Otomobil Satış Rakamları

[Gencecikmen]

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre; 2022 yılında otomobil ve hafif ticari araç satışları 783 bini aştı. Son 5 yılın en yüksek satış rakamlarına ulaşıldı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre 2022'de otomobil satışları geçen yıla göre yüzde 5,5 oranında düştü ama hafif ticari araç satışları yükseldi. Satışlara Kasım ayında gelen matrah düzenlemesinin pozitif etkisi olduğu görüldü.

Yani özetle otomobil satışları düşerken, hafif ticari araçların satımı o kadar çok artmış ki son 5 yılın en yüksek otomobil satıldığı yıl yapmış 2022'yi. 2022 fakirler araba alamaz iken zenginler şirketleri üzerinden hafif ticari araç almışlar.

Kaynak: https://www.bloomberght.com/otomotivde-2017-den-bu-yana-en-iyi-yil-2322642

[mandown]

Geçen hafta Hyundai bayisindeyim adam telefonda  ben ise fiyat ve araç soruyorum herneyse adam telefonda diyorki abi diyor senin arabayı ben ayarlicam sen merak etme sen alacan arabanı diyor ben soruyorum araba yok diyor.

Sıfır araç satan şirketlerin tamamı bir şekilde kontrol edilmesi gerekiyor adamlar diyorki ... Aya kadar araç yok kardeşim araç yok ama hiç işten atılan da yok dükkan bomboş bekliyor neyi bekliyorsunuz. Demekki satış var.bekliyorsun.

Havamizi aldık döndük geri

[Pierre 2]

Devlet aşırı garip vergi politikası izler, insanlar gidip şirket üstüne otomobil alır, o yetmez gidip yolunu bulur engelli mengelli yakını üstüne araba alır. Öyle bir piyasa oluşmuş ki normal yollarla araba alan kalmayacak neredeyse. Bunun sonu nedir anlamıyorum açıkçası. Otomobilde inatla vergi indirimi yapmıyorlar otomobiller gidip ev fiyatlarına çıktılar yetti bitti artık. ÖTV indirimi yapılması gerekiyor! Acil.

[ZekiBeyy]

Ocak ayı içerisinde 50-100 bin lira gibi tekrar zam geleceği konuşuluyor bin lira olan araçlar bin yüz lira olacak. Bu gün gördüğüm bir haberde ise ÖTV indirimi gelecek mi? diye sorulmuş sayın Nebatiye ve kendisi de şöyle bir açıklama yapmış nereden uyduruyorlar ÖTV indirimini anlamıyorum diye. Araçlar hem pahalı hem de hem de bayilerde araç bulmak neredeyse imkansız bazı bayiler ise liste fiyatının üstüne elden 40-50 nakit istiyormuş. Bu şartlarda araba fiyatlarının düşmesini falan beklemeyin zaten bayilerde araç yok dolayısıyla ÖTV indirimi de yapılmaz.

[gospodin]

aralık ayında satışların artması son derece normal. yeni yıldan dolayı her şeye zam geleceği muhabbetinden dolayı millet resmen altına hücum yaşıyor.

bazı bayiler ise liste fiyatının üstüne elden 40-50 nakit istiyormuş

listede geçen paketi alıyorsunuz ama bayiler yalandan boya koruma, cart curt ekleyip bu parayı istiyor. yetkililer de bu işe ses çıkarmıyor ya resmen bize yazık.

Hyundai bayisindeyim

bayon yok abi boş yere bakma:))

[karabiber]

Krizde olsa hafif ticarinin müşterisi hazırdır. Şirketler ve filolar en büyük müşteri olunca, üstüne otomobil bulunurluğunun azalmasıyla hafif ticarinin satışlarının artmasını normal karşılayabilirim. Son 5 yılda patlama yapmasının sebeplerinden birisi de insanların internetten alışverişe daha fazla yoğunlaşmaları ve ücra yerlerden bile kargoların çıkmaya başlamasıdır. Biniciye ticari araç gitmez zaten her yıl onun muayenesiyle uğraşılmaz. Fakat hafif ticari araçların satışı 10 yıllık ortalamasında düşüş var. Bu da ilginç. Özellikle pandemiyle beraber insanların e-ticarete abanmasıyla ticari araçlarda patlama yaşanmıştır fakat ortalamaya vurunca küçük bir düşüş beliriyor.

[püsür]

Yıllardır hobi gibi ne kadar araç satıldığını her ay takip ederim. Bu ekonomide gerçekten çok araba satıyor ama herkes biliyor ki şimdiki fiyat için 6 ay sonra vay be ne kadar ucuzmuş o zaman deniyor. 1000 kişi başına  araç sahipliği oranında hep avrupa sonuncusu ya da son 3'te olurduk. Bu sene de yanlış hatırlamıyorsam sonuncuyduk. Kısa bir arama ile 2021 datasına ulaşabildim: (https://www.theglobaleconomy.com/rankings/passenger_cars_sales/) Meksika ve Suudia Arabistan'ı kıl payı geçerek 15.ymişiz dünyada. Egea ve Clio ülkemizde üretilmeseydi herhalde daha da az satış görürdük. Elektrikli araba yapmamız çok güzel ama keşke clio ya da i20 klasmanında ulaşılabilir bi türk arabası olsaydı keşke. Bunlar yerli üretim olmasına rağmen fiyatları insanların alabileceği düzeyde pek değil. Yeni mezun insanların taksitle çok çok zorlanmadan araba alabileceği bir ülke olsaydık keşke. Çok şey istemiyorum, dünyanın çoğu için çok normal bir refah düzeyi bu.

[mandown]

@gospodin Vallahi billahi sana helal olsun nereden anladın hemen hangi araca baktığımı.

Bayonmudur ne zıkkım karınağrısıysa cidden o araç gözüme iyi gözüktü tam aile aracı fiyatıda şuanki ekonomiye göre ciddi anlamda iyi. Şubat ayına kadar bayilerde araç yokmuş. Şunun şurasında şubata ne kaldı

[Silence Scream]

@gospodin Vallahi billahi sana helal olsun nereden anladın hemen hangi araca baktığımı.

Bayonmudur ne zıkkım karınağrısıysa cidden o araç gözüme iyi gözüktü tam aile aracı fiyatıda şuanki ekonomiye göre ciddi anlamda iyi. Şubat ayına kadar bayilerde araç yokmuş. Şunun şurasında şubata ne kaldı

Hyundai Bayon’un son zamanlarda çok fazla taliplisi var. Trafikte de sıklıkla görüyorum. Model hoş, göze hitap eden bir tasarıma sahip. İç konforu da gördüğüm kadarıyla segmentin kalite standartlarında. Fiyat olarak makul görünüyor ( sıfır araç fiyatlarını baz alınca) Manuel’i 452 bin lira. Otomatik almak istiyorum biraz kafam rahat olsun, konforum da yerinde olsun derseniz en dolusu 559 bin lira. Egea’ya 400 bin verileceğine bu seçenek değerlendirilebilir.

[kriminall]

@gospodin Vallahi billahi sana helal olsun nereden anladın hemen hangi araca baktığımı.

Bayonmudur ne zıkkım karınağrısıysa cidden o araç gözüme iyi gözüktü tam aile aracı fiyatıda şuanki ekonomiye göre ciddi anlamda iyi. Şubat ayına kadar bayilerde araç yokmuş. Şunun şurasında şubata ne kaldı

Bayon benim de gözüme çarptı hocam, bayilerde araç var aslında haberlerde görüyoruz, bu kansızlar her yere ayırmışlar bu arabaları ve satmıyorlar, fiyatlara zam gelsin 10 gün boyunca bayilerde arabalar dolar taşar buna eminim, 10 gün sonra yine stoğa çekerler, bayon güzel fiyatı da uygun gibi, donanımı nasıl bilmiyorum konforu da önemli,

[xzone]

Zengin zenginleşmeye devam ediyor fakirse eve ekmek götüremiyor diye boşa demiyoruz. Bence şu dönemde satış sayılarına çok da bakmamak lazım. Pandemi başında yaşanan kriz, çip krizi, yüksek döviz kuru ve enflasyon derken satışlarda ciddi değişimler oldu.
Son yilların en çok satışı da olsa en az satışı da olsa halkın hali ortada. Olmayan araç satılmaz, arz talep dengesizse rakamlarda saçma durumlar gözlenebilir

[W Jr.]

Zengin zenginleşmeye devam ediyor fakirse eve ekmek götüremiyor diye boşa demiyoruz. Bence şu dönemde satış sayılarına çok da bakmamak lazım. Pandemi başında yaşanan kriz, çip krizi, yüksek döviz kuru ve enflasyon derken satışlarda ciddi değişimler oldu.
Son yilların en çok satışı da olsa en az satışı da olsa halkın hali ortada. Olmayan araç satılmaz, arz talep dengesizse rakamlarda saçma durumlar gözlenebilir

Bence Satış rakamlarının doğruyu yansıtmadığı bir istatistik var.Dikkat ettiyseniz etrafınızda araç almak isteyen insanlar varsa araç bulamamaktan şikayetçi.Bu istatistikler sadece şunu bize gösteriyor ki galeriler sıfır araçları istif yapıyorlar.Firmalar araç gönderiyor, bunlar alıyor ancak geçen gün çıkan Çamlıca camii otoparkı gibi alanlarda bekletip yok çekiyorlar.Yüksek fiyatlara da insanlara satıyorlar.Doğru veri değil bana kalırsa.

[ZekiBeyy]

Araç satışındaki düşüş bana gerçekçi gelmiyor çip krizi nedeniyle üretimin azalmasından dolayı yeteri kadar araç gelmediyse satışlarda doğal olarak önceki yıla göre düşüş olması çok normal. Satışlar az olsa araç bayilerinde rahatça araba bulabilmemiz lazım ama gel görki araç bayileri neredeyse bomboş. Ticari araçların ÖTV si daha düşük olduğu için şirketler ticari araçlara daha çok talep göstermeleri çok doğal.

[mandown]

Ukrayna savaşı inanılmaz etkiliyor ama her yerden mantar gibi sıfır araba çıkıyor nerede boş garaj var sıfır araç dolu. Başka bir ülke olsa bu sorun çoktan çözülürdü. Yöntem basit bu galerici arkadaşları güzelce denetleyeceksin. Diğer türlü bu sıkıntının giderilmesi zor.

[LGD2Business]

Ukrayna savaşı inanılmaz etkiliyor ama her yerden mantar gibi sıfır araba çıkıyor nerede boş garaj var sıfır araç dolu. Başka bir ülke olsa bu sorun çoktan çözülürdü. Yöntem basit bu galerici arkadaşları güzelce denetleyeceksin. Diğer türlü bu sıkıntının giderilmesi zor.

Ülkede toplu taşıma konusunda büyük sıkıntılar var ulaşım ağı yeterli değil, bazı şehirlerde taksi bulunamıyor, bazılarında demiryolu dahi yok. Her şehrin ayrı bir problemi var o yüzden ortak fikir araba sahibi olmak iyidir. Hal böyle olunca herkes bütçesine göre araba bakıyor alıyor piyasa her zaman canlı kalıyor.
Otomobil fiyatları sürekli yükseldiği için eline para geçen daha fazla düşünmeden bulduğunu alıyor çünkü geçtiğimiz 2-3 sene içinde herkes gördü ki bir şeyi bulup almazsan fiyatı uçup gidiyor bir daha hiç alamıyorsun. Kriz de olsa büyük bir kesim peynir alacak para da bulamasa bu ülkede araç satışları çok fazla düşmez.

[ZekiBeyy]

Hocam haklılık payınız olsada bence temelde sorun daha farklı ihtiyacı olan ihtiyacı için araba alıyor ama çoğunluk ise ihtiyaçtan çok yatırım için araç alıyorlar. Ne dolar ne altın şu an arabalar kadar prim yapmıyor. Mesela ÖTV diliminde olan araçları almak en küçük zamda ÖTV dilimi değişeceği için ekstra kazanç sağlamış oluyorlar.

Galericiler sürekli araç topluyor haliyle bayide 500 bin olan araç galericide 600 bin devlet bu konuya dur demediği için durum böyle bir hal aldı. Bayide araç yok galeride her zaman araç var en son Çamlıca Camisinin otoparkında sıfır araçlar bulunmuştu. Sözde stokçuluk yapanlara ceza yağdırılacak denildi hatta 1-2 kişiye ceza yazıldı devamı gelmedi sanırım bu olayda formalite olarak ceza yazıldı.

[Phoenix Anka]

Hala da bayiye gidin araba bulamıyorsunuz. En basitinden son zamanlarda dikkatimi çeken Hyundai Bayon Elite paket, bayi satış fiyatı 559 bin lira ancak ikinci el sitelerine bakıyorsunuz ve en uygunu 750 bin lira. Alan da var en ilginci de o. Bayiye ne kadar sürede gelir bilinmiyor bunu kullanıyorlar.

[mandown]

Hala da bayiye gidin araba bulamıyorsunuz. En basitinden son zamanlarda dikkatimi çeken Hyundai Bayon Elite paket, bayi satış fiyatı 559 bin lira ancak ikinci el sitelerine bakıyorsunuz ve en uygunu 750 bin lira. Alan da var en ilginci de o. Bayiye ne kadar sürede gelir bilinmiyor bunu kullanıyorlar.

Bayiler şubatta araçların geleceğini söylüyıordu sanıırm vw grubuna araçlar gelmiş gelin anlaşalım diyorlarmış bir hafta önce araç alan birinden duydum. Ben 2023 modeller gelene kadar bu süreçte yavaş yavaş araç bulunabileceğine inanıyorum

[W Jr.]

Hala da bayiye gidin araba bulamıyorsunuz. En basitinden son zamanlarda dikkatimi çeken Hyundai Bayon Elite paket, bayi satış fiyatı 559 bin lira ancak ikinci el sitelerine bakıyorsunuz ve en uygunu 750 bin lira. Alan da var en ilginci de o. Bayiye ne kadar sürede gelir bilinmiyor bunu kullanıyorlar.

Bayiler şubatta araçların geleceğini söylüyıordu sanıırm vw grubuna araçlar gelmiş gelin anlaşalım diyorlarmış bir hafta önce araç alan birinden duydum. Ben 2023 modeller gelene kadar bu süreçte yavaş yavaş araç bulunabileceğine inanıyorum

Bende araçları takip eden birisi olarak bunu daha önce duymuştum.Tek çekincem sıfır otomobil alan galericilerin tüm arabaları piyasadan toplayıp, insanların gerçekten ihtiyaçları olanların almalarını engelleyecek bir sistemde alış yapması olur.Çünkü var olan arabaların fiyatlarına astronomik eklemeler ile yükseltilen fiyatlar sıfır fiyatlarını çoktan aşmış durumda.Arabanın olması bile sanki bir maharet gibi sunuluyor.

[xzone]

Hala da bayiye gidin araba bulamıyorsunuz. En basitinden son zamanlarda dikkatimi çeken Hyundai Bayon Elite paket, bayi satış fiyatı 559 bin lira ancak ikinci el sitelerine bakıyorsunuz ve en uygunu 750 bin lira. Alan da var en ilginci de o. Bayiye ne kadar sürede gelir bilinmiyor bunu kullanıyorlar.

Bayiler şubatta araçların geleceğini söylüyıordu sanıırm vw grubuna araçlar gelmiş gelin anlaşalım diyorlarmış bir hafta önce araç alan birinden duydum. Ben 2023 modeller gelene kadar bu süreçte yavaş yavaş araç bulunabileceğine inanıyorum

Anlaşalım derken eski anlaşılan fiyatları mı güncelliyorlar? Sıfırdan bir anlaşma mı yapılıyor yoksa? Bildiğim kadarıyla VW grubu anlaşmayı önceden yapıyordu ama araçlar gelene kadar fiyatları çarpı 2 olduğu için davalık olanlar varmış ve ciddi sorunlar yaşanıyormuş.
Neyse en azından kriz azalmaya başlar, araç sayısı artarsa çok iyi olur. Biz almasak da saçma bir şekilde piyasanın yükselmesini engellerler

[mandown]

Devletin kontrolü olmadığı zamanlarda malesef bu tarz sorunların sonu gelmiyor. Aylardır araç bulamıyorsunuz ancak sağda solda depolarda ağzına kadar sıfır araçlar çıkıyor. Lan bu araçlar bayiye girmeden mi satıldı? Satın alacaksın bayide yok şu paket olacak olmazsa alamazsın saçmalığı başlıyor ülke yemin ediyorum ülkelikten çıkmış durumda. Maliyeye şikayet ettiğim dönemler bile oldu.

Geçtiğimiz dönem içerisinde bir bayide araç bakımı yaptırdım. lan bakımın tamamı 333tl gibi bir rakam ile faturalanmıştı 333 tl yıkamakta öyle yağ da öyle, filitrelerde. Birgün tekrar canımı sıkarlarsa maliyeye gideceğim.

Sorun DENETİMSİZLİKte. Sayıştay raporlarının iplenmediği bir yerde kim kalkıp bu galerilerle bayilerle uğraşacak.

[Gencecikmen]

Hafif ticari araç pazarı, 2023 yılı Ocak ayında geçen yıla göre %49,3 artarak 13.606 adet oldu. Segmentlere göre bakıldığında ise düşük segment araçların satışında azalma varken lüks ve pahalı araçların satım oranında artış var. Buradan anlaşılan şu ki evine ekmek götürmeyen halk araba alamıyor ama diğer tarafta zengin kesim lüks araçlara biniyor.

Kaynak: https://www.alomaliye.com/2023/02/02/2023-yili-ocak-ayinda-otomobil-ve-hafif-ticari-arac-pazari-yuzde-335-oraninda-artti

[emrecemsan]

Fakirle zenginin arası gitgide açılıp orta sınıf yok edilince sadece zengin olanın istediği arabayı rahat alabildiği bir ülke durumu meydana geldi. Zengin kesimin lüks sınıfa giren araçlara ulaşımı haricinde bir de alakasız kurumların vs. çalışanlarının altına çekilen Mercedes, Audiler de var tabi ki. Lüksten tasarruf yapılmaz bizim ülkede öyle kolay kolay biliyorsunuz. 

ÖTV gibi bir saçmalığın var olması bile anlamsızken otomobil satışlarından alınan akılalmaz derecede fazla vergiler tatları kaçırmaya devam ediyor. Bakalım bu işin sonu nereye varacak.

[ZekiBeyy]

Geçen hafta kardeşimle beraber onların kullandığı aracı servise (Hyundai) götürdük. Bayinin içerisinde bir kaç araç vardı onlarında üzeri örtülüydü sanırım satılmış olanlar teslimat için bekliyordu onun dışında her hangi bir araç görmedim. Yakındaki bayilerde de durum farklı değil satılık araç yok olsa eminimki satılır çünkü ikinci el fiyatları sıfıra yakın yada daha fazlası olunca sıfır almak çok daha mantıklı geliyor. Eskiden araç almak bu kadar zor değildi seçme imkanı oluyordu kampanyalar yapılıyordu tekrar aynı günleri görür müyüz? bilemiyorum açıkçası.

[execijutiere]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

[Gencecikmen]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

Maalesef bunun nedeni bir çok araba şirketinin artık Türkiye'yi bir pazar olarak görmemesinden kaynaklanıyor. Örnek vermek gerekirse A araba şirketi on milyonluk Yunanistan'da yıllık elli bin araç satıyor. Seksen milyonluk nüfusa sahip ülkemizde beş bin tane araç ancak satınca. Buradaki pazar önemsiz oluyor. Araçları buraya yollamak, servis filan uğraşmak istemiyor. Sonny, Oppo vb bir çok firma geçen aylarda ülkemizden çıktı. Yakın zaman da bir çok araba firmasının da ülkemizden çıkma hazırlığı yaptıkları konuşuluyordu.

[gospodin]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

Maalesef bunun nedeni bir çok araba şirketinin artık Türkiye'yi bir pazar olarak görmemesinden kaynaklanıyor. Örnek vermek gerekirse A araba şirketi on milyonluk Yunanistan'da yıllık elli bin araç satıyor. Seksen milyonluk nüfusa sahip ülkemizde beş bin tane araç ancak satınca. Buradaki pazar önemsiz oluyor. Araçları buraya yollamak, servis filan uğraşmak istemiyor. Sonny, Oppo vb bir çok firma geçen aylarda ülkemizden çıktı. Yakın zaman da bir çok araba firmasının da ülkemizden çıkma hazırlığı yaptıkları konuşuluyordu.

yeni araç gelmeyecekse ki dediklerine göre uzun zamandır gelmiyor, bu adamlar ne yiyip içiyor? ulan kaç tane çalışanları var hepsine maaş yerine öpücük mü veriyorlar? bu ülkede hiç kimseye güvenmeyin, herkes tuttuğunu götürme derdinde dostlar. ikinci el kısmı açıp oradan millete ittiriyorlar ya da 200 bin tl ekstra ver hemen sana vereyim ayağı yapıyorlar. birgün devlet bunlara öyle bir koyacak ki devletin gücü neymiş anlayacaklar.

[totti67]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

Maalesef bunun nedeni bir çok araba şirketinin artık Türkiye'yi bir pazar olarak görmemesinden kaynaklanıyor. Örnek vermek gerekirse A araba şirketi on milyonluk Yunanistan'da yıllık elli bin araç satıyor. Seksen milyonluk nüfusa sahip ülkemizde beş bin tane araç ancak satınca. Buradaki pazar önemsiz oluyor. Araçları buraya yollamak, servis filan uğraşmak istemiyor. Sonny, Oppo vb bir çok firma geçen aylarda ülkemizden çıktı. Yakın zaman da bir çok araba firmasının da ülkemizden çıkma hazırlığı yaptıkları konuşuluyordu.

yeni araç gelmeyecekse ki dediklerine göre uzun zamandır gelmiyor, bu adamlar ne yiyip içiyor? ulan kaç tane çalışanları var hepsine maaş yerine öpücük mü veriyorlar? bu ülkede hiç kimseye güvenmeyin, herkes tuttuğunu götürme derdinde dostlar. ikinci el kısmı açıp oradan millete ittiriyorlar ya da 200 bin tl ekstra ver hemen sana vereyim ayağı yapıyorlar. birgün devlet bunlara öyle bir koyacak ki devletin gücü neymiş anlayacaklar.

Hocam artık parasız para kazanılmıyor, hiç uzakta aramayayim, iş arkadaslarimdan biri sadece 45 günde 3 tane araç al sat yaparak 100k civarı para kazandı, yine tanıdıklarım içinde piyasada ihtiyaçtan satılık acil ev arsa kovalayanlar var, piyasanın altında fiyatlarla alıp, zaten günden gune artan fiyatların olduğu piyasa şartlarında iyi paralar kazanıyorlar, ben ve benim gibi standart maaslilarin maalesef ev veya araba alabilme şansı artık çok çok düşük...

[ajanwalker]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

Maalesef bunun nedeni bir çok araba şirketinin artık Türkiye'yi bir pazar olarak görmemesinden kaynaklanıyor. Örnek vermek gerekirse A araba şirketi on milyonluk Yunanistan'da yıllık elli bin araç satıyor. Seksen milyonluk nüfusa sahip ülkemizde beş bin tane araç ancak satınca. Buradaki pazar önemsiz oluyor. Araçları buraya yollamak, servis filan uğraşmak istemiyor. Sonny, Oppo vb bir çok firma geçen aylarda ülkemizden çıktı. Yakın zaman da bir çok araba firmasının da ülkemizden çıkma hazırlığı yaptıkları konuşuluyordu.

Ülkemizden çıkma sebepleri belli. Elin adamı neye güvenip te Türkiye de yatırım yapsın. Sadece araba şirketleri değil bir çok şirket kaçtı gitti. Biz bazı şeyleri şuan çok dile getirmekte hukuk biz de yok şuan. Bir çok kaliteli şirkete kayyimlar bakıyor.
Araba işinde ise sıfır araç geliyor ama 2.el piyasası yüksek diye sıfır araçları el altından bir sürü kişi komisyon alarak satıyor. Örneğin 500 bin TL'lik araç müşteriye 570-580 bin TL'ye patlıyor. Büyük firmalar aradan bayileri çıkartıyor sırf bu durumlardan ötürü.

[Phoenix Anka]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

Maalesef bunun nedeni bir çok araba şirketinin artık Türkiye'yi bir pazar olarak görmemesinden kaynaklanıyor. Örnek vermek gerekirse A araba şirketi on milyonluk Yunanistan'da yıllık elli bin araç satıyor. Seksen milyonluk nüfusa sahip ülkemizde beş bin tane araç ancak satınca. Buradaki pazar önemsiz oluyor. Araçları buraya yollamak, servis filan uğraşmak istemiyor. Sonny, Oppo vb bir çok firma geçen aylarda ülkemizden çıktı. Yakın zaman da bir çok araba firmasının da ülkemizden çıkma hazırlığı yaptıkları konuşuluyordu.

Ülkemizden çıkma sebepleri belli. Elin adamı neye güvenip te Türkiye de yatırım yapsın. Sadece araba şirketleri değil bir çok şirket kaçtı gitti. Biz bazı şeyleri şuan çok dile getirmekte hukuk biz de yok şuan. Bir çok kaliteli şirkete kayyimlar bakıyor.
Araba işinde ise sıfır araç geliyor ama 2.el piyasası yüksek diye sıfır araçları el altından bir sürü kişi komisyon alarak satıyor. Örneğin 500 bin TL'lik araç müşteriye 570-580 bin TL'ye patlıyor. Büyük firmalar aradan bayileri çıkartıyor sırf bu durumlardan ötürü.

Artık sıfır araç bulmak mucize gibi bir şey. Sıfır aracın ikinci elden daha ucuz olduğu dünyada bir kaç ülkeden birisi konumundayız eminim. Galericiler zaten mafyalaşmış durumda. Yüzsüzlükte sınır tanımıyorlar. Üstelik bazı markalar kendi resim distribütörlerinin fazla paraya araç satışından haberdar olmasına rağmen istedikleri fiyata satarlar gibi komik savunmalara girişiyorlar. Bu durumda kullanıcı ne yapsın? Sıfır Egea bile bulunamıyor ülkede üretildiği halde. İthal araçları siz düşünün.

[MK-74]

Serbest piyasanın getirdiği bazı olumsuzluklar bunlar, galericiler distribütörden alıyorlar, üstüne koyup satıyorlar, ne kadar da alım satım için şartlar getirilse de bir türlü bunların delinmesinin yolu bulunuyor maalesef.
Araba markalarının bu konu hakkında yapabileceği bir şey yok diye düşünüyorum, bunu devletin çözmesi lazım, adamlar sattığı araca bakarlar.
Devletin daha sıkı tedbirler alması gerekiyor ki bu durum çözülsün.

[execijutiere]

Teslanın piyasaya adım atması,TOGG’un piyasaya girişi ve Mercedes’in online satışa geçmesi piyasadaki hareketleri arttıracak cinsten haberler. Bu haberler sayesinde daha uyguna arabalar almamız gerekiyor. Fakat şuan gözüken durum bu ki imkanı yok hala piyasada araba almanın. Büyük ihtimal bu firmalar seçimi bekliyor ve seçimden sonra büyük bir sirkülasyon olacağını bekliyorum.

[totti67]

Dün iyi tanıdığım arkadaşlardan birinin Facebook paylaşımına denk geldim, adam diyor ki memlekette madem kriz var, neden tüm AVM Ler dolu, kafelerde lokantalarda yer yok, araç alacaksın araç yok takir takir satılıyor araçlar vs., Yahu insanlar birşey yiyip de icmesin mi, bak bakalım o gördüğün kalabalığın ne kadarı nakit para ile alışveriş yapiyor, Ulan yavsak akp oncesinde de kimin devriyse onun kopekligini yapıyordun, çok değil iki üç ay önce haberlere çıktı, bir caminin altındaydi sanırım sıfır arabaları stoklamislardi, bu ve bunun gibi birçok haber geliyor gün geçmiyor ki, ve emin olun bu ve bunun gibiler yarın iktidar değiştiğinde çok sürmeden fanatik olarak yeni iktidarin yanına geçecekler.

[MK-74]

Dün iyi tanıdığım arkadaşlardan birinin Facebook paylaşımına denk geldim, adam diyor ki memlekette madem kriz var, neden tüm AVM Ler dolu, kafelerde lokantalarda yer yok, araç alacaksın araç yok takir takir satılıyor araçlar vs., Yahu insanlar birşey yiyip de icmesin mi, bak bakalım o gördüğün kalabalığın ne kadarı nakit para ile alışveriş yapiyor, Ulan yavsak akp oncesinde de kimin devriyse onun kopekligini yapıyordun, çok değil iki üç ay önce haberlere çıktı, bir caminin altındaydi sanırım sıfır arabaları stoklamislardi, bu ve bunun gibi birçok haber geliyor gün geçmiyor ki, ve emin olun bu ve bunun gibiler yarın iktidar değiştiğinde çok sürmeden fanatik olarak yeni iktidarin yanına geçecekler.

Şöyle bir durumda söz konusu, şimdi adamın elinde parası var belli bir miktar bu adam gidiyor bu parası erimesin diye bir şeyler alıyor araba gibi adama ne diye hesap soracaksın, parasının değeri her geçen gün düşüyor bu adam napsın erimesini mi izlesin, araç alan kişiler belli bir birikimi ver geliri olan kişiler hatta adamlar kredi çekiyorlar bu işe girişmek için.
AVM'ler evet dolu ama ödemeler hep kredi kartı ile, bir iki kişi biliyorum x kredi kartından nakit çekip y kredi kartı borcunu ödüyor.

[totti67]

Dün iyi tanıdığım arkadaşlardan birinin Facebook paylaşımına denk geldim, adam diyor ki memlekette madem kriz var, neden tüm AVM Ler dolu, kafelerde lokantalarda yer yok, araç alacaksın araç yok takir takir satılıyor araçlar vs., Yahu insanlar birşey yiyip de icmesin mi, bak bakalım o gördüğün kalabalığın ne kadarı nakit para ile alışveriş yapiyor, Ulan yavsak akp oncesinde de kimin devriyse onun kopekligini yapıyordun, çok değil iki üç ay önce haberlere çıktı, bir caminin altındaydi sanırım sıfır arabaları stoklamislardi, bu ve bunun gibi birçok haber geliyor gün geçmiyor ki, ve emin olun bu ve bunun gibiler yarın iktidar değiştiğinde çok sürmeden fanatik olarak yeni iktidarin yanına geçecekler.

Şöyle bir durumda söz konusu, şimdi adamın elinde parası var belli bir miktar bu adam gidiyor bu parası erimesin diye bir şeyler alıyor araba gibi adama ne diye hesap soracaksın, parasının değeri her geçen gün düşüyor bu adam napsın erimesini mi izlesin, araç alan kişiler belli bir birikimi ver geliri olan kişiler hatta adamlar kredi çekiyorlar bu işe girişmek için.
AVM'ler evet dolu ama ödemeler hep kredi kartı ile, bir iki kişi biliyorum x kredi kartından nakit çekip y kredi kartı borcunu ödüyor.

Hocam kendi emeginle, bilginle becerinle birşeyleri başarıp evdir arabadır alıyorsun, dışarı çıkıp sosyallesiyorsun, ondan bile nemalanma peşinde olanlar var, bizden önce su yoktu bu yoktu, esnaf şöyleydi vatandaş böyleydi, şimdi bak onu da alıyorsun bunu da giyiyorsun falan gibi angutca bir yaklasimlari var bazılarının, ulan sanki 20 sene önce yontma taş devrindeydik de, bunlardan sonra çağ atladık.

[Gencecikmen]

Herkes raporlu araç almak için sıraya girmiş. Fabrikalarda araç üretilmiyor. Gidip sorduğum bütün araç firmaları mart ayından önce araç gelmeyeceğini ve gelecek olan arabaların birkaçının opsiyonlandığını söylediler. Bu nedir yahu? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Neden bu kadar az araç üretilip getiriliyor? Zaten satıyorsun bayide araç kalmıyor gelmeyle.

Maalesef bunun nedeni bir çok araba şirketinin artık Türkiye'yi bir pazar olarak görmemesinden kaynaklanıyor. Örnek vermek gerekirse A araba şirketi on milyonluk Yunanistan'da yıllık elli bin araç satıyor. Seksen milyonluk nüfusa sahip ülkemizde beş bin tane araç ancak satınca. Buradaki pazar önemsiz oluyor. Araçları buraya yollamak, servis filan uğraşmak istemiyor. Sonny, Oppo vb bir çok firma geçen aylarda ülkemizden çıktı. Yakın zaman da bir çok araba firmasının da ülkemizden çıkma hazırlığı yaptıkları konuşuluyordu.

Ülkemizden çıkma sebepleri belli. Elin adamı neye güvenip te Türkiye de yatırım yapsın. Sadece araba şirketleri değil bir çok şirket kaçtı gitti. Biz bazı şeyleri şuan çok dile getirmekte hukuk biz de yok şuan. Bir çok kaliteli şirkete kayyimlar bakıyor.
Araba işinde ise sıfır araç geliyor ama 2.el piyasası yüksek diye sıfır araçları el altından bir sürü kişi komisyon alarak satıyor. Örneğin 500 bin TL'lik araç müşteriye 570-580 bin TL'ye patlıyor. Büyük firmalar aradan bayileri çıkartıyor sırf bu durumlardan ötürü.

Hukuk ve demokrasi olmadığı veya zayıf olduğu yerlere sermaye yatırım yapmaktan kaçar. Hatta olan yatirimini da geri çeker. Birde şu an ülkede acayip bir belirsizlik var. Bunlar göz önüne alındığında araba gelmemesi, büyük sirketlerin kaçması bana çok normal geliyor.

Ayrıca hocam sıfır araç geliyor. Az miktarda da olsa. Onu da direk anlaşmalı galericiler kapıyor. Sonra belli bir km sınırı dolana jadar kiralıyor. Sonrada ikinci el piyasasından satıyor. Ne olsa bu süreçte kâr ediyor.

[flyingcarpet]

Otomobil pazarını en küçükten en büyüğe kadar herkes hakim. Herkes nasıl düzeltileceğine dair fikir sunuyor. Asıl müdahale etmesi gerekenler duymamazlıktan geliyor. Ben bu piyasanın çok farklı bir şekilde değiştirileceğini düşünüyorum. Çok uzak bir zamanda değil. Bir yerde piyasa doygunluğa ulaşacak ve müdahale etmeyenler müdahale edecek. Etmezlerse zaten her gün durmadan konuşulacak ve fiyatlar yükselmeye devam edecek. Bunun bir sonu olmalı. Olması gerekeni yazıyorum, eğer bu müdahaleler olmazsa zaten kimse bir şey alamaz.

[Hvdv]

2 sene önce doların fiyatıyla bugün dolar fiyatı farklı diye TL bazında fiyatları artıranlar, dolar bazında da arttırınca insanlar araç bulamaz oldular. 2 sene önce 13 model Golflar 15 bin dolardı, bugün 30 bin dolar oldu. Dolar cinsinden fiyat arttı gariplik tam olarak burada.

[Mustang Shelby]

2 sene önce doların fiyatıyla bugün dolar fiyatı farklı diye TL bazında fiyatları artıranlar, dolar bazında da arttırınca insanlar araç bulamaz oldular. 2 sene önce 13 model Golflar 15 bin dolardı, bugün 30 bin dolar oldu. Dolar cinsinden fiyat arttı gariplik tam olarak burada.

İşte bu da fırsatçılıktan öte başka bir şey değil. Aynı araç, aynı marka, dolar dersen daha değerli ama satılan araç daha pahalı. Acaba Türkiye gibi Avrupa’da yada dünyada sıfır araca ulaşmak için sıraya giren, paranın 1/3’ünü de nakit bayiye sayan, aracın 1 sene sonraki fiyatı nedir bilmediğin halde okey diyen başka bir millet var mıdır? Bayilerin sıfır arabaları toplayıp, her birine plaka takıp ikinci ele geçirip sıfır fiyatından daha pahalıya satılan, satan başka bir ülke var mıdır? Her yönüyle gelişmiş bir ülkenin vatandaşına anlatınca Türkiye’yi klasik Orta Doğu ülkesi olarak görmelerine sebep olacak tüm saçmalıklar içiçe geçmiş.

[totti67]

Aşağıda linki bulunan habere göre, Ticaret Bakanı Ömer Bolat'ın, otomotiv sektörü temsilcileriyle araç fiyatlarındaki hareketleri görüşmeyi planladığı belirtiliyor. Bu arada Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı da, bir çoğumuzun hemfikir olduğu bir noktaya değinmiş, iki yıldır alabilen mutlaka arabasını alsın, zaman geçtikçe araç almak daha da zorlaşacak görüşü bence haklı ama diğer taraftan, ilan sitelerine de el atılması fikri bana hiç mantıklı gelmedi, insanlar nasıl ki ev satışında ne kadar çok kazanmak istiyorsa, araba satarken de istediği fiyatı yazabilir ilana, buna ilan sitesi nasıl karışabilir ki?

https://finans.mynet.com/haber/detay/otomotiv/biz-haziriz-bu-sozler-ikinci-el-otomobil-fiyatlari-icin-kredi-faiz-oranlarina-dikkat-cektiler-fiyatlar-daha-da-yukselecek/466409/

[Phoenix Anka]

Aşağıda linki bulunan habere göre, Ticaret Bakanı Ömer Bolat'ın, otomotiv sektörü temsilcileriyle araç fiyatlarındaki hareketleri görüşmeyi planladığı belirtiliyor. Bu arada Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı da, bir çoğumuzun hemfikir olduğu bir noktaya değinmiş, iki yıldır alabilen mutlaka arabasını alsın, zaman geçtikçe araç almak daha da zorlaşacak görüşü bence haklı ama diğer taraftan, ilan sitelerine de el atılması fikri bana hiç mantıklı gelmedi, insanlar nasıl ki ev satışında ne kadar çok kazanmak istiyorsa, araba satarken de istediği fiyatı yazabilir ilana, buna ilan sitesi nasıl karışabilir ki?

https://finans.mynet.com/haber/detay/otomotiv/biz-haziriz-bu-sozler-ikinci-el-otomobil-fiyatlari-icin-kredi-faiz-oranlarina-dikkat-cektiler-fiyatlar-daha-da-yukselecek/466409/

Suçlu aranıyor ya, ihale ilan sitelerine patlayacak. İlan sitesinin fiyat politikasına neyi olabilir ki? Bir parayı 1 milyon liraya ilana koyabilir, antika değer biçer alan alır, almayan almaz zaten serbest piyasa ekonomisine sahibiz. Burada devletin yapması gereken şey 90’lı yıllardaki gibi ikinci el araç ithalatını serbest bırakmak. Bu Avrupa ülkelerinden ithal edilen araçlar ile piyasa elbet düşecektir. 1000 Euro’ya orada araçlar bulmak mümkün vergileri koy 100 bin liraya en azından 2006-2010 model araçları satın alabilecek düzeyde piyasayı düşürecektir.

[execijutiere]

Ben hala sosyal medyada gördüğüm kadarıyla 2 hafta önce çekilen video dolayısıyla arabaların izmir ve bazı belli başlı bölgelerde stok yapıldığını izledim.Bu nasıl bir cesaret ve buna neden dur denilmiyor?
İnsanlar 0 araç bulamazken bu arabalar ne diye buralarda saklanıyor.İhtiyaç  var,talep var ama hala daha saklnıyor.Yani olduğu fiyata koyun satın yine alan alır zaten.Ne istiyorlar böylelikle piyasanın iyice akıl almaz bir şekilde değişmesine olanak sağlıyorlar.Geçende bir videoda taigo isimli modelin 0 satış fiyatının 6 bin km'li ikinci el kazalı satış fiyatından düşük olduğunu gösteren bir video gördüm ve artık hem 0 hem de 2.el piyasası gittikçe garip bir hal almaya başlıyor.

[gospodin]

yaz geldi ve yine her zamanki gibi bayramlar beraber selamı çakıyorlar. kredi çekmek zaten zor iken şimdi beklenen faizler ile hem kredi çekme zor olacak hem de faizler kol gibi olacak. normal bir ülkede böyle bir durum olsa insanlar der ki: "1. ve 2. el otomobil satışları biter." ama söz konusu ülke türkiye olunca her şey anlamsız. temmuz maaş zamları sonrasında otomobil satışları ne durumda olacak ona bakalım.

[jakdanyel]

Şu suçlu arama mantığı bambaşka bir şey zaten. Sanki ekonomimiz çok iyi durumda da millet kendi kendine arabasının evinin fiyatını yüksekten yazıyor. Demiyorum ki fırsatçılar da yok, tabi ki var. Muadili bir arabanın başka bir satıcı tarafından çok daha aşağıda fiyat yazıldığını da görüyoruz. Yine de genel olarak durum belli.

İnsanlar şartlar daha da kötüye gittikçe ona göre pozisyon almak istiyorlar. Şahsen ben de olsam arabamı piyasadaki yeni karşılığı neyse ona göre satarım yoksa zararı bana sonuçta.

[SUPERSAIAN]

Aşağıda linki bulunan habere göre, Ticaret Bakanı Ömer Bolat'ın, otomotiv sektörü temsilcileriyle araç fiyatlarındaki hareketleri görüşmeyi planladığı belirtiliyor. Bu arada Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı da, bir çoğumuzun hemfikir olduğu bir noktaya değinmiş, iki yıldır alabilen mutlaka arabasını alsın, zaman geçtikçe araç almak daha da zorlaşacak görüşü bence haklı ama diğer taraftan, ilan sitelerine de el atılması fikri bana hiç mantıklı gelmedi, insanlar nasıl ki ev satışında ne kadar çok kazanmak istiyorsa, araba satarken de istediği fiyatı yazabilir ilana, buna ilan sitesi nasıl karışabilir ki?

https://finans.mynet.com/haber/detay/otomotiv/biz-haziriz-bu-sozler-ikinci-el-otomobil-fiyatlari-icin-kredi-faiz-oranlarina-dikkat-cektiler-fiyatlar-daha-da-yukselecek/466409/

Suçlu aranıyor ya, ihale ilan sitelerine patlayacak. İlan sitesinin fiyat politikasına neyi olabilir ki? Bir parayı 1 milyon liraya ilana koyabilir, antika değer biçer alan alır, almayan almaz zaten serbest piyasa ekonomisine sahibiz. Burada devletin yapması gereken şey 90’lı yıllardaki gibi ikinci el araç ithalatını serbest bırakmak. Bu Avrupa ülkelerinden ithal edilen araçlar ile piyasa elbet düşecektir. 1000 Euro’ya orada araçlar bulmak mümkün vergileri koy 100 bin liraya en azından 2006-2010 model araçları satın alabilecek düzeyde piyasayı düşürecektir.

Her zaman aynı muhabbet. Yiyecek içecek içinde zincir marketler suçlanıyordu bir ara. Otomobil sektörü içinde aynısı suçlu ilan isiteleri, galericiler al-sat yapan ticaret yapan insanlar asıl suçlu her zaman hedef kaydırır bütün muhabbet bu. Devlet zaten hiç bir şeye karışmasa ekonomi kendiliğinden yolunu bulup rahatlayacaktır. Avrupa da sadece 2-3 ay çalışıp ayağınızı yerden kesecek bir araç alabiliyorsunuz kıyaslamaya baksanıza nereden nereye..

[xzone]

yaz geldi ve yine her zamanki gibi bayramlar beraber selamı çakıyorlar. kredi çekmek zaten zor iken şimdi beklenen faizler ile hem kredi çekme zor olacak hem de faizler kol gibi olacak. normal bir ülkede böyle bir durum olsa insanlar der ki: "1. ve 2. el otomobil satışları biter." ama söz konusu ülke türkiye olunca her şey anlamsız. temmuz maaş zamları sonrasında otomobil satışları ne durumda olacak ona bakalım.

Maaş zammı gelecek düşüncesi yüzünden şu an sokaktaki ekonomi darmadağın halde. En düşük memur 22 bin alacak diye insanlar kiralık evlerini ilandan çekti, geçen ay 7 bine verilemeyen evler 11-12 bin lira oldu. Aynı şey ikinci el otomobil piyasası için de geçerli, 300 bin lira istenen araçlar bir anda 500’e çıktı. Satış var mı yok ama bir aya kalmaz satışlar da patlar. İnsanlar bordroyu gördüğü anda çekebildiği tüm krediyi çekecek. Maaşınız iki katına çıksa enflasyonu gözünüz görmez harcamanın dibine vurursunuz. Başımıza gelecek olan da tam olarak bu

[gospodin]

yaz geldi ve yine her zamanki gibi bayramlar beraber selamı çakıyorlar. kredi çekmek zaten zor iken şimdi beklenen faizler ile hem kredi çekme zor olacak hem de faizler kol gibi olacak. normal bir ülkede böyle bir durum olsa insanlar der ki: "1. ve 2. el otomobil satışları biter." ama söz konusu ülke türkiye olunca her şey anlamsız. temmuz maaş zamları sonrasında otomobil satışları ne durumda olacak ona bakalım.

Maaş zammı gelecek düşüncesi yüzünden şu an sokaktaki ekonomi darmadağın halde. En düşük memur 22 bin alacak diye insanlar kiralık evlerini ilandan çekti, geçen ay 7 bine verilemeyen evler 11-12 bin lira oldu. Aynı şey ikinci el otomobil piyasası için de geçerli, 300 bin lira istenen araçlar bir anda 500’e çıktı. Satış var mı yok ama bir aya kalmaz satışlar da patlar. İnsanlar bordroyu gördüğü anda çekebildiği tüm krediyi çekecek. Maaşınız iki katına çıksa enflasyonu gözünüz görmez harcamanın dibine vurursunuz. Başımıza gelecek olan da tam olarak bu

maaşlar artacak eyvallah da faizlerin de artacağını unutmamak gerekiyor hem de öyle bundan birkaç sene önceki gibi elimizi kolumuzu sallayarak banka bize kredi de vermeyecek. dün ekşi sözlük'te bir entry okudum. açlıktan ölüyoruz ama sahip olduğumuz varlıkların değerlerinin artması da hoşumuza gidiyor. bu yüzden enflasyonu sikleyen yok tarzı bir yazıydı. şu an insanların kafası böyle çalışıyor.
kiralık ev bakan arkadaşlarıma da memur, emekli ve asgari ücrete zam gelmeden tutabildiğiniz evi tutun yoksa boku yersiniz diyorum. garip olan kimse iplemiyor. ya millette para var ya da tamamen kafalar gidik.

[Silence Scream]

yaz geldi ve yine her zamanki gibi bayramlar beraber selamı çakıyorlar. kredi çekmek zaten zor iken şimdi beklenen faizler ile hem kredi çekme zor olacak hem de faizler kol gibi olacak. normal bir ülkede böyle bir durum olsa insanlar der ki: "1. ve 2. el otomobil satışları biter." ama söz konusu ülke türkiye olunca her şey anlamsız. temmuz maaş zamları sonrasında otomobil satışları ne durumda olacak ona bakalım.

Maaş zammı gelecek düşüncesi yüzünden şu an sokaktaki ekonomi darmadağın halde. En düşük memur 22 bin alacak diye insanlar kiralık evlerini ilandan çekti, geçen ay 7 bine verilemeyen evler 11-12 bin lira oldu. Aynı şey ikinci el otomobil piyasası için de geçerli, 300 bin lira istenen araçlar bir anda 500’e çıktı. Satış var mı yok ama bir aya kalmaz satışlar da patlar. İnsanlar bordroyu gördüğü anda çekebildiği tüm krediyi çekecek. Maaşınız iki katına çıksa enflasyonu gözünüz görmez harcamanın dibine vurursunuz. Başımıza gelecek olan da tam olarak bu

maaşlar artacak eyvallah da faizlerin de artacağını unutmamak gerekiyor hem de öyle bundan birkaç sene önceki gibi elimizi kolumuzu sallayarak banka bize kredi de vermeyecek. dün ekşi sözlük'te bir entry okudum. açlıktan ölüyoruz ama sahip olduğumuz varlıkların değerlerinin artması da hoşumuza gidiyor. bu yüzden enflasyonu sikleyen yok tarzı bir yazıydı. şu an insanların kafası böyle çalışıyor.
kiralık ev bakan arkadaşlarıma da memur, emekli ve asgari ücrete zam gelmeden tutabildiğiniz evi tutun yoksa boku yersiniz diyorum. garip olan kimse iplemiyor. ya millette para var ya da tamamen kafalar gidik.

Bu kadar parayı nasıl kazanıyorlar anlamıyorum. Daha dün bir çiftçinin aldığı bir evi duydum ve fiyatı 20 milyon lira. Üstelik aldığı ev Villa tipi bir ev olmasına rağmen çevresine müstakil aldık diyorlarmış. Müstakil aldık demesinin nedeni de eğer villa derse nazar değermiş, müstakil ev aldık denilince değmiyormuş. İnanmışlık çok garip bir şey.

Maaşlar artmadan şimdiden ev alabilecek olan alsın, kiralamak zorunda olan kiralasın. Kamudaki işçilere yapılan zamlar neticesinde maaşlar zaten arttı. Kamuda işçi olmayan memurlar daha 22 bin lira düzenlemesini bekliyorlar ki o da meclisten geçecek herhalde. Eylül ayı konuşuluyordu bunun için. Memur olan lojmana geçsin, memur olmayanın Allah yardımcısı olsun.

[totti67]

Gün içinde yurtdışından ikinci el araba ithalatı ile ilgili birkaç haber görmüştüm, doğruluğundan emin olmadığım için çok önemsemedim ama bakanlık böyle birşey gündemde değil minvalinde bir açıklama yapmış, ha bana kalırsa mantıklı mı, nispeten mantıklı ama böyle birşey olursa buranın kaymağını yemek isteyecek çok yandaş olur, diğer yandan örneğin Almanya ile anlassalar, adamlardan 3000 Euro'ya bile araba alınabilir, zaten zibil gibi araba var ellerinde, getir memlekete mercoyu BMW yi, bizim geberik tofaslar için 150k isteyenler görsün gününü, la kardeşim 20 yaşında europa 250k olur mu  yaw, valla ben çok isterim gelsin ithal ikinci el

[Bthd]

Gün içinde yurtdışından ikinci el araba ithalatı ile ilgili birkaç haber görmüştüm, doğruluğundan emin olmadığım için çok önemsemedim ama bakanlık böyle birşey gündemde değil minvalinde bir açıklama yapmış, ha bana kalırsa mantıklı mı, nispeten mantıklı ama böyle birşey olursa buranın kaymağını yemek isteyecek çok yandaş olur, diğer yandan örneğin Almanya ile anlassalar, adamlardan 3000 Euro'ya bile araba alınabilir, zaten zibil gibi araba var ellerinde, getir memlekete mercoyu BMW yi, bizim geberik tofaslar için 150k isteyenler görsün gününü, la kardeşim 20 yaşında europa 250k olur mu  yaw, valla ben çok isterim gelsin ithal ikinci el

Yurtdışından ikinci el araç getirilmesine çeşitli düzenlemelerle izin verilse bile yine ÖTV uygulanacağı için düşünüldüğü kadar piyasayı rahatlatmayacaktır. Özel Tüketim Vergisi devletin en büyük Türk Lirasını geri toplama mekanizmalarından birisi olmaya devam ettiği sürece bu ülkede araba satın almak insanlar için kolay olmayacak. Üretimi güçlendirip Türk Lirasının değerini arttırıcı önlemler alınmadığı sürece insanlar paralarının değerini koruyabilmek için araba, arsa, ev satın almaya devam edecek. Kredi muslukları kapatılmış olsa bile herkes parasının değerini koruyabilmenin peşinde.

[Jossque]

İthal araba getirilmesi piyasayı düşürmez aksine daha da yükseltebilir.Getirilecek araba ile birlikte bütün vergileri tekrardan almak isteyeceklerdir.Piyasayı düşürmek istiyorlarsa önce galericilerin stok yapmasını ve ön sipariş ile birlikte sıfır araçları toplayıp sıfır fiyatından yukarıya sattıklarını tek tek tespit edip cezai işlem uygulamaları gerekiyor.Geçenlerde bir açıklama oldu ama bunu uygulamaya geçirmediğiniz takdirde piyasa aynı şekilde devam edecektir.

[totti67]

Gün içinde yurtdışından ikinci el araba ithalatı ile ilgili birkaç haber görmüştüm, doğruluğundan emin olmadığım için çok önemsemedim ama bakanlık böyle birşey gündemde değil minvalinde bir açıklama yapmış, ha bana kalırsa mantıklı mı, nispeten mantıklı ama böyle birşey olursa buranın kaymağını yemek isteyecek çok yandaş olur, diğer yandan örneğin Almanya ile anlassalar, adamlardan 3000 Euro'ya bile araba alınabilir, zaten zibil gibi araba var ellerinde, getir memlekete mercoyu BMW yi, bizim geberik tofaslar için 150k isteyenler görsün gününü, la kardeşim 20 yaşında europa 250k olur mu  yaw, valla ben çok isterim gelsin ithal ikinci el

Yurtdışından ikinci el araç getirilmesine çeşitli düzenlemelerle izin verilse bile yine ÖTV uygulanacağı için düşünüldüğü kadar piyasayı rahatlatmayacaktır. Özel Tüketim Vergisi devletin en büyük Türk Lirasını geri toplama mekanizmalarından birisi olmaya devam ettiği sürece bu ülkede araba satın almak insanlar için kolay olmayacak. Üretimi güçlendirip Türk Lirasının değerini arttırıcı önlemler alınmadığı sürece insanlar paralarının değerini koruyabilmek için araba, arsa, ev satın almaya devam edecek. Kredi muslukları kapatılmış olsa bile herkes parasının değerini koruyabilmenin peşinde.

Hocam zaten ben bu konunun şimdiye kadar nasıl yönetenlerin aklına gelmediğine de şaşıyorum, mis gibi akarı kokari yok, zaten dünyanın çöpünü getiriyoruz, kapsam biraz genişler, mesela Almanya'nın elinde ne kadar atıl araba varsa devlet alip burada ÖTV KDV Allah ne verdiyse yapıştırır bir senede dünyayı kazanır. Piyasaya nasıl etkiler bilmiyorum ama 200k geberik tofasa europaya verene kadar gider 20 yaşında BMW Mercedes tercih eder millet en azından kaliteyi yaşamış olur

[Gencecikmen]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

[tasadar]

satılan arabaların çoğu egea, clio gibi tenekeler, yani kişi başı araç sayısı o konuda net bir fikir vermiyor.

şahsen sıfır araba alacak param var ama binmek istediğim arabaların sıfırını alamıyorum, 2. elde beter oldu tabi o ayrı...

[Phoenix Anka]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Bunların çoğu zaten ikinci ve üstü arabası olup yatırım amacıyla alanlardır. Türkiye’de sıfır araba bulabilenin mutlaka galerici tanıdığı vardır. Paran olsa da sıfır otomobil alamıyorsun dünyada pek örneği olmayan bir durumu yaşıyoruz maalesef. O yüzden 1000 kişide 5 kişinin sıfır otomobil aldığına şaşırmıyorum. Aslında oranın daha düşük olduğunu da biliyorum.

[Distraction]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

[Silence Scream]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

Bununla ilgili bir haber bugün okumuştum. Engelli indirimi ile alınan araçtan 60 bin lira nakit alınmış ve şahıs arabayı aldıktan sonra 60 bin liranın faturasını isteyince KIA bayisi vermemiş. Şimdi mahkemelik oluyorlar. KIA Türkiye ise bayilerin satış politikalarına karışmadığını söylemiş. Çok saçma çünkü istediği gibi at koşuyorlar bu haliyle. Devletin en azından Türkiye distribütörlerine sorumluluk yüklemeleri gerekiyor. Böyle bir haraç usulüne izin verilmemeli. Devlet bu kadar güçsüz değil. Gerçi ÖTV’yi daha yükseğe çekmesinler de, ben ona bile razıyım şu anda.

[xzone]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

Elden ödeme işi gerçekten var, çok yakınımda şahit oldum. Göz göre göre 7-8 aydır sıra bekleyen arkadaşlarımın önüne sadece 50 bin lira ekstra ödeme verdiği için araç iptal oldu diye göstererek geçtiler. Elden avantayı alan öne geçiyor, karaborsa desen değil dolandırıcılık desen değil.
Aldığı araba da Volvo değil Mustang değil, 1.0 motorlu Clio

[zonefloor]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

Elden ödeme işi gerçekten var, çok yakınımda şahit oldum. Göz göre göre 7-8 aydır sıra bekleyen arkadaşlarımın önüne sadece 50 bin lira ekstra ödeme verdiği için araç iptal oldu diye göstererek geçtiler. Elden avantayı alan öne geçiyor, karaborsa desen değil dolandırıcılık desen değil.
Aldığı araba da Volvo değil Mustang değil, 1.0 motorlu Clio

Benim anlamadığım nokta şu bu kadar ciddi yükselişler olmasına rağmen insanlar hala nasıl satın alabiliyor. Satın almayı geçtim dediğiniz şey bile hayretler içerisinde bırakıyor beni. Bugün en uygun sıfır araç yanılmyrsam 900 bin civarlarından başlıyor ve insanlar sırf bu arabayı alabilmek için birde ekstradan 50 100 bin lira fark, ödüyor diyorsunuz. Gerçekten çok enteresan ya. Artık şunu düşünmeye başladım ya ben gerçekten çok fakirim ya da Türkiyede gerçekten fakir yok. Bu rakamlarla insanlar hala rahat bir şekilde sıfır araba alabiliyorsa halkın bu zam oranlarına ses etmemesi gayet normal bir durum

[Phoenix Anka]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

Elden ödeme işi gerçekten var, çok yakınımda şahit oldum. Göz göre göre 7-8 aydır sıra bekleyen arkadaşlarımın önüne sadece 50 bin lira ekstra ödeme verdiği için araç iptal oldu diye göstererek geçtiler. Elden avantayı alan öne geçiyor, karaborsa desen değil dolandırıcılık desen değil.
Aldığı araba da Volvo değil Mustang değil, 1.0 motorlu Clio

Benim anlamadığım nokta şu bu kadar ciddi yükselişler olmasına rağmen insanlar hala nasıl satın alabiliyor. Satın almayı geçtim dediğiniz şey bile hayretler içerisinde bırakıyor beni. Bugün en uygun sıfır araç yanılmyrsam 900 bin civarlarından başlıyor ve insanlar sırf bu arabayı alabilmek için birde ekstradan 50 100 bin lira fark, ödüyor diyorsunuz. Gerçekten çok enteresan ya. Artık şunu düşünmeye başladım ya ben gerçekten çok fakirim ya da Türkiyede gerçekten fakir yok. Bu rakamlarla insanlar hala rahat bir şekilde sıfır araba alabiliyorsa halkın bu zam oranlarına ses etmemesi gayet normal bir durum

Halk artık dövize bakıyor ve diyor ki aman paramı koruyayım da nasıl olursa olsun. Ev alamadıkları için de az biraz birikimi olan birisi direkt arabaya yöneliyor. Bu anlamda aslında o insanlara da hak vermek lazım. Araçlar durduğu yerde yiyor belki ama durduğu yerde daha fazla kazandırıyor.

[totti67]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Binde 5 çok iyimser rakam çevremizde olan bitene bakınca, ayrıca sıfır otomobil özelinde marka veya hangi segment olduğuyla alakalı da bir netlik yok sanırım, bazı arkadaşların da yazdığı gibi çöp arabalar bile milyon bandına dayanmisken, şahsen o paraları verip de o modelleri almam. Ha sıfır araba için parası olup da alamayanlar da var, genel olarak problemlere değinilmiş, açıktan para istemeler falan, market zincirleriyle uğraştıkları kadar bayilerle de ugrassalar da bu sorunu da cozseler.

[Pierre 2]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Binde 5 çok iyimser rakam çevremizde olan bitene bakınca, ayrıca sıfır otomobil özelinde marka veya hangi segment olduğuyla alakalı da bir netlik yok sanırım, bazı arkadaşların da yazdığı gibi çöp arabalar bile milyon bandına dayanmisken, şahsen o paraları verip de o modelleri almam. Ha sıfır araba için parası olup da alamayanlar da var, genel olarak problemlere değinilmiş, açıktan para istemeler falan, market zincirleriyle uğraştıkları kadar bayilerle de ugrassalar da bu sorunu da cozseler.

Hocam otomobil alma eylemi artık binek araçlık olarak görülmüyor. Tek maksat düşük faizli araç kredilerini kullanıp borçlanarak araç alıp sonra onu satarak cebe para atmaktan ibaret. Otomobil piyasası zengin oyuncağına dönüştü yani otomobile ihtiyaç duyup da alabilen kalmadı. Borçlanma maliyetinin bu kadar düşük olduğu ortamda zenginlerin bu derece nemalanıyor olması çok şaşırtıcı bir şey de değil aslında. Tek üzücü şey olan bitenlerin sadece ama sadece uzaktan izleniyor olması.

[totti67]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Binde 5 çok iyimser rakam çevremizde olan bitene bakınca, ayrıca sıfır otomobil özelinde marka veya hangi segment olduğuyla alakalı da bir netlik yok sanırım, bazı arkadaşların da yazdığı gibi çöp arabalar bile milyon bandına dayanmisken, şahsen o paraları verip de o modelleri almam. Ha sıfır araba için parası olup da alamayanlar da var, genel olarak problemlere değinilmiş, açıktan para istemeler falan, market zincirleriyle uğraştıkları kadar bayilerle de ugrassalar da bu sorunu da cozseler.

Hocam otomobil alma eylemi artık binek araçlık olarak görülmüyor. Tek maksat düşük faizli araç kredilerini kullanıp borçlanarak araç alıp sonra onu satarak cebe para atmaktan ibaret. Otomobil piyasası zengin oyuncağına dönüştü yani otomobile ihtiyaç duyup da alabilen kalmadı. Borçlanma maliypetinin bu kadar düşük olduğu ortamda zenginlerin bu derece nemalanıyor olması çok şaşırtıcı bir şey de değil aslında. Tek üzücü şey olan bitenlerin sadece ama sadece uzaktan izleniyor olması.

Dünyada araç alım satımının bu kadar karlı olduğu, ikinci elin yeri gelip sıfır arabadan daha pahalı olduğu kaç ülke vardır acayip merak ediyorum. Elalemin hurdaya ayırdığı arabalar bile bizde neredeyse 200k civarı. Ve daha kötüsü sizin de belirttiğiniz gibi zengine daha çok hizmet eden bir alan artık otomobil piyasasi

[Distraction]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

Bununla ilgili bir haber bugün okumuştum. Engelli indirimi ile alınan araçtan 60 bin lira nakit alınmış ve şahıs arabayı aldıktan sonra 60 bin liranın faturasını isteyince KIA bayisi vermemiş. Şimdi mahkemelik oluyorlar. KIA Türkiye ise bayilerin satış politikalarına karışmadığını söylemiş. Çok saçma çünkü istediği gibi at koşuyorlar bu haliyle. Devletin en azından Türkiye distribütörlerine sorumluluk yüklemeleri gerekiyor. Böyle bir haraç usulüne izin verilmemeli. Devlet bu kadar güçsüz değil. Gerçi ÖTV’yi daha yükseğe çekmesinler de, ben ona bile razıyım şu anda.

ÖTV'yi daha yükseğe çekmek demişken eğer yanlış değilsem artık tüm arabaların en düşük ÖTV değeri %80 oldu. Bu daha bir şey değil gibi geliyor bana yani zamanla daha da yükselirse şaşırmam. ÖTV kalemlerinin hepsini sonuna kadar zorlamaya çalışıyorlar şu sıralarda. Her alanda bir ÖTV artışı söz konusu.

Ana konuya geri dönersek de evet bence de saçma yani. Ben neden ek olarak 50 bin lira ya da daha fazla vermek zorundayım? Aracın kendi fiyatı neyse onu verip almak istiyorum olması gerektiği gibi.

[Silence Scream]

Sıfır otomobil alabilmek için bayilerin el altından para almaya başladığı söyleniyor son zamanlarda. O kadar fazla örnek var ki. Gidip araç var mı diye sorduklarında bayide olmadığını ama 50-100 bin lira hatta daha fazla bir fark elden ödenirse kısa sürede özel olarak getirtebileceklerini söylüyorlarmış. Engelli indirimi ile araç alanlardan bile bunu yaşadığını söyleyenler var.

Böyle bir ortamda zaten satış rakamlarının yükselmesi mucize olurdu.

Bununla ilgili bir haber bugün okumuştum. Engelli indirimi ile alınan araçtan 60 bin lira nakit alınmış ve şahıs arabayı aldıktan sonra 60 bin liranın faturasını isteyince KIA bayisi vermemiş. Şimdi mahkemelik oluyorlar. KIA Türkiye ise bayilerin satış politikalarına karışmadığını söylemiş. Çok saçma çünkü istediği gibi at koşuyorlar bu haliyle. Devletin en azından Türkiye distribütörlerine sorumluluk yüklemeleri gerekiyor. Böyle bir haraç usulüne izin verilmemeli. Devlet bu kadar güçsüz değil. Gerçi ÖTV’yi daha yükseğe çekmesinler de, ben ona bile razıyım şu anda.

ÖTV'yi daha yükseğe çekmek demişken eğer yanlış değilsem artık tüm arabaların en düşük ÖTV değeri %80 oldu. Bu daha bir şey değil gibi geliyor bana yani zamanla daha da yükselirse şaşırmam. ÖTV kalemlerinin hepsini sonuna kadar zorlamaya çalışıyorlar şu sıralarda. Her alanda bir ÖTV artışı söz konusu.

Ana konuya geri dönersek de evet bence de saçma yani. Ben neden ek olarak 50 bin lira ya da daha fazla vermek zorundayım? Aracın kendi fiyatı neyse onu verip almak istiyorum olması gerektiği gibi.

Şu an 700 bin lira altında sıfır otomobil liste fiyatı kalmadı sanırım. Devlet vatandaşı gram kadar düşünürse bugünlerde matrah değişikliğine gider ve orta segment araçların ÖTV matrahını daha ulaşılabilir yapar. Ama Türkiye’de şu anda sözde kemer sıkma politikaları gündemde olduğu için maksimum gelir hesabı yapılıyor. Buradaki anlık ÖTV matrahı değişmez, üstüne artışa bile giderler (örneğin 2016 yılından beri zamlanmayan ÖTV matrahını bir anda 4 katına çıkaranlar)

Bu yüzden iyi kötü geliri olan, araba alma ihtimali olan kişiler bir an önce arabalarını alsınlar. Yarın araba almak mucize olacak. Ağızlarda bir söz ekonomi kötüyse bu kadar arabanın sahibi kim? Bu laf yüzünden benzine, mazota, tüpe geçirdikçe geçirdiler, bir de ÖTV’ye geçirirler.

[Gencecikmen]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Binde 5 çok iyimser rakam çevremizde olan bitene bakınca, ayrıca sıfır otomobil özelinde marka veya hangi segment olduğuyla alakalı da bir netlik yok sanırım, bazı arkadaşların da yazdığı gibi çöp arabalar bile milyon bandına dayanmisken, şahsen o paraları verip de o modelleri almam. Ha sıfır araba için parası olup da alamayanlar da var, genel olarak problemlere değinilmiş, açıktan para istemeler falan, market zincirleriyle uğraştıkları kadar bayilerle de ugrassalar da bu sorunu da cozseler.

Hocam otomobil alma eylemi artık binek araçlık olarak görülmüyor. Tek maksat düşük faizli araç kredilerini kullanıp borçlanarak araç alıp sonra onu satarak cebe para atmaktan ibaret. Otomobil piyasası zengin oyuncağına dönüştü yani otomobile ihtiyaç duyup da alabilen kalmadı. Borçlanma maliypetinin bu kadar düşük olduğu ortamda zenginlerin bu derece nemalanıyor olması çok şaşırtıcı bir şey de değil aslında. Tek üzücü şey olan bitenlerin sadece ama sadece uzaktan izleniyor olması.

Dünyada araç alım satımının bu kadar karlı olduğu, ikinci elin yeri gelip sıfır arabadan daha pahalı olduğu kaç ülke vardır acayip merak ediyorum. Elalemin hurdaya ayırdığı arabalar bile bizde neredeyse 200k civarı. Ve daha kötüsü sizin de belirttiğiniz gibi zengine daha çok hizmet eden bir alan artık otomobil piyasasi

Geçenler de bir kişi sosyal medyada sıfır araba alıp bir kaç hafta tutup 300k fazlaya satıp nasıl kar ettiğini gösteren video çekmişti. Resmen ülke de parası bol olan kesim araba alıp satıp kısa vadede iyi para kaldırıyor. Olan fakirlere oluyor piyasa uçuyor, fakirin araba alma şansı kalmıyor. Ev, araba artık zenginlerin sadece alabildiği asetler oldu. Fakirlerin ev, araba alma hayali kalmadı.

[Phoenix Anka]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Binde 5 çok iyimser rakam çevremizde olan bitene bakınca, ayrıca sıfır otomobil özelinde marka veya hangi segment olduğuyla alakalı da bir netlik yok sanırım, bazı arkadaşların da yazdığı gibi çöp arabalar bile milyon bandına dayanmisken, şahsen o paraları verip de o modelleri almam. Ha sıfır araba için parası olup da alamayanlar da var, genel olarak problemlere değinilmiş, açıktan para istemeler falan, market zincirleriyle uğraştıkları kadar bayilerle de ugrassalar da bu sorunu da cozseler.

Hocam otomobil alma eylemi artık binek araçlık olarak görülmüyor. Tek maksat düşük faizli araç kredilerini kullanıp borçlanarak araç alıp sonra onu satarak cebe para atmaktan ibaret. Otomobil piyasası zengin oyuncağına dönüştü yani otomobile ihtiyaç duyup da alabilen kalmadı. Borçlanma maliypetinin bu kadar düşük olduğu ortamda zenginlerin bu derece nemalanıyor olması çok şaşırtıcı bir şey de değil aslında. Tek üzücü şey olan bitenlerin sadece ama sadece uzaktan izleniyor olması.

Dünyada araç alım satımının bu kadar karlı olduğu, ikinci elin yeri gelip sıfır arabadan daha pahalı olduğu kaç ülke vardır acayip merak ediyorum. Elalemin hurdaya ayırdığı arabalar bile bizde neredeyse 200k civarı. Ve daha kötüsü sizin de belirttiğiniz gibi zengine daha çok hizmet eden bir alan artık otomobil piyasasi

Geçenler de bir kişi sosyal medyada sıfır araba alıp bir kaç hafta tutup 300k fazlaya satıp nasıl kar ettiğini gösteren video çekmişti. Resmen ülke de parası bol olan kesim araba alıp satıp kısa vadede iyi para kaldırıyor. Olan fakirlere oluyor piyasa uçuyor, fakirin araba alma şansı kalmıyor. Ev, araba artık zenginlerin sadece alabildiği asetler oldu. Fakirlerin ev, araba alma hayali kalmadı.

Fakir olmayanların da araba alma mantığı kalmadı. Düşünün bizi bir yerden başka yere götüren bir cihaz için milyon liralar üstünde paralar vermenin mantıklı bir tarafı kaldı mı? Bana göre kalmadı ve insanlar artık Türkiye’de sistemi suistimal etmek üzere araç alış satışı yapıyorlar. Nasıl derseniz ÖTV matrahı artmak üzere olan arabaları alıp, ÖTV arttığı için üstüne inanılmaz zamlar geliyor ve kendisi de 20-30 bin lira altında kemiksiz satabiliyor. Bu işi yapan ciddi bir takipçi sistemi var. Bayiler ile ortak el altından yapılan bir şey. Bu yüzden ÖTV sisteminin değişmesi gerektiğini söyleyen uzmanlar var.

[totti67]

Nüfusa oranla bakıldığında her 1000 kişiden sadece 5'i sıfır bir otomobil alabilmiş. Bu oranla Avrupa'da 32 ülke içinde ancak 30. sırada yer alıyoruz. Bulgaristan ve Romanya'da yurt dışından araç getirmek bedava, yani ek bir vergi yok. Aslında ülke insanlarının araç alım sayısı daha fazla. Ayrıca ülke nüfusumuz hesaplanırken ülke de bulunan göçmenler ve kaçaklar hesap edilmemiş. Aslında nüfusa düşen oranda rakamımız 5'in de altında.

Binde 5 çok iyimser rakam çevremizde olan bitene bakınca, ayrıca sıfır otomobil özelinde marka veya hangi segment olduğuyla alakalı da bir netlik yok sanırım, bazı arkadaşların da yazdığı gibi çöp arabalar bile milyon bandına dayanmisken, şahsen o paraları verip de o modelleri almam. Ha sıfır araba için parası olup da alamayanlar da var, genel olarak problemlere değinilmiş, açıktan para istemeler falan, market zincirleriyle uğraştıkları kadar bayilerle de ugrassalar da bu sorunu da cozseler.

Hocam otomobil alma eylemi artık binek araçlık olarak görülmüyor. Tek maksat düşük faizli araç kredilerini kullanıp borçlanarak araç alıp sonra onu satarak cebe para atmaktan ibaret. Otomobil piyasası zengin oyuncağına dönüştü yani otomobile ihtiyaç duyup da alabilen kalmadı. Borçlanma maliypetinin bu kadar düşük olduğu ortamda zenginlerin bu derece nemalanıyor olması çok şaşırtıcı bir şey de değil aslında. Tek üzücü şey olan bitenlerin sadece ama sadece uzaktan izleniyor olması.

Dünyada araç alım satımının bu kadar karlı olduğu, ikinci elin yeri gelip sıfır arabadan daha pahalı olduğu kaç ülke vardır acayip merak ediyorum. Elalemin hurdaya ayırdığı arabalar bile bizde neredeyse 200k civarı. Ve daha kötüsü sizin de belirttiğiniz gibi zengine daha çok hizmet eden bir alan artık otomobil piyasasi

Geçenler de bir kişi sosyal medyada sıfır araba alıp bir kaç hafta tutup 300k fazlaya satıp nasıl kar ettiğini gösteren video çekmişti. Resmen ülke de parası bol olan kesim araba alıp satıp kısa vadede iyi para kaldırıyor. Olan fakirlere oluyor piyasa uçuyor, fakirin araba alma şansı kalmıyor. Ev, araba artık zenginlerin sadece alabildiği asetler oldu. Fakirlerin ev, araba alma hayali kalmadı.

Fakir olmayanların da araba alma mantığı kalmadı. Düşünün bizi bir yerden başka yere götüren bir cihaz için milyon liralar üstünde paralar vermenin mantıklı bir tarafı kaldı mı? Bana göre kalmadı ve insanlar artık Türkiye’de sistemi suistimal etmek üzere araç alış satışı yapıyorlar. Nasıl derseniz ÖTV matrahı artmak üzere olan arabaları alıp, ÖTV arttığı için üstüne inanılmaz zamlar geliyor ve kendisi de 20-30 bin lira altında kemiksiz satabiliyor. Bu işi yapan ciddi bir takipçi sistemi var. Bayiler ile ortak el altından yapılan bir şey. Bu yüzden ÖTV sisteminin değişmesi gerektiğini söyleyen uzmanlar var.

Hocam değindiğiniz noktalarda devreye ülke insanının ortalama ahlakı düzeyi devreye giriyor. Mevcut ekonomik koşulları bahane ederek yapılıyor gibi dursa da, aslında bizim milletin bir kesimi mutlaka avanta peşinde. Bunu araba alırken de görürüz, ev alırken de. Ve bu akceli işler ÖTV kdv vs ile bir şekilde yonetenlerin de işine geliyor ki, pek çok mevzuya ses çıkarmıyorlar bence.

[püsür]

Bu iş gerçekten benim canımı sıkmaya başladı. 2023 yılında çok basit araba, barınma, et yeme gibi konularda nasıl dünya sonuncusu gibi rezalet durumlarda olabiliyoruz? Romanya ve Bulgaristan'dan bile kötü durumdayız gerçekte, zaten onların zaten az olan genç nüfusu hep diğer AB ülkelerine gidiyor diye biliyorum. Yani onlar bile rezalet ötesi durumdayken biz onlardan daha rezalet durumdayız. Gürcistan'dan Irak'a çevremizdeki tüm ülkeler bizden iyi durumda. Tüm dünyada ekonomik sorunlar varken en çok etkilenen niye biz oluyoruz? İnternette çöl faresi ülkeleri bizimle t.şak geçiyor gerçekten deliriyorum.

[Phoenix Anka]

Bu iş gerçekten benim canımı sıkmaya başladı. 2023 yılında çok basit araba, barınma, et yeme gibi konularda nasıl dünya sonuncusu gibi rezalet durumlarda olabiliyoruz? Romanya ve Bulgaristan'dan bile kötü durumdayız gerçekte, zaten onların zaten az olan genç nüfusu hep diğer AB ülkelerine gidiyor diye biliyorum. Yani onlar bile rezalet ötesi durumdayken biz onlardan daha rezalet durumdayız. Gürcistan'dan Irak'a çevremizdeki tüm ülkeler bizden iyi durumda. Tüm dünyada ekonomik sorunlar varken en çok etkilenen niye biz oluyoruz? İnternette çöl faresi ülkeleri bizimle t.şak geçiyor gerçekten deliriyorum.

Maalesef bu duruma sokanlar utanmalıdır hocam. Gürcistan kim, Bulgaristan kim de bizlere böyle bakabiliyorlar bir düşünmek lazım. Gürcistan’dan alışveriş yapan Karadenizli onlarca insan vardı geçmişte. Şimdi onların paralarının yanında bizim paranın bir anlamı kalmadığı için adamlar Türkiye’de gıdalarını doldurup Gürcistan’a döner oluyor. Yazık ülkeye yazık bu hale gerçekten.

[totti67]

Bu iş gerçekten benim canımı sıkmaya başladı. 2023 yılında çok basit araba, barınma, et yeme gibi konularda nasıl dünya sonuncusu gibi rezalet durumlarda olabiliyoruz? Romanya ve Bulgaristan'dan bile kötü durumdayız gerçekte, zaten onların zaten az olan genç nüfusu hep diğer AB ülkelerine gidiyor diye biliyorum. Yani onlar bile rezalet ötesi durumdayken biz onlardan daha rezalet durumdayız. Gürcistan'dan Irak'a çevremizdeki tüm ülkeler bizden iyi durumda. Tüm dünyada ekonomik sorunlar varken en çok etkilenen niye biz oluyoruz? İnternette çöl faresi ülkeleri bizimle t.şak geçiyor gerçekten deliriyorum.

Hocam size durumu özetleyen kısa bir örnek vereyim, fındık sezonu her yıl Gürcistan'dan bir sürü insan gelirdi fındık işçisi olarak, son iki yıldır neredeyse hiç gelmiyorlar, neden, çünkü bizim paramızın artık onlarda bile değeri kalmadı, keza Edirne'de yaşanan alışveriş çılgınlığına bakarsanız da aynı sebep sonuç ilişkisini görürsünüz, netice de inşallah bunlar iyi günlerimiz değildir.

[Mustang Shelby]

Bu iş gerçekten benim canımı sıkmaya başladı. 2023 yılında çok basit araba, barınma, et yeme gibi konularda nasıl dünya sonuncusu gibi rezalet durumlarda olabiliyoruz? Romanya ve Bulgaristan'dan bile kötü durumdayız gerçekte, zaten onların zaten az olan genç nüfusu hep diğer AB ülkelerine gidiyor diye biliyorum. Yani onlar bile rezalet ötesi durumdayken biz onlardan daha rezalet durumdayız. Gürcistan'dan Irak'a çevremizdeki tüm ülkeler bizden iyi durumda. Tüm dünyada ekonomik sorunlar varken en çok etkilenen niye biz oluyoruz? İnternette çöl faresi ülkeleri bizimle t.şak geçiyor gerçekten deliriyorum.

Hocam size durumu özetleyen kısa bir örnek vereyim, fındık sezonu her yıl Gürcistan'dan bir sürü insan gelirdi fındık işçisi olarak, son iki yıldır neredeyse hiç gelmiyorlar, neden, çünkü bizim paramızın artık onlarda bile değeri kalmadı, keza Edirne'de yaşanan alışveriş çılgınlığına bakarsanız da aynı sebep sonuç ilişkisini görürsünüz, netice de inşallah bunlar iyi günlerimiz değildir.

İnşallah bunlar iyi günlerimiz değildir hocam çok güzel bir dua aslında anlayana. Bunlar eğer iyi günlerimizse çekeceğimiz çok şey vardır demektir. Ben kötü günlerimiz olduğunu düşünüyorum daha kötü günlerin gelmemesi için dua ediyorum çünkü işimiz ancak dualara kaldı. Ekonominin düzeleceği de yok. Allah sonumuzu hayır eylesin.

[totti67]

Bu iş gerçekten benim canımı sıkmaya başladı. 2023 yılında çok basit araba, barınma, et yeme gibi konularda nasıl dünya sonuncusu gibi rezalet durumlarda olabiliyoruz? Romanya ve Bulgaristan'dan bile kötü durumdayız gerçekte, zaten onların zaten az olan genç nüfusu hep diğer AB ülkelerine gidiyor diye biliyorum. Yani onlar bile rezalet ötesi durumdayken biz onlardan daha rezalet durumdayız. Gürcistan'dan Irak'a çevremizdeki tüm ülkeler bizden iyi durumda. Tüm dünyada ekonomik sorunlar varken en çok etkilenen niye biz oluyoruz? İnternette çöl faresi ülkeleri bizimle t.şak geçiyor gerçekten deliriyorum.

Hocam size durumu özetleyen kısa bir örnek vereyim, fındık sezonu her yıl Gürcistan'dan bir sürü insan gelirdi fındık işçisi olarak, son iki yıldır neredeyse hiç gelmiyorlar, neden, çünkü bizim paramızın artık onlarda bile değeri kalmadı, keza Edirne'de yaşanan alışveriş çılgınlığına bakarsanız da aynı sebep sonuç ilişkisini görürsünüz, netice de inşallah bunlar iyi günlerimiz değildir.

İnşallah bunlar iyi günlerimiz değildir hocam çok güzel bir dua aslında anlayana. Bunlar eğer iyi günlerimizse çekeceğimiz çok şey vardır demektir. Ben kötü günlerimiz olduğunu düşünüyorum daha kötü günlerin gelmemesi için dua ediyorum çünkü işimiz ancak dualara kaldı. Ekonominin düzeleceği de yok. Allah sonumuzu hayır eylesin.

Hocam toplumda ülke gerçekliğinden kopmuş bir kesim var, ayrıca herşeyin farkında olup da daha da kötü duruma düşmekten korktuğu için yeni bir refleks geliştirmekten çekinen kesim var, değişim için çaba sarf edip netice elde edemediği için bıkan küsen bir kesim var, bu kesimlerin toplamı çoğunlukta olduğu sürece değişim için sizin benim gibi düşünenlerin yapabileceği bir şey yok. Uçurumdan nehire düşüyoruz, ama su soğuk değildir diye dua ediyoruz senin anlayacağın.

[Gencecikmen]

Temmuz 2023 rakamlarına göre, Türkiye'de 85.916 tane otomobil satılmış. Bunlar içinden en fazla satılan otomobil markası ise 11.615 tane ile Fiat. 10,64 milyon nüfusa sahip Yunanistan'da ise 2023 haziran ayında 70.362 tane otomobil satılmış ve en fazla satılan otomobil markası ise 8.703 tane ile Toyota olmuş. Nerede ise nüfusumuz Yunanistan'ın 8 katı ama bizim kadar araç alımı yapmışlar. Biz daha düşük model olan Fiat alabilirken onlar Toyota almışlar. Siz büyük bir araba markası olsanız sıfır araçlarınızı Türkiye'ye mi yollarsınız öncelik olarak Yunanistan'a mı? İste Türkiye'de araba olmamasının bir sebebi de bu. Araba firmalarının önemsemediği bir pazar konumuna geldik.

Kaynak: https://www.donanimhaber.com/2023-un-temmuz-ayinda-turkiye-de-en-cok-satilan-otomobiller--166399

Kaynak: https://www.focus2move.com/greek-cars-market/

[totti67]

Temmuz 2023 rakamlarına göre, Türkiye'de 85.916 tane otomobil satılmış. Bunlar içinden en fazla satılan otomobil markası ise 11.615 tane ile Fiat. 10,64 milyon nüfusa sahip Yunanistan'da ise 2023 haziran ayında 70.362 tane otomobil satılmış ve en fazla satılan otomobil markası ise 8.703 tane ile Toyota olmuş. Nerede ise nüfusumuz Yunanistan'ın 8 katı ama bizim kadar araç alımı yapmışlar. Biz daha düşük model olan Fiat alabilirken onlar Toyota almışlar. Siz büyük bir araba markası olsanız sıfır araçlarınızı Türkiye'ye mi yollarsınız öncelik olarak Yunanistan'a mı? İste Türkiye'de araba olmamasının bir sebebi de bu. Araba firmalarının önemsemediği bir pazar konumuna geldik.

Kaynak: https://www.donanimhaber.com/2023-un-temmuz-ayinda-turkiye-de-en-cok-satilan-otomobiller--166399

Kaynak: https://www.focus2move.com/greek-cars-market/

valla hocam bu açıdan hiç bakmadım olaya, yunanistan özelinde kdv ötv mtv vs. oranlarını da bilmediğimden haksız yorum da yapmak istemiyorum ama, tespitiniz ve çıkarımınız son derece haklı geliyor bana da. Aslında birçok faktör daha var irdelenecek bu konuda ama bence en önemlisi, yunanistandaki sayının yatırım veya al sat amaçlı alım oranı ile bizdeki nedir, oradaki yüzde 20 yi bulmaz bence, bizde de binmek için alan en fazla yüzde 20 dir. yani amaç bile tamamen ters orantılıdır. ve ayrıca yunanlı biri arabayı alırken en az bir tane de devlete alıyor mudur acaba, bu da ayrı bir mevzu...

[Gencecikmen]

Temmuz 2023 rakamlarına göre, Türkiye'de 85.916 tane otomobil satılmış. Bunlar içinden en fazla satılan otomobil markası ise 11.615 tane ile Fiat. 10,64 milyon nüfusa sahip Yunanistan'da ise 2023 haziran ayında 70.362 tane otomobil satılmış ve en fazla satılan otomobil markası ise 8.703 tane ile Toyota olmuş. Nerede ise nüfusumuz Yunanistan'ın 8 katı ama bizim kadar araç alımı yapmışlar. Biz daha düşük model olan Fiat alabilirken onlar Toyota almışlar. Siz büyük bir araba markası olsanız sıfır araçlarınızı Türkiye'ye mi yollarsınız öncelik olarak Yunanistan'a mı? İste Türkiye'de araba olmamasının bir sebebi de bu. Araba firmalarının önemsemediği bir pazar konumuna geldik.

Kaynak: https://www.donanimhaber.com/2023-un-temmuz-ayinda-turkiye-de-en-cok-satilan-otomobiller--166399

Kaynak: https://www.focus2move.com/greek-cars-market/

valla hocam bu açıdan hiç bakmadım olaya, yunanistan özelinde kdv ötv mtv vs. oranlarını da bilmediğimden haksız yorum da yapmak istemiyorum ama, tespitiniz ve çıkarımınız son derece haklı geliyor bana da. Aslında birçok faktör daha var irdelenecek bu konuda ama bence en önemlisi, yunanistandaki sayının yatırım veya al sat amaçlı alım oranı ile bizdeki nedir, oradaki yüzde 20 yi bulmaz bence, bizde de binmek için alan en fazla yüzde 20 dir. yani amaç bile tamamen ters orantılıdır. ve ayrıca yunanlı biri arabayı alırken en az bir tane de devlete alıyor mudur acaba, bu da ayrı bir mevzu...

Tabi ki hocam, büyük ihtimalle orada yatırım amaçlı araç alan kişi sayısı çok düşüktür. Zaten genel olarak oralarda iki üç yılda bir araba yeniliyorlar. İkinci el arabalar orada üç beş bin eurolara düşüyor. Adamlar sıfır araba alıyor iki üç yıl sonra bir sıfır araba daha alıyor. Çünkü dediğiniz gibi iki tane de devlete almıyorlar.

[totti67]

Temmuz 2023 rakamlarına göre, Türkiye'de 85.916 tane otomobil satılmış. Bunlar içinden en fazla satılan otomobil markası ise 11.615 tane ile Fiat. 10,64 milyon nüfusa sahip Yunanistan'da ise 2023 haziran ayında 70.362 tane otomobil satılmış ve en fazla satılan otomobil markası ise 8.703 tane ile Toyota olmuş. Nerede ise nüfusumuz Yunanistan'ın 8 katı ama bizim kadar araç alımı yapmışlar. Biz daha düşük model olan Fiat alabilirken onlar Toyota almışlar. Siz büyük bir araba markası olsanız sıfır araçlarınızı Türkiye'ye mi yollarsınız öncelik olarak Yunanistan'a mı? İste Türkiye'de araba olmamasının bir sebebi de bu. Araba firmalarının önemsemediği bir pazar konumuna geldik.

Kaynak: https://www.donanimhaber.com/2023-un-temmuz-ayinda-turkiye-de-en-cok-satilan-otomobiller--166399

Kaynak: https://www.focus2move.com/greek-cars-market/

valla hocam bu açıdan hiç bakmadım olaya, yunanistan özelinde kdv ötv mtv vs. oranlarını da bilmediğimden haksız yorum da yapmak istemiyorum ama, tespitiniz ve çıkarımınız son derece haklı geliyor bana da. Aslında birçok faktör daha var irdelenecek bu konuda ama bence en önemlisi, yunanistandaki sayının yatırım veya al sat amaçlı alım oranı ile bizdeki nedir, oradaki yüzde 20 yi bulmaz bence, bizde de binmek için alan en fazla yüzde 20 dir. yani amaç bile tamamen ters orantılıdır. ve ayrıca yunanlı biri arabayı alırken en az bir tane de devlete alıyor mudur acaba, bu da ayrı bir mevzu...

Tabi ki hocam, büyük ihtimalle orada yatırım amaçlı araç alan kişi sayısı çok düşüktür. Zaten genel olarak oralarda iki üç yılda bir araba yeniliyorlar. İkinci el arabalar orada üç beş bin eurolara düşüyor. Adamlar sıfır araba alıyor iki üç yıl sonra bir sıfır araba daha alıyor. Çünkü dediğiniz gibi iki tane de devlete almıyorlar.

Hocam bizdeki bu ikinci el araba sektöründeki uçuk fiyatlar, dahası konuttaki benzer durum bence yönetim kademesinin de işine geliyor. Bazı akliselimler ile konuşurken, madem ekonomi kötü, bu kadar ev araba nasıl alınıyor argümanına sarildiklarini görüyoruz. Yani biraz da algı yönetimi için otomobil ve konut pazarı bu hale bilinçli getirilmiş olabilir. Sıfır konusunda ise maalesef hem içerisi için hem de dışarısı için haklısınız tespitlerinizde.

[Gencecikmen]

Temmuz 2023 rakamlarına göre, Türkiye'de 85.916 tane otomobil satılmış. Bunlar içinden en fazla satılan otomobil markası ise 11.615 tane ile Fiat. 10,64 milyon nüfusa sahip Yunanistan'da ise 2023 haziran ayında 70.362 tane otomobil satılmış ve en fazla satılan otomobil markası ise 8.703 tane ile Toyota olmuş. Nerede ise nüfusumuz Yunanistan'ın 8 katı ama bizim kadar araç alımı yapmışlar. Biz daha düşük model olan Fiat alabilirken onlar Toyota almışlar. Siz büyük bir araba markası olsanız sıfır araçlarınızı Türkiye'ye mi yollarsınız öncelik olarak Yunanistan'a mı? İste Türkiye'de araba olmamasının bir sebebi de bu. Araba firmalarının önemsemediği bir pazar konumuna geldik.

Kaynak: https://www.donanimhaber.com/2023-un-temmuz-ayinda-turkiye-de-en-cok-satilan-otomobiller--166399

Kaynak: https://www.focus2move.com/greek-cars-market/

valla hocam bu açıdan hiç bakmadım olaya, yunanistan özelinde kdv ötv mtv vs. oranlarını da bilmediğimden haksız yorum da yapmak istemiyorum ama, tespitiniz ve çıkarımınız son derece haklı geliyor bana da. Aslında birçok faktör daha var irdelenecek bu konuda ama bence en önemlisi, yunanistandaki sayının yatırım veya al sat amaçlı alım oranı ile bizdeki nedir, oradaki yüzde 20 yi bulmaz bence, bizde de binmek için alan en fazla yüzde 20 dir. yani amaç bile tamamen ters orantılıdır. ve ayrıca yunanlı biri arabayı alırken en az bir tane de devlete alıyor mudur acaba, bu da ayrı bir mevzu...

Tabi ki hocam, büyük ihtimalle orada yatırım amaçlı araç alan kişi sayısı çok düşüktür. Zaten genel olarak oralarda iki üç yılda bir araba yeniliyorlar. İkinci el arabalar orada üç beş bin eurolara düşüyor. Adamlar sıfır araba alıyor iki üç yıl sonra bir sıfır araba daha alıyor. Çünkü dediğiniz gibi iki tane de devlete almıyorlar.

Hocam bizdeki bu ikinci el araba sektöründeki uçuk fiyatlar, dahası konuttaki benzer durum bence yönetim kademesinin de işine geliyor. Bazı akliselimler ile konuşurken, madem ekonomi kötü, bu kadar ev araba nasıl alınıyor argümanına sarildiklarini görüyoruz. Yani biraz da algı yönetimi için otomobil ve konut pazarı bu hale bilinçli getirilmiş olabilir. Sıfır konusunda ise maalesef hem içerisi için hem de dışarısı için haklısınız tespitlerinizde.

Aslında bir nevi hocam, alt ve orta kesim ne kadar az ev araba gibi asete az olursa iktidar kendini o kadar başarılı sayıyor. Çünkü iktidar halkın değil zenginlerin. Alt ve orta kesimin elinde olmayan her aset zenginlerin elinde oluyor. O yüzden alt ve orta kesim bu asetlere ulaşamasın isteniyor. Bu asetler insanların güvencesi, bu güvenceden uzak olsunlar ki daha az maaşa muhtaç olsunlar isteniyor.