия к СНГешным Ико
Нельзя судить об успешности проекта ориентируясь на национальность команды - мы много лет работаем со специальной техникой, обладаем опытом и необходимыми знаниями, чтобы сделать проект качественным и успешным. Полагаю, что правильнее будет смотреть на наш опыт, а не на национальность. К тому же, команда будет расширяться адвизорами и советниками. |
|
|
|
|
Princess04ka (OP)
Member
Offline
Activity: 180
Merit: 10
|
|
November 25, 2017, 04:21:21 PM |
|
а с каким заводами производителями уже есть договоренности или может с какими планируется?
спецтехника реально дорогая, причем во все отраслях, и все стараются вроде напрямую закупать.
разве сложно самим выйти на заводы?
Здесь в проекте речь идет не только и не столько о новой технике, как о б/у технике. Посудите сами - отлично же было бы, если бы вы могли купить нужный вам агрегат и быть уверенным в его техническом состоянии и том, что он качественно обслуживался все последние годы. Возможность создавать "нередактируемые" задним числом сервисные книжки для спецтехники это хорошая и востребованная идея |
|
|
|
|
IronBlock
Member
Offline
Activity: 84
Merit: 10
|
|
November 25, 2017, 04:22:26 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Спасибо! Мы не первый год работаем в это области и знаем, что востребованно рынком. |
|
|
|
|
Princess04ka (OP)
Member
Offline
Activity: 180
Merit: 10
|
|
November 25, 2017, 04:27:29 PM |
|
Допустим есть завод Хитачи и у него есть дилерская сеть, и продажи кроме как не через дилера там не предусмотрены. Зачем вы им да еще и с блокчейном?
тот же ответ - если речь идет о новой технике то да, а если о б.у.? |
|
|
|
|
IronBlock
Member
Offline
Activity: 84
Merit: 10
|
|
November 25, 2017, 04:29:38 PM |
|
Проведение сделок при покупке спецтехники без посредников звучит как-то нереально. Но если вы действительно способны обеспечить безопасность и сможете гарантировать достоверную информацию о состоянии техники на момент сделки, то ваш проект - это просто революционное решение в этой области.
Что-то я не понял, а чем тут собственно революционное решение? Большая часть строительных комнпаний без всяких посредников выкупает в лизинг тяжелую технику у представителей завода. У нас так и есть. Мы сотрудничаем с заводом Volvo и у нас всегда техника прямо с завода. Не пойму в чем тут смысл проекта тогда? В вашем случае вы приобретаете новую технику, а я сталкивался с покупкой б/у спецтехники (автовышки), когда не один посредник, а минимум три. Как вы решали проблему контроля состояния техники? И если не секрет, сколько потеряли на посредниках? |
|
|
|
|
|
