[ANN] [PRE-ICO] VINCHAIN.IO - история автомобиля на блокчейне

[VinChain]

возможно проект пригодится торговцам подержанными автомобилями

Да, пригодится в первую очередь им. Но для обычного покупателя тоже будет реализована возможность пользоваться сервисом. Машины могут быть куплены и в другой стране, и мы это учтём.

[zero4five]

Ценность она же однозначная, информация об автомобиле, не больше, не меньше.
У страховых - информация о дтп, ну возможно они за деньги будут сливать информацию.
Собственнику же не выгодно предоставлять плохую информацию о своем транспортном средстве.
потом будет сложно продать. И сколько в таком случае ему нужно предложить?

Продать транспортное средство будет не сложно, если неисправности будут устранены. Собственник может информацию не предоставить. Но она рано или поздно попадет в общую базу от:
1) Полиции
2) Страховых компаний
3) Сервис центров
4) Дилеров
5) Банков, лизинговых компаний

В любом случае, во многих странах с развитым законодательством, умышленное сокрытие определенных данных с целью извлечения прибыли или их изменение с той же целью, трактуются как нарушения закона.

[Inkognitos]

А кто захочет чтобы потенциальный покупатель знал, что с его автомобилем проблемы и при этом потерять в деньгах?

В этом случае данные о ремонте будут передавать страховые компании, полиция, авто дилеры и т.д.

Если отталкиваться от наших стран, то у нас часто решаются вопросы без привлечения страховых, полиции и т.д.

[VinChain]

А кто захочет чтобы потенциальный покупатель знал, что с его автомобилем проблемы и при этом потерять в деньгах?

В этом случае данные о ремонте будут передавать страховые компании, полиция, авто дилеры и т.д.

Если отталкиваться от наших стран, то у нас часто решаются вопросы без привлечения страховых, полиции и т.д.

Наверняка такое бывает только в случае очень несерьезных повреждений авто.

[inushkin]

В чём отличие от VLB проекта или они ваш клон ?

[Crashes]

В чём отличие от VLB проекта или они ваш клон ?

Отличий достаточно много. Судя по информации которой мы владеем . Появились они действительно позже, но решили провести ico пораньше. Можем пожелать только удачи.
Мы уже подписали соглашение с первым партнером с огромным опытом работы на рынке США. В ближайшее время на сайте будут новые обновления. Последняя выставка дала огромное коллво новых контактов из автоиндустрии. Оставайтесь с нами. Будет интересно 

[Metall303]

вау, действительно вау, это намного облегчит продажу/покупку, сегодня случай с залогом был у знакомого, залог отправил и все(((на такой платформе такой фигни не будет

[QNaka]

В принципе идея неплоха, блокчейн и смарт контракты в таких вещах действительно могут сделать такую информацию более достоверной, и завоевать доверие пользователей подобных сервисов. Правда одно но - просто так вносить подобную информацию в систему никто не будет, за исключением может быть страховых компаний. Поэтому для простых пользователей должна быть весомая награда за предоставление подобной информации.

[Rocketman8]

В чём отличие от VLB проекта или они ваш клон ?

Отличий достаточно много. Судя по информации которой мы владеем . Появились они действительно позже, но решили провести ico пораньше. Можем пожелать только удачи.
Мы уже подписали соглашение с первым партнером с огромным опытом работы на рынке США. В ближайшее время на сайте будут новые обновления. Последняя выставка дала огромное коллво новых контактов из автоиндустрии. Оставайтесь с нами. Будет интересно 

В США такая компания давно существуют и называется CarFax

[QNaka]

В США такая компания давно существуют и называется CarFax

Здесь речь идет немного о другом. CarFax (как и автокод) - не используют блокчейн, и соответственно не могут в теории гарантировать правдивость данных. Во вторых - здесь проект более масштабен за счет того, что будет использовать информацию по авто из многих источников, и сам ее валидизировать, насколько я понял. Т.е. получается гораздо более обширная база данных по автомобилям, да еще и с преимуществами блокчейна(неизменяемость).

[bitalk1]

Прикольная форка, понаблюдаем чуть за развитием темы.

[VinChain]

В США такая компания давно существуют и называется CarFax

Здесь речь идет немного о другом. CarFax (как и автокод) - не используют блокчейн, и соответственно не могут в теории гарантировать правдивость данных. Во вторых - здесь проект более масштабен за счет того, что будет использовать информацию по авто из многих источников, и сам ее валидизировать, насколько я понял. Т.е. получается гораздо более обширная база данных по автомобилям, да еще и с преимуществами блокчейна(неизменяемость).

Вы совершенно правы. Главное преимущество проекта VINCHAIN - более обширная база из многих источников и неизменяемость информации внесенной в блокчейн.

[Metall303]

немаловажную роль будет играть проверка информации, так же если через вашу систему можно будет непосредственно совершать сделки, біло бі неплохо сделать что то на подобе системы гаранта

[VinChain]

немаловажную роль будет играть проверка информации, так же если через вашу систему можно будет непосредственно совершать сделки, біло бі неплохо сделать что то на подобе системы гаранта

Уточните пожалуйста, что вы имеете ввиду.

[ZEIIMAN]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

[Crashes]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

[Rocketman8]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

[Rocketman8]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Т.е. производители уже готовы вам предоставить доступ к своим серверам?

[ZEIIMAN]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

[VinChain]

Как вы собираетесь выстроить процесс сбора информации об авто?
Например, у меня есть новый автомобиль. Я на нем прокатался 3 года и решил продать. Но перед этим заплатил 1000 руб и скрутил пробег. Как в таком случае отработает ваш сервис? Если я ранее не предоставлял вам никакой промежуточной информации.

Добрый день. Информация поступает от производителей. Да и современные автомобили уже передают в большинстве своем информацию о пробеге постоянно на сервера производителей. Мы же будем подтверждать эту информацию хешами в блокчейне.

Ок. Допустим, что так оно и есть? Но как информация будет попадать к вам? Напрямую от производителей? Почему-то в это слабо верится. Или будете брать ее (информацию) из публичных источников?

Никак, наверное

Покупатель возмет ВИН и попросит дилера сказать с каким пробегом было пройдено последнее ТО в базе

Открою вам страшную тайну. Не все проходят ТО у официальных дилеров. Потому как пройти ТО можно практически в любом СЦ и это никак не повлияет на гарантийное обслуживание. Шах и мат.

Информация будет попадать от дилеров, производителей, госструктур (напр. DMV), структурных БД (напр. NMVITIS), страховых компаний, банков, лизинговых компаний, собственников автомобиля и систем экстренного оповещения (напр. GPS, Glonas). А предоставлять эту информацию одобренному контрагенту будет выгодно, так как за это он получит вознаграждение.

Возможно в РФ не все проходят ТО у официальных дилеров, но неофициальный дилер тоже может внести информацию в блокчейн об авто и получить за это вознаграждение.