@alabasta
Ich hab den Twizy genommen, weil ich einen Aygo fahre, da kenn ich die Zahlen, und ein "Ökobekannter" hat sich dieses Dings gekauft, weil Stromautos ja so Öko sind. Daher kenn ich auch da die Zahlen.
Und achja: Meine Zahlen sind komplett. Ich habe vorher schon einen der ersten Aygos gefahren, beinah 11 Jahre, und da komm ich auf insgesamt 2500€ für Wartung und Reparaturen, was nicht Unfällen geschuldet war. Also Wartung, Wischer, Kerzen, Öl, Bremsen. Reifen nicht, da die ja in beiden Fällen anfallen. Mehr war nicht. in über 150k km übrigens. Für ein billig-Kleinstauto nicht schlecht, finde ich.
Was am Twizy anfällt an Wartung weiß ich noch nicht, weil noch kein halbes Jahr da, aber selbst jetzt ist zu sehen das es zumindest finanziell nicht auskommt, und das trotz das dieses Dings ein extrem schlechter Tausch beim Komfort war.
Man kann halt besser damit protzen, weil es super auffällig ist, und ein Stromauto ist ja voll Umweltfreundlich, also ist für Gesprächsstoff gesorgt.
Das muss also schon extrem öko sein, und das kann ich mir kaum vorstellen, mit den Batterien (Schwermetalle usw.), den seltenen Erden, dem Arsch voll Elektronik selbst schon in dieser Karre, und natürlich dem Strom (aus der Steckdose
)
Für das beim Spritty gesparte Geld kann man locker genug Grünzeug anbauen um das CO2 auszugleichen.
Bei anderen E-Autos kenne ich keine Werte, aber das die sooo viel besser abschneiden kann ich mir kaum vorstellen.
Rechne mal über einen Tesla drüber her. Aber bitte inklusive aller Kosten. Nicht wie beim BTC-Mining in Euros und mit Kursgewinn rechnen, wie 95% aller BTC-Normalos.
