[ANN] [PRE-ICO] VINCHAIN.IO - история автомобиля на блокчейне

[Inkognitos]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

Информация будет попадать от дилеров, производителей, госструктур (напр. DMV), структурных БД (напр. NMVITIS), страховых компаний, банков, лизинговых компаний, собственников автомобиля и систем экстренного оповещения (напр. GPS, Glonas). А предоставлять эту информацию одобренному контрагенту будет выгодно, так как за это он получит вознаграждение.

Возможно в РФ не все проходят ТО у официальных дилеров, но неофициальный дилер тоже может внести информацию в блокчейн об авто и получить за это вознаграждение.

Есть какие-либо предварительные договоренности с выше перечисленными компаниями и структурами?

[bogdan2323]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

Открою Вам еще одну большую тайну,это только у нас Ав Европе нет такого понятия как проходить ТО не в специализированном центре. Вы же не думаете что ICO проводится для нашего рынка?

[hypes]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

Информация будет попадать от дилеров, производителей, госструктур (напр. DMV), структурных БД (напр. NMVITIS), страховых компаний, банков, лизинговых компаний, собственников автомобиля и систем экстренного оповещения (напр. GPS, Glonas). А предоставлять эту информацию одобренному контрагенту будет выгодно, так как за это он получит вознаграждение.

Возможно в РФ не все проходят ТО у официальных дилеров, но неофициальный дилер тоже может внести информацию в блокчейн об авто и получить за это вознаграждение.

Есть какие-либо предварительные договоренности с выше перечисленными компаниями и структурами?

Мне кажется, спор никогда не кончится, потому что недочетов у подобной идеи очень много. Уже прям не знают куда блокчейн влепить.

[nobigdeal]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

У компании уж очень много недочетов, может и будет спрос этой фирмы для покупателей, но вот продавцы будут ее избегать.

[VinChain]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

Информация будет попадать от дилеров, производителей, госструктур (напр. DMV), структурных БД (напр. NMVITIS), страховых компаний, банков, лизинговых компаний, собственников автомобиля и систем экстренного оповещения (напр. GPS, Glonas). А предоставлять эту информацию одобренному контрагенту будет выгодно, так как за это он получит вознаграждение.

Возможно в РФ не все проходят ТО у официальных дилеров, но неофициальный дилер тоже может внести информацию в блокчейн об авто и получить за это вознаграждение.

Есть какие-либо предварительные договоренности с выше перечисленными компаниями и структурами?

Мы заключили договор с компаниями epicvin.com и autoinspect.us LLC которые являются провайдером NMVITIS и DMV и получают оттуда информацию. Эти компании работают совместно с easyexport.us и собирают базу по транспортным средствам уже 12 лет. Также сейчас ведем переговоры с дилерами и автопроизводителями.

[Crashes]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

Информация будет попадать от дилеров, производителей, госструктур (напр. DMV), структурных БД (напр. NMVITIS), страховых компаний, банков, лизинговых компаний, собственников автомобиля и систем экстренного оповещения (напр. GPS, Glonas). А предоставлять эту информацию одобренному контрагенту будет выгодно, так как за это он получит вознаграждение.

Возможно в РФ не все проходят ТО у официальных дилеров, но неофициальный дилер тоже может внести информацию в блокчейн об авто и получить за это вознаграждение.

Есть какие-либо предварительные договоренности с выше перечисленными компаниями и структурами?

Мне кажется, спор никогда не кончится, потому что недочетов у подобной идеи очень много. Уже прям не знают куда блокчейн влепить.

Спасибо за ваше мнение. А можно более предметно узнать какие именно недочеты вы имеете ввиду?
Мы посещаем крупные выставки - и все игроки этого рынка очень позитивно воспринимают идею все сделать максимально открыто. И многие крупные игроки рынка - например COX inc - изъявляют желание присоединится к системе.

[zero4five]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Может современные грузовые или спец автомобили и передают подобную информацию, но про легковые я такого не слышал.
А скрутить пробег, даже у люксовых моделей легковых авто так, чтобы никто не распознал, очень даже легко.

[beskid]

Здравствуйте!Хотелось бы выразить вам благодарность за  разработку этого проекта.Это же облегчение жизни для механиков!Особенно при покупке транспорта из-за границы.Экономия времени и нервов.Думаю,что для заграничных механиков-тоже).Жаль,что долго ждать пока этот проект появится у нас.Вот не знаю,стоит ли говорить о нем шефу,что бы он принял участие в вашем ICO,или оставить "козырь у себя в рукаве".

[Crashes]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Может современные грузовые или спец автомобили и передают подобную информацию, но про легковые я такого не слышал.
А скрутить пробег, даже у люксовых моделей легковых авто так, чтобы никто не распознал, очень даже легко.

Добрый день. Мы хотели бы поменять рынок. Уже в разработке устройства которые позволят каждому присоединиться к формированию прозрачной истории автомобилей. Устройство будет работать на базе диагностического разъема. И каждый желающий в будущем получить достойные деньги за бережно эксплуатируемый автомобиль сможет подключиться к нашей системе.

[Crashes]

Здравствуйте!Хотелось бы выразить вам благодарность за  разработку этого проекта.Это же облегчение жизни для механиков!Особенно при покупке транспорта из-за границы.Экономия времени и нервов.Думаю,что для заграничных механиков-тоже).Жаль,что долго ждать пока этот проект появится у нас.Вот не знаю,стоит ли говорить о нем шефу,что бы он принял участие в вашем ICO,или оставить "козырь у себя в рукаве".

Наши партнеры уже давно работают на рынке США. С их проектами вы можете ознакомиться по ссылкам:
www.epicvin.com www.vininspect.com www.vingurus.com

Постепенно партнеров будет становится все больше. Уже ведутся переговоры с лидерами рынка США. Постепенно и Европа будет нами охвачена. Осталось потерпеть совсем немного. 

[VinChain]

Важная информация о Vinchain и Gas Limit!

В эти выходные у нас было много транзакций, и некоторые из них не были успешными из-за низкого лимита GAS. Наша рекомендация состоит в том, чтобы установить ваш лимит GAS в 350 000, чтобы ваша транзакция прошла через систему.
Те, кто уже совершил транзакцию, должны проверить это, и если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами через наш сайт или отправьте нам электронное письмо по адресу info@vinchain.io, и мы поможем вам.

Если вам нужна какая-либо информация о том, как купить токены Vinchain, вы можете прочитать инструкции здесь, и если у вас есть какие-либо вопросы, посетите наш веб-сайт и отправьте нам онлайн-сообщение, чтобы мы сделали все возможное, чтобы помочь вам.

Мы также хотим напомнить, что наша предпродажа будет проведена до 24 декабря. В течение этого периода для размещения будет доступно 12 500 000 токенов. Поскольку цена ETH удвоилась, мы решили удвоить наши токены. Теперь вы можете купить 17 140 VIN за 1 ETH !!!

Начните инвестировать в наш проект сейчас, и вы получите все привилегии ранних инвесторов, а также поможете нам сделать наш проект более успешным! Вы можете сделать это здесь: https://vinchain.io/register

Чтобы узнать больше о нашем проекте, вы можете проверить наш веб-сайт и социальные сети:
Сайт: https://vinchain.io
Telegram: https://t.me/vinchainio
Facebook: https://www.facebook.com/vinchainio/
Twitter: https://twitter.com/VINChain_io
Blog: https://vinchain.blogspot.com/
Medium: https://medium.com/@VINChain

[VinChain]

Hi, VINCHAIN!
We opened the block with comments a few days ago. Several people have already left comments on your ICO page: https://icoholder.com/en/ico/vinchain-4494 It would be great if you will follow your page and help your potential investors.

Thank you for the information. We answered their questions. I remind you that we have an english bitcointalk thread - https://bitcointalk.org/index.php?topic=2349186.0.all

[zero4five]

В русской ветке мало активности, но судя по постам в английской, пресейл прошел достаточно успешно. Какие дальнейшие планы у команды проекта?

[Crashes]

В русской ветке мало активности, но судя по постам в английской, пресейл прошел достаточно успешно. Какие дальнейшие планы у команды проекта?

Мы будем стараться каждую неделю обновлять информацию. В ближайшую неделю будут важные новости по проекту. Мы планируем выложить дополнительную информацию по проекту. К сожалению много появилось клонов и не хотелось бы торопить события. Подписывайтесь и присоединяйтесь к чату в телеграмме.

[Nagasaki]

Здравствуйте!Хотелось бы выразить вам благодарность за  разработку этого проекта.Это же облегчение жизни для механиков!Особенно при покупке транспорта из-за границы.Экономия времени и нервов.Думаю,что для заграничных механиков-тоже).Жаль,что долго ждать пока этот проект появится у нас.Вот не знаю,стоит ли говорить о нем шефу,что бы он принял участие в вашем ICO,или оставить "козырь у себя в рукаве".

Наши партнеры уже давно работают на рынке США. С их проектами вы можете ознакомиться по ссылкам:
www.epicvin.com www.vininspect.com www.vingurus.com

Постепенно партнеров будет становится все больше. Уже ведутся переговоры с лидерами рынка США. Постепенно и Европа будет нами охвачена. Осталось потерпеть совсем немного. 

т.е. я так понимаю все это у вас будет работать сначала там? или все таки с России начнете?
было бы неплохо создать такую обширную базу, чтобы спокойно можно было купить авто, а не кота в мешке

[leknen]

Вот это очень полезный проект должен получиться, у меня самого была идея создания базы данных автомобилей на блокчейне с невозможностью изменения данных, здорово, что кто-то этим уже занимается. Успехов в проекте!

[Gayas]

Идея очень интересная, как человек, купивший уж 3 бу авто, я заинтересован в таком проекте. Но... здесь пойдет огромный минус - какое количество авто будет внесено в блокчейн? какое количество авто будет внесено, по мере ТО, кап ремонтов. Какое количество будет внесено после тяжелых аварий или, например, затоплений? Очень уж много факторов. Идея крута, но на данный момент в нашей стране ее реализовать невозможно. Для этого необходим государственный уровень.

[VinChain]

Идея очень интересная, как человек, купивший уж 3 бу авто, я заинтересован в таком проекте. Но... здесь пойдет огромный минус - какое количество авто будет внесено в блокчейн? какое количество авто будет внесено, по мере ТО, кап ремонтов. Какое количество будет внесено после тяжелых аварий или, например, затоплений? Очень уж много факторов. Идея крута, но на данный момент в нашей стране ее реализовать невозможно. Для этого необходим государственный уровень.

Именно поэтому мы начинаем в США и Европе, а затем и в России будем развивать. Рынок США и Европы готов к такому проекту, т.к. у них проверка истории авто в порядке вещей. В России еще предстоит развивать наш проект

[MihailJ]

Команда Vinchain собирается участвовать в UNLOCK

Al Iktissad Wal Aamal в партнерстве с Smart Dubai начнет Форум UNLOCK с 14 по 15 января 2018 года в отеле Ritz Carlton DIFC.

Из-за растущей популярности технологии blockchain один из самых богатых городов Дубай решил начать год с такого форума.
 
 UNLOCK обсудит, как правительства и частные учреждения в регионе MENA могут использовать приложения blockchain для создания более эффективного, конкурентного, умного правительства, умной экономики и изобретательства бизнеса. Последствия блокировки будущего рабочих мест и правительств. Форум рассмотрит достижения правительства Дубая по внедрению и пилотированию решений Blockchain, а также их планов на будущее.

Мы собираемся представить наш проект и распространить нашу идею среди людей, которые заинтересованы в такой технологии. Наш генеральный директор Алекс Майлз будет отвечать на все ваши вопросы и объяснять все подробности.

https://medium.com/@vinchain/vinchain-team-is-going-to-participate-in-unlock-7bec3fa8ab92

[zero4five]

Что с проектом? Есть ли какие события в новом году? Будет обидно, если эта нужная тема заглохнет.