Bir kaç inceleme videosu izledim.Genelde sürüş testlerinde Bakan Varank YouTuber arkadaşlarla aynı araçta olduğu için övülmeleri duydum.Biraz çekiniyorlar gibi geldi bana.Objektif olarak yorum yapmak için yalnız bir şekilde inceleme yapmaları daha iyi olabilirdi belki.
Aracın renk tasarımları ve isimleri güzel olmuş.Arabanın kendisi de çok güzel.Bu konuda olumsuz yorum yapamayacağım.Beğeniyorum.Benim için önemli olan ne kadarlık bir ÖTV alınacak bizim için alınabilir seviyede olacak mı?Elektrikli araçların uzun yolculuklarda şarj için her istasyonda 30 dakika bekleyeceğini hesap edersek, trafikte çoğalmaya başlayınca şarj istasyonlarının bu yoğunluğu kaldırıp kaldırmayacağını merak ediyorum.
Pil kısmındaysa basit bir telefonu bile bir süre sonra bataryasında sorunlar yaşıyoruz.Acaba aracın batarya sisteminde bir sıkıntı olacak mı?
Bakan yanlarında olmasa bile yani yalnızken de olumsuz yorum yapabileceklerini düşünmüyorum. Diyelim genel olarak gazetecilere incelemeleri için verdiler. Olumsuz yorum yapacak gazetecinin(ya da youtuberın neyse) ne fetöcülüğü kalır ne teröristliği.
Objektif olmam gerekirse bu aracı x ülkesi üretseydi kağıt üzerinde beğenirdim. Gerçekte de heybetli duruyor açıkçası ve içi de fena değil. Araçların şarj durumu konusunda bizden kat be kat elektrikli araç satılmış ülkeler var şu anda, bir şekilde hallediliyor. Ancak mesela bayramda Bolu ya da Manisa tarafındaki yoğunluklar hiç hoş olmayacaktır. Ama bu bizlik bir durum değil, elektrikli araçların doğasında olan bir durum. Milyarlarca dolarlık arge bu konuda yapılıyor zaten.
ben hala "sök çıkar- yenisini tak" bataryadan yanayım ama böyle bir sistem olmadığını söylemişti bir arkadaşımız
oldukça büyükmüş piller ama buna da bir çare bulunur bence, şarjla marjla uğraşılmaz
hazır dolu bataryayı şipşak takacaksın gideceksin
2035te sanırım Avrupa Birliğinde benzin ve dizel araç satışı yasaklanıyor, o zamana dek böyle bir sistem hayata geçer diye umuyorum ha umsam nolacak para olmadıktan sonra
![Cheesy](https://bitcointalk.org/Smileys/default/cheesy.gif)
Sök çıkar batarya durumu aslında mantıklı duruyor ancak bunu yapan bildiğim kadarıyla 2-3 çinli marka var ve planlayan da 1 amerikalı marka vardı. Büyük markalar bu yolu tercih etmiyorlar. Satış sonrası kısmından zaten büyük gelir kaybı olacak konvensiyonel araçlara göre. Bu tak çıkar batarya işi yerine otomotivin geleceği hidrojen yakıtlı araçlarda gözüküyor.