[ANN] Deep Water - поиск сокровищ затонувших кораблей.

[JohnnyBBB]

В Твиттере проекта появились первые фотографии прототипов Планеров, всем желающим предлагаю ознакомиться =)

 https://twitter.com/DeepWaterSys

Спасибо, интересный проект. Есть технический вопрос. За счет чего достигнуто такое большое время автономной работы: 4-6 месяцев?

Вот мне тоже интересно: как автономный подводный аппарат размерами 1,8*0,8 м может производить дистанционную съемку дна с передачей данных на протяжении 4-6 месяцев? Само по себе это изобретение утрет нос Илону Маску, например.
Подступал к этому вопросу пятью постами ранее, но не получил разъяснений.

Идет сканирование, и данные хранятся на внутреннем хранилище глайдера, на 2 Тб диске в сжатом виде,  при сеансах связи организуется меш сеть и в независимости от дальности до корабля сопровождения эти данные туда передаются, используя другие глайдеры из кластера как хопы сети. Так же применяется концепция распределенного хранения данных на глайдерах в случае недоступности или проблемах связи с кораблем сопровождения, тем самым в случае выхода из строя 40% флота одного кластера вся собранная ими информация не пропадет.
Это основные принципы функционирования более детальна информация о технологиях является коммерческой тайной, но при возможности буду стараться отвечать без проблем.

Про то что такое автономные глайдеры  и почему они так долго и экономно работают wikipedia

Спасибо за ответ!
Собственно технологические детали и ни к чему. Пара наводящих комментариев, и мы уже поняли, что такой аппарат возможен.
Отпадает и мой следующий вопрос: почему много мелких аппаратов, а не одно надводное судно.

[DeepWater]

В Твиттере проекта появились первые фотографии прототипов Планеров, всем желающим предлагаю ознакомиться =)

 https://twitter.com/DeepWaterSys

Спасибо, интересный проект. Есть технический вопрос. За счет чего достигнуто такое большое время автономной работы: 4-6 месяцев?

Вот мне тоже интересно: как автономный подводный аппарат размерами 1,8*0,8 м может производить дистанционную съемку дна с передачей данных на протяжении 4-6 месяцев? Само по себе это изобретение утрет нос Илону Маску, например.
Подступал к этому вопросу пятью постами ранее, но не получил разъяснений.

Идет сканирование, и данные хранятся на внутреннем хранилище глайдера, на 2 Тб диске в сжатом виде,  при сеансах связи организуется меш сеть и в независимости от дальности до корабля сопровождения эти данные туда передаются, используя другие глайдеры из кластера как хопы сети. Так же применяется концепция распределенного хранения данных на глайдерах в случае недоступности или проблемах связи с кораблем сопровождения, тем самым в случае выхода из строя 40% флота одного кластера вся собранная ими информация не пропадет.
Это основные принципы функционирования более детальна информация о технологиях является коммерческой тайной, но при возможности буду стараться отвечать без проблем.

Про то что такое автономные глайдеры  и почему они так долго и экономно работают wikipedia

Спасибо за ответ!
Собственно технологические детали и ни к чему. Пара наводящих комментариев, и мы уже поняли, что такой аппарат возможен.
Отпадает и мой следующий вопрос: почему много мелких аппаратов, а не одно надводное судно.

Насчет множества мелких аппаратов, тут все просто, мы хотим покрыть как можно большую площадь в наименьшие сроки.
Покластерная разбивка флота позволяет нам это делать с одним судном сопровождения.
В идеале, конечно, было бы не только управлять флотом через спутник, но и получать информацию через него, но на данном этапе развития технологий связи, ширины канала не достаточно, поэтому пришлось задействовать костыль в виде корабля сопровождения

[Ovgri]

Про то что такое автономные глайдеры  и почему они так долго и экономно работают wikipedia

Интересная технология, про такую раньше не слышал, хотя я вообще далек от темы подводных исследований, и представлял себе планер с винтом в качестве основной движущей силы. Почему и возник вопрос о такой продолжительной автономной работе. Спасибо за информацию.

[DeepWater]

Про то что такое автономные глайдеры  и почему они так долго и экономно работают wikipedia

Интересная технология, про такую раньше не слышал, хотя я вообще далек от темы подводных исследований, и представлял себе планер с винтом в качестве основной движущей силы. Почему и возник вопрос о такой продолжительной автономной работе. Спасибо за информацию.

Сама концепция глайдера не нова.
Наши  глайдеры являются гибридными и модульными, в зависимости от задачи можем установить до 3-ех двигателей для улучшения маневренности, позиционирования и etc

[rozenkreitzer]

Про то что такое автономные глайдеры  и почему они так долго и экономно работают wikipedia

Интересная технология, про такую раньше не слышал, хотя я вообще далек от темы подводных исследований, и представлял себе планер с винтом в качестве основной движущей силы. Почему и возник вопрос о такой продолжительной автономной работе. Спасибо за информацию.

Сама концепция глайдера не нова.
Наши  глайдеры являются гибридными и модульными, в зависимости от задачи можем установить до 3-ех двигателей для улучшения маневренности, позиционирования и etc

Так у вас тут оказывается все очень серьезно ? Глайдеры и тд. Когда будем смотреть сериалы документальные уже с вашим участием в которых вы будете поднимать со дна морского  золото пиратов ?

[DeepWater]

Про то что такое автономные глайдеры  и почему они так долго и экономно работают wikipedia

Интересная технология, про такую раньше не слышал, хотя я вообще далек от темы подводных исследований, и представлял себе планер с винтом в качестве основной движущей силы. Почему и возник вопрос о такой продолжительной автономной работе. Спасибо за информацию.

Сама концепция глайдера не нова.
Наши  глайдеры являются гибридными и модульными, в зависимости от задачи можем установить до 3-ех двигателей для улучшения маневренности, позиционирования и etc

Так у вас тут оказывается все очень серьезно ? Глайдеры и тд. Когда будем смотреть сериалы документальные уже с вашим участием в которых вы будете поднимать со дна морского  золото пиратов ?

Все зависит от успешности сбора капы, если удачно все пройдет то смотреть будут все, в особенности держатели токенов, если же сообщество не поддержит проект, то смотреть и радоваться буду только я, как единственный инвестор и получатель профита от найденных и проданных объектов, тк само собой не о какой публичности в этом случае речи идти не будет.

Но я очень рассчитываю на поддержку сообщества тк это в разы сократит сроки разработки и монтажа флота

[Triss Merigold]

Проект явно придуман романтиками нашего времени, современной командой Кусто. Уверена, что эта ниша еще не занята, но востребована ли она вообще? И, если честно, сама идея мне очень импонирует и даже вдохновляет. При этом, я не очень верю в ее воплощение. Для меня это сродни космического лифта.

[artem6662]

Интересный проект, необычный) мне вот интересно, я так понял что касается затонувших кораблей, планируется продажа координат найденных кораблей. Сколько могут стоить такие координаты, если неизвестно точно что это за корабль и есть ли у него что-нибудь в трюмах? Держатели токенов будут получать только прибыль от продажи координат, а если найдутся сокровища ими будет распоряжаться купивший координаты?

[Big_Boss]

Да вот действительно ,а как узнаешь что не купил кота в мешке ,и там есть стоящие сокровища если продается только координаты ,а не перепись драгоценностей на корабле .

[genadii]

Тема очень интересная,если найти хотя бы 1 такой корабль с драгоценностями-можно много заработать.Но мне кажется тут дохрена и подводных камней,я так понимаю,что наверняка нужно получать разрешение властей на такие поиски и разведки.

[AmenhotepIII]

Тема очень интересная,если найти хотя бы 1 такой корабль с драгоценностями-можно много заработать.Но мне кажется тут дохрена и подводных камней,я так понимаю,что наверняка нужно получать разрешение властей на такие поиски и разведки.

Выше уже писали о работе с местными органами самоуправления. Опять же, главное не поднять сокровища, а разведать возможные места кораблекрушения, либо залежей ресурсов. Подъем это уже второстепенная задача, которая будет реализовываться либо собственными силами, либо лот с координатами будет выставляться на аукцион.

[DeepWater]

Да вот действительно ,а как узнаешь что не купил кота в мешке ,и там есть стоящие сокровища если продается только координаты ,а не перепись драгоценностей на корабле .

Если мы перепишем драгоценности то зачем продавать координаты, если можно продавать находки, верно ?
Основная задача найти и реализовать желающим координаты, приложив к ним доказательную базу, и уже клиент сам вправе решать на основе предоставленных данных приобретать ли ему этот лот или нет.

Сканирование проводит высокочувствительная аппаратура, и на основе этих  данных любой мало-мальский специалист в состоянии определить что на них зафиксировано, слитки золота, детали корабельного такелажа или ванна чугуневая …

[DeepWater]

Интересный проект, необычный) мне вот интересно, я так понял что касается затонувших кораблей, планируется продажа координат найденных кораблей. Сколько могут стоить такие координаты, если неизвестно точно что это за корабль и есть ли у него что-нибудь в трюмах? Держатели токенов будут получать только прибыль от продажи координат, а если найдутся сокровища ими будет распоряжаться купивший координаты?

если в поиске и поднятии будет участвовать команда проекта, то да держатели получать все что им причитается по программе лояльности.
Если же координаты приобретет сторонняя компания не аффилированная с проектом , то прибыль будет только с продажи этих координат.

Стоимость координат будет завесить от ряда показателей, доступность (глубина, течение, офшор\оншор и тд), объемов золотых сигналов, объемов сигналов руд, в любом случае стоимость каждого лота будет назначается индивидуально, разброс может быть от $5 000 до $100 000 000 в криптовалютном эквиваленте.

[DeepWater]

Проект явно придуман романтиками нашего времени, современной командой Кусто. Уверена, что эта ниша еще не занята, но востребована ли она вообще? И, если честно, сама идея мне очень импонирует и даже вдохновляет. При этом, я не очень верю в ее воплощение. Для меня это сродни космического лифта.

Мы эту идею уже воплощаем в течении 3 лет, все идет отлично, проведения токен сейла ускорит нашу работу в разы, но так или иначе мы будем двигается в нужном направлении.
Под лежачий камень вода не течет, чтобы двигать прогресс его нужно просто двигать ничего более, кто знает, возможно, кто-то уже проектирует и строит космический лифт

[DeepWater]

Тема очень интересная,если найти хотя бы 1 такой корабль с драгоценностями-можно много заработать.Но мне кажется тут дохрена и подводных камней,я так понимаю,что наверняка нужно получать разрешение властей на такие поиски и разведки.

Заработать можно много, очень много, и не только на затонувшем корабле с ценным грузом   
Разрешение властей наименьшая проблема, которую необходимо будет решить в рамках проекта

[DeepWater]

DEEPWATER WHITELIST 2 DAY COUNTDOWN
27TH FEBRUARY WHITELIST REGISTRATION ENDS

[jessmem]

Если не придираться проект мне нравится, хороший такой, авантюрный, плохо что по статистики не очень многие находят, да и поиски могут десятилетиями длится, а так да, бешенные ххх может дать.

[MetalEngine]

Интересно, каким образом здесь будут использоваться токены? И как их вообще можно использовать в таком проекте.

[Stamil]

Искать сокровища - это как играть в казино Такому проекту не нужно прикручивать блокчейн и токены, если можно найти единомышленников или просто азартных спонсоров.

[Karolina26]

А почему вы решили продавать координаты ,если с вашим доступом можно самим искать сокровища и иметь приличную выгоду ,неужели не интересно ?