En Uzun Menzile Sahip 20 Elektrikli Otomobil

[püsür]

Elektrikli arabalar şu anda ülkemizde yaygın değil ve olması zor gibi gözükse de bangır bangır geliyorlar. En son teknolojik gelişmelere göre en uzun menzilli 20 otomobil şöyle:

1- AION LX Plus – 1008 km

2- Lucid Air Dream Edition R – 837 km

3- Mercedes EQS 450+ – 780 km

4- Mercedes EQE – 660 km

5- Tesla Model S Long Range – 652 km

6- BMW iX xDrive 50 – 630 km

7- Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range – 610 km

8- Tesla Model 3 Long Range AWD – 602 km

9- BMW i4 eDrive 40 – 590 km

10- Tesla Model X Long Range – 560 km

11- GMC Hummer EV Edition 1 – 560 km

12- Rimac Nevera – 550 km

13- CUPRA Born 77 – 548 km

14- Volkswagen ID.3 Pro S – 541 km

15- Polestar 2 Long Range Single Motor – 540 km

16- Skoda Enyaq iV 80 – 537 km

17- Audi Q4 Sportback 40 e-tron – 534 km

18- Tesla Model Y Long Range AWD – 533 km

19- Volkswagen ID.4 Pro Performance – 522 km

20- Skywell ET5 – 520 km

Kaynak: https://www.dolubatarya.com/haber/en-uzun-menzile-sahip-elektrikli-otomobiller-2022/

Listeye baktığımızda ilginç detaylar görebiliyoruz. 7 direkt ve 2 marka sahipliği bağlantısıyla (Skoda ve Cupra VW grup arabaları) 9 araba ile Almanların iddialı olduğu görülüyor. Tesla'nın başarısı sayesinde 7 Amerikalı araba oluyor. 3 Çinli ve 1 Hırvat araba da görüyoruz.

Tabi ki elektrikli otomobiller konusunda menzil tek faktör değil. Ancak önemli bir gövde gösterisi markalar ve ülkeler için.

Siz ne düşünüyorsunuz? Forumda elektrikli araba sahibi olan var mı? Yakın ya da orta gelecekte almayı düşünür müsünüz?

[1714003782]

1714003782

[meser#]

Bizim ülkemizde bu haberi şu şekilde yapsak daha mantıklı olacaktır."En uzun menzile sahip 20 elektrikli belediye otobüsü". 

[ingiltere]

AION LX Plus Çin malı olduğu için en uzun menzile sahip olsa da tercih edilebilecek bir model değil. Lucid Motors hakkında çok olumlu şeyler duymuştum. Air Dream Edition model yalnızca 520 adet üretilmiş ve fiyatı bir hayli yüksek.
Mercedes'in EQS ve EQE modellerine diyecek söz yok, kalite. Aynı şekilde BMW'nin elektrikli araçları da benim tercih edebileceğim klas modeller.
Tesla'nın başarılarını hepimiz biliyoruz. Sanırım ülkemizde en ünlü elektrikli araç markası oldular. Mustang Mach-E ise görünüm olarak çok güzel olsa da oksimoron oluşturduğu için bir Mustang'den beklentimizi karşılayamaz maalesef.
Ülkemizde şarj istasyon altyapısının oluşturulmasına henüz çok var. Vergi konusunda da hiçbir avantajımız yok. O yüzden ülke sınırları içinde yakın vadede elektrikli araç tercih edeceğimi sanmıyorum.

[xzone]

Bu konuyu bir dönem çok araştırmıştım ve ciddi anlamda almak istiyordum. Hatta dönemine göre para sayılmayacak fiyatlara Honda'nın CRZ ve elektrikli Civic modellerini (aslında tam elektrikli değil hybrid modeller bunlar) alma konusunda çok fazla muhabbet etmiştik. Fakat o dönemde bu araçlara sahip olmak için henüz erkendi, yeterince kaliteli bataryalar yoktu ve çok masraflı olacağı konuşuluyordu.
Daha sonra tam elektrikli araçlar popülerleşince vaktin geldiğini anladım. Henüz böyle bir araca geçiş yapamadım ama ilerleyen yıllar için hedeflediğim şeylerden birisi bu.

Piyasa böyle saçma bir şekilde yükselmiş olmasa ulaşılması çok zor olmayan araçlar olacaktı bunlar. Porsche Taycan 1 milyon liraya alınabiliyordu, şu anda 4 milyonu geçti. Elektrikli araçlara vergi indirimi getirilmesi bekleniyorken ekstra vergi yükü altına sokuldu ve hem döviz yükselişi hem pandemi koşulları etkisi ile fiyatlar ciddi anlamda yükseldi. Hedefleri erteletmek zorunda bıraktılar. 60 bin liraya almadığımız ufacık Renault Zoe bile 400 bin lira olmuş

[gospodin]

aion şey değil mi içerisi sinema ortamına dönüşen çin arabası

ülkemizdeki elektrik fiyatlarını düşününce bu menzil olayının bizim için pek bir esprisi kalmıyor. yoksa bana göre şehir içi olarak 400 km menzili olan araç gayet yeterli. 800 km'yi alıp ne yapacağız? (2 sene sonra ne kadar azmış bu deriz.) jaguar'ın şu anki elektrikli suv aracı da kullanıma göre 400-450 km arası değişiyor. imkanlar el verirse alacağım araç kendisi olacak. elektrikli araçların en güzel yanı sürüş konforu. ses yok abi ses, şiir gibi akıyor araba.

[mandown]

Kaç km gittiğinden ziyade bu araçlar %100 olu olmak için kaç kw enerjiye ihtiyaçları var?

Ben bir bir ara reno nun araçlarına baktım lan alet evde 22 saatte şarj oluyor 160km mesafesi var.  Ne anladım şimdi ben bu işten 100 km öteye gittiğin an yolda kalacaksın.


işyerlerinde kdv hariç 2.227 tl 1 kwa elektrik.

Mesele kaç km gittiği değil bizim gibi fakir ülkeler için önemli olan 1km gitmenin maliyeti. şuan elektrikli araçlar 60kuruş civarında ev elektriği ile km maliyeti mevcutken bu aletlere ekonomik desteler sağlanmadıktan sonra isterse 2000km gitsin önemli değil.

[diderdrogba]

Cupra'nın elektrikli araç yaptığını duyunca şaşırdım açıkçası. Çünkü adamlar Seat'tan spor araba yapmak için ayrılıp tek başlarına markalaştılar. Çok güzel birkaç araba yaptılar bile. Ancak hemen hemen tüm markalar böyle gitgide elektrikli araçlara yönelmeye başladı haliyle. Çünkü gelecekte benzinli ve dizel araçlar tamamen yasaklanma noktasına gelecek. Bu arada 2. sıradaki Lucid'in yaptığı arabasını aylar önce bir makalede okumuştum ve etkileyici bir arabaya benziyordu. Tesla ile menzil konusunda rekabet edecekleri yönünde de bir şeyler okumuştum ki başarılı da olmuşlar.

[forbidden]

Şu an İstanbuldayım Skywell ET5 test sürüşü yaptım salı çarşamba işlemleri bitecek ve en dolu modelini alacağım nasipse, öneririm.

[Velvet78]

Şu an İstanbuldayım Skywell ET5 test sürüşü yaptım salı çarşamba işlemleri bitecek ve en dolu modelini alacağım nasipse, öneririm.

Hayırlı olsun hocam eğer aldıysanız. Adını ilk defa duyduğum bir elektrikli araç kendisi açıkçası. Konuda belirtilen listede de menzil konusunda en alt sıraya konulmuş. Fakat diğer özellikleri menzilin daha zayıf kalmasını rahat rahat karşılar seviyedeyse zaten bunu o kadar çok kafaya takmazsınız. Sanıyorum en dolu paketinin adı Premium Plus idi. Bu araba hakkında aralık ayında yayınlanmış bir makaleye denk gelmiştim internette. O zamanki en dolu fiyatı bile 1.5 milyon lira gibi bir seviyedeymiş. Şu an kim bilir ne kadardır.    Elektrikli araçlara teşvik vereceğimize daha da çok fiyatları şişiriyoruz.

[Retro Harmony]

Bir ara bu elektrikli otomobillerde ÖTV sıfırdı galiba. O dönem almak isteyenler aldı ama eminim altyapı yüzünden oldukça zorluk çekmişlerdir. Bu zamanda hala alt yapı tam hazır değil. Üstelik yeni bir elektrikli otomobil markamız yükselirken yaşanıyor bunlar (TOGG) Elon Musk ile Cumhurbaşkanı arasında geçen konuşmaların bir bölümü de bu altyapı ile ilgili olduğunu söylemişlerdi. Musk buna sebep Türkiye’de ofis açıp şirket kurdu. Muhtemelen elektrik istasyonları ve tesla modellerini yakın zamanda görebiliriz yollarda. Tekrar ÖTV’yi muaf ederler mi bilmem.

[Pulsar77]

AION LX Plus bildiğim kadarıyla Çin menşeili bir firmanın aracı. 1000 kilometrenin üzerinde bir menzil sunabilmek çok iddialı gerçekten. En yakın rakibine ciddi bir fark atmış durumda. Elektrikli araçlar ilk çıktığı zamanlarda en büyük problem menzildi. Genelde yapılan araçlar 200-300 km ortalama menzile falan sahipti. Ama tabi ki daha sektör yeni yeni gelişiyordu ve zamanla bu da artacaktı. Şu anki geldiğimiz noktada artık benzinli ve dizel araçlardan bile fazla menzil vaat eden araçların üretildiğini görüyoruz.