Глобальные новости крипто-майнинга

[safar1980]

не уверен, что у сша всё будет неплохо. у трампа-то - однозначно отлично будет.
хуже будет по всему миру, и в россии тоже. с другой стороны - лично мне вот прям отлично живется. не, нравится далеко не всё и побухтеть по-стариковски есть на что. но вот если объективно смотреть - замечательно. лишь бы здоровье не подводило.

так уже 70 стран пошли Трампу зад целовать. мне ток очень интересно что Китай будет делать. ведь могут и на Тайвань напасть, и тогда весь мир будет в дефиците микросхем и железа. США счас войну с Китаем на его прибрежных территориях не потянет. а так то да, здоровье это главное.

китай с крипты все ограничения снимет
да хз чо будет. с друзьями-родственниками разговариваю со штатов - говорят, что чем дальше, тем хуже и прям ощутимо. доходы растут медленнее расходов. через несколько месяцев склады опустеть должны, тогда интересно будет.

дык много продаж с Китаем и так за крипту, все железо в группах за крипту
если Китай и США не договорятся, то к нам больше барахла пойдет и цены мож упадут. а так че будет, китайские товары пойдут через другие страны как и наша нефть

[jokers10]

дык много продаж с Китаем и так за крипту, все железо в группах за крипту
если Китай и США не договорятся, то к нам больше барахла пойдет и цены мож упадут. а так че будет, китайские товары пойдут через другие страны как и наша нефть

Цены могут упасть только если краткосрочно, потому что снижение спроса просто приведёт к тому, что из производственных сегментов начнут уходить производители, снизится конкуренция, и цены следом наоборот, пойдут вверх. Тиражи изделий для цены это важно: одно дело на коленке собрать васик из запчастей от компьютера и совсем другое дело поставить его на конвеерное производство, которое заточено строго под васики. Во втором случае соотношение цена к качеству будет гораздо более привлекательным при достаточно большом спросе и конкуренции производителей.

Нефть идёт через третьи страны потому, что запрет на неё больше демагогический, и всех устраивает, что российские продавцы просто несут гораздо большие издержки. Если бы они реально хотели запретить торговлю российской нефтью, то борьба была бы совсем другой. Так что не факт, что китайские промтовары смогут пойти тем же путём. Не исключено, но далеко не факт.

[safar1980]

дык много продаж с Китаем и так за крипту, все железо в группах за крипту
если Китай и США не договорятся, то к нам больше барахла пойдет и цены мож упадут. а так че будет, китайские товары пойдут через другие страны как и наша нефть

Цены могут упасть только если краткосрочно, потому что снижение спроса просто приведёт к тому, что из производственных сегментов начнут уходить производители, снизится конкуренция, и цены следом наоборот, пойдут вверх. Тиражи изделий для цены это важно: одно дело на коленке собрать васик из запчастей от компьютера и совсем другое дело поставить его на конвеерное производство, которое заточено строго под васики. Во втором случае соотношение цена к качеству будет гораздо более привлекательным при достаточно большом спросе и конкуренции производителей.

Нефть идёт через третьи страны потому, что запрет на неё больше демагогический, и всех устраивает, что российские продавцы просто несут гораздо большие издержки. Если бы они реально хотели запретить торговлю российской нефтью, то борьба была бы совсем другой. Так что не факт, что китайские промтовары смогут пойти тем же путём. Не исключено, но далеко не факт.

но я не думаю что по указу Трампа Америка сможет отказаться от китайских товаров и сырья, поэтому я смотрю на это с юмором. с нуля такое производство не построить без инженеров и обученного персонала. если товар нужен, то он будет идти теми же путями, и скорей всего импорт китайских мексиканских товаров в США подрастет.

[mak013]

китай с крипты все ограничения снимет
да хз чо будет. с друзьями-родственниками разговариваю со штатов - говорят, что чем дальше, тем хуже и прям ощутимо. доходы растут медленнее расходов. через несколько месяцев склады опустеть должны, тогда интересно будет.

дык много продаж с Китаем и так за крипту, все железо в группах за крипту
если Китай и США не договорятся, то к нам больше барахла пойдет и цены мож упадут. а так че будет, китайские товары пойдут через другие страны как и наша нефть

просто тогда за крипту пойдет всё. где-то пойдет через другие страны, где-то по взаимозачету. ну чо рассказывать, мы прекрасно видим как это работает
но даже такие проходы хорошо цену задирают, посредники бесплатно не работают. +китай без сша как-нибудь проживет, а вот сша без китая? вряд ли. а китай может ва-банк пойти, хз чо у них в головах, они вот ваще непонятные.  в-общем будет интересно.
ЗЫ. где-то в новостях мелькало, что в марте из индии эпл быстро-быстро утащил 600тонн айфонов. как-то простимулировав таможню и ускорив сроки вылета

[safar1980]

китай с крипты все ограничения снимет
да хз чо будет. с друзьями-родственниками разговариваю со штатов - говорят, что чем дальше, тем хуже и прям ощутимо. доходы растут медленнее расходов. через несколько месяцев склады опустеть должны, тогда интересно будет.

дык много продаж с Китаем и так за крипту, все железо в группах за крипту
если Китай и США не договорятся, то к нам больше барахла пойдет и цены мож упадут. а так че будет, китайские товары пойдут через другие страны как и наша нефть

просто тогда за крипту пойдет всё. где-то пойдет через другие страны, где-то по взаимозачету. ну чо рассказывать, мы прекрасно видим как это работает
но даже такие проходы хорошо цену задирают, посредники бесплатно не работают. +китай без сша как-нибудь проживет, а вот сша без китая? вряд ли. а китай может ва-банк пойти, хз чо у них в головах, они вот ваще непонятные.  в-общем будет интересно.
ЗЫ. где-то в новостях мелькало, что в марте из индии эпл быстро-быстро утащил 600тонн айфонов. как-то простимулировав таможню и ускорив сроки вылета

весь мир в торговых связях, которые не зависят от Китая и США. Китай стоил производства десятилетиями и там жесткие системы по управлению, а тут Трамп с населением в 7 раз меньше хочет снова сделать Америку великой. в общем это невозможно если смотреть на производственные потенциалы стран. в Китае многое будет в разы дешевле даже при 200% пошлин

[FP91G]

Ведущие криптодобывающие компании заработали $800 млн в BTC за 1-й квартал 2025 года

Крупнейшие майнинговые корпорации представили финансовую отчетность за 1-й квартал 2025-го. Всего за указанный период компании заработали примерно $800 млн (9700 монет BTC). Это хороший показатель, и добиться его удалось за счет того, что в начале года главная цифровая монета протестировала новый исторический максимум вблизи отметки $109 тыс.

Сообщается, что крупнейшая майнинговая корпорация Marathon Digital добыла примерно 2285 биткоинов (около $185 млн). За март компания получила 829 BTC, что на 18% больше, в сравнении с февральскими показателями. Далее следует CleanSpark, которой удалось намайнить 1950 биткоинов. Это на 13,4% выше относительно результатов в феврале. Третью строчку в рейтинге заняла компания Iris Energy с итогом 1513 биткоинов. На 2-м месте расположилась организация Riot Blockchain, которой удалось получить 1328 монет.

https://crypto.ru/vedushhie-kriptodobyvayushhie-kompanii/

[jokers10]

но я не думаю что по указу Трампа Америка сможет отказаться от китайских товаров и сырья, поэтому я смотрю на это с юмором. с нуля такое производство не построить без инженеров и обученного персонала. если товар нужен, то он будет идти теми же путями, и скорей всего импорт китайских мексиканских товаров в США подрастет.

А тут уже и ещё более свежие новости подъехали: свои интересы в Штатах тоже не забывают, из-под вводимых пошлин уже вывели существенную часть электроники. Если васики в явном виде в перечень исключений не попадут (я не проверял), значит, разберут на компоненты, которые уже пройдут в это игольное ушко, и пересоберут в Штатах. Так что даже в этом плане всё далеко не так, как кажется на первый взгляд. А к тому моменту, когда вся эта история придёт к какому-то более-менее оформленному виду, мы уже и вовсе не узнаем в ней того, чем это кажется сейчас. Если товар реально нужен, его просто внесут в перечень исключений, а не станут закрывать глаза на мексиканские китайские товары.

[mak013]

просто тогда за крипту пойдет всё. где-то пойдет через другие страны, где-то по взаимозачету. ну чо рассказывать, мы прекрасно видим как это работает
но даже такие проходы хорошо цену задирают, посредники бесплатно не работают. +китай без сша как-нибудь проживет, а вот сша без китая? вряд ли. а китай может ва-банк пойти, хз чо у них в головах, они вот ваще непонятные.  в-общем будет интересно.
ЗЫ. где-то в новостях мелькало, что в марте из индии эпл быстро-быстро утащил 600тонн айфонов. как-то простимулировав таможню и ускорив сроки вылета

весь мир в торговых связях, которые не зависят от Китая и США. Китай стоил производства десятилетиями и там жесткие системы по управлению, а тут Трамп с населением в 7 раз меньше хочет снова сделать Америку великой. в общем это невозможно если смотреть на производственные потенциалы стран. в Китае многое будет в разы дешевле даже при 200% пошлин

ну весь мир это такое понятие, не средневзвешенное. 15% этого мира - индусы, еще столько же - юва. их спрос ощутимо ниже сша.
думается мне, что при 200% китай просто не будет продавать. даже если это будет выгодно.
у китая вообще все козыри на руках, против доллара и страны потребления, патентным правом можно подтереться.
но тут наши измышления - полная фигня, ибо разные уровни информированности, разные цели и задачи, разное мышление.

[KTChampions]

А тут уже и ещё более свежие новости подъехали: свои интересы в Штатах тоже не забывают, из-под вводимых пошлин уже вывели существенную часть электроники. Если васики в явном виде в перечень исключений не попадут (я не проверял), значит, разберут на компоненты, которые уже пройдут в это игольное ушко, и пересоберут в Штатах. Так что даже в этом плане всё далеко не так, как кажется на первый взгляд. А к тому моменту, когда вся эта история придёт к какому-то более-менее оформленному виду, мы уже и вовсе не узнаем в ней того, чем это кажется сейчас. Если товар реально нужен, его просто внесут в перечень исключений, а не станут закрывать глаза на мексиканские китайские товары.

Да, все уже поняли что на словах Трамп Лев Толстой а на деле ... 
Плюс вообще смешной выглядит ситуация когда кто-то хочет получить только профиты без сопутствующих обязательств. Пока США доит статус бакса как мировой резервной валюты но и другим что-то перепадает баланс есть, а тут вдруг резко захотелось не иметь обязательств, но при этом чтобы весь мир США спонсировал. Желание конечно похвальное, только вот как в этом убедить остальных.

[jokers10]

Да, все уже поняли что на словах Трамп Лев Толстой а на деле ... 
Плюс вообще смешной выглядит ситуация когда кто-то хочет получить только профиты без сопутствующих обязательств. Пока США доит статус бакса как мировой резервной валюты но и другим что-то перепадает баланс есть, а тут вдруг резко захотелось не иметь обязательств, но при этом чтобы весь мир США спонсировал. Желание конечно похвальное, только вот как в этом убедить остальных.

Да, от заявлений Трампа до того, чем он в реальности удовлетворится, дистанция огромного размера. Просто надо изначально догадываться, что все заявления о том, что он требует себе золотую рыбку работать у него на посылках, это просто стартовое требование, чтобы всех привести в шок и трепет, а по факту он будет счастлив и в случае, если ему дадут целое корыто вместо его разбитого, но надеется, что удастся урвать и что-то из списка более крутых хотелок. Стиль игры довольно опасный, потому что можно и в столбовые дворянки выйти, а можно и на корм другим рыбкам отправиться, если золотая рыбка окажется гораздо больше не в духе. Но да, Трамп такой, какой есть, сильно другим он уже вряд ли успеет стать. В любом случае, что касается майнинга, битка и крипты, пока что всё более-менее тип-топ с его стороны.

[safar1980]

просто тогда за крипту пойдет всё. где-то пойдет через другие страны, где-то по взаимозачету. ну чо рассказывать, мы прекрасно видим как это работает
но даже такие проходы хорошо цену задирают, посредники бесплатно не работают. +китай без сша как-нибудь проживет, а вот сша без китая? вряд ли. а китай может ва-банк пойти, хз чо у них в головах, они вот ваще непонятные.  в-общем будет интересно.
ЗЫ. где-то в новостях мелькало, что в марте из индии эпл быстро-быстро утащил 600тонн айфонов. как-то простимулировав таможню и ускорив сроки вылета

весь мир в торговых связях, которые не зависят от Китая и США. Китай стоил производства десятилетиями и там жесткие системы по управлению, а тут Трамп с населением в 7 раз меньше хочет снова сделать Америку великой. в общем это невозможно если смотреть на производственные потенциалы стран. в Китае многое будет в разы дешевле даже при 200% пошлин

ну весь мир это такое понятие, не средневзвешенное. 15% этого мира - индусы, еще столько же - юва. их спрос ощутимо ниже сша.
думается мне, что при 200% китай просто не будет продавать. даже если это будет выгодно.
у китая вообще все козыри на руках, против доллара и страны потребления, патентным правом можно подтереться.
но тут наши измышления - полная фигня, ибо разные уровни информированности, разные цели и задачи, разное мышление.

дык в чем козырь? в рыночных продажах покупатель главнее.
вон у Автоваза на складе более 100К авто, конвейер замедляют вплоть до остановки. китайскими компаниями также владеют американцы, поэтому там все очень сложно.

[Unsoldier]

В США обвинили биткоин-майнеров в загрязнении воздуха микрочастицами

Около 1,9 млн американцев подверглись воздействию дополнительного загрязнения атмосферы мелкодисперсными частицами,  вызванного майнингом биткоина. Об этом говорится в опубликованном в Nature Communications исследовании.

По мнению исследователей, добыча биткоина несет две основные проблемы в плане загрязнения воздуха:

- добыча криптовалюты потребляет огромное количество электроэнергии, вырабатываемой на ископаемом топливе вроде угля;
- усилия по регулированию выбросов затруднены из-за ограничений юрисдикции властей штатов.

Источник: https://forklog.com/news/v-ssha-obvinili-bitkoin-majnerov-v-zagryaznenii-vozduha-mikrochastitsami


Сразу возникает вопрос. А причем тут майнеры, если работают на угле и вырабатывают электроэнергию электростанции?? Или в Америке майнеры уже начали строить собственные электростанции работающие сугубо на их нужды? По ходу Трамп начал кошмарить майнеров и зашел пока издалека. Ждем повышения налогообложения в США для майнинговых компаний или чего-то подобного.

[mak013]

ну весь мир это такое понятие, не средневзвешенное. 15% этого мира - индусы, еще столько же - юва. их спрос ощутимо ниже сша.
думается мне, что при 200% китай просто не будет продавать. даже если это будет выгодно.
у китая вообще все козыри на руках, против доллара и страны потребления, патентным правом можно подтереться.
но тут наши измышления - полная фигня, ибо разные уровни информированности, разные цели и задачи, разное мышление.

дык в чем козырь? в рыночных продажах покупатель главнее.
вон у Автоваза на складе более 100К авто, конвейер замедляют вплоть до остановки. китайскими компаниями также владеют американцы, поэтому там все очень сложно.

когда у тебя 10 магазинов конкурентов рядом стоят - да. а когда фактически ты единственный поставщик - ну походи, поищи.
автоваз это вообще сборище сказочных. более эпичным разве что только уаз. не заработать сейчас, когда огромный спрос на дешевую машину повышенной проходимости и простой в обслуживании - надо быть просто конченным.

[safar1980]

ну весь мир это такое понятие, не средневзвешенное. 15% этого мира - индусы, еще столько же - юва. их спрос ощутимо ниже сша.
думается мне, что при 200% китай просто не будет продавать. даже если это будет выгодно.
у китая вообще все козыри на руках, против доллара и страны потребления, патентным правом можно подтереться.
но тут наши измышления - полная фигня, ибо разные уровни информированности, разные цели и задачи, разное мышление.

дык в чем козырь? в рыночных продажах покупатель главнее.
вон у Автоваза на складе более 100К авто, конвейер замедляют вплоть до остановки. китайскими компаниями также владеют американцы, поэтому там все очень сложно.

когда у тебя 10 магазинов конкурентов рядом стоят - да. а когда фактически ты единственный поставщик - ну походи, поищи.
автоваз это вообще сборище сказочных. более эпичным разве что только уаз. не заработать сейчас, когда огромный спрос на дешевую машину повышенной проходимости и простой в обслуживании - надо быть просто конченным.

чета я по Уазу не слышал об остановках. там дизайн по 50 лет не менялся. а то что она в обслуге дешевая, то это миф. у меня был опыт езды на уазе, и за этой машиной нужно следить постоянно, а не как за джипом иномаркой раз в 15К.

[mak013]

когда у тебя 10 магазинов конкурентов рядом стоят - да. а когда фактически ты единственный поставщик - ну походи, поищи.
автоваз это вообще сборище сказочных. более эпичным разве что только уаз. не заработать сейчас, когда огромный спрос на дешевую машину повышенной проходимости и простой в обслуживании - надо быть просто конченным.

чета я по Уазу не слышал об остановках. там дизайн по 50 лет не менялся. а то что она в обслуге дешевая, то это миф. у меня был опыт езды на уазе, и за этой машиной нужно следить постоянно, а не как за джипом иномаркой раз в 15К.

а им тупо останавливать нечего. когда 3 машины - весь модельный ряд
во-первых я имел ввиду автоваз с нивой. хотя уазики с буханками тоже в тему про дешевую машину. во-вторых не дешевую в обслуге, а простую. чтобы запчасти везде были и можно было поменять в полевых условиях. ну и учитывая потенциальный стиль эксплуатации - иномарки обслуживать придется явно не меньше.

[safar1980]

когда у тебя 10 магазинов конкурентов рядом стоят - да. а когда фактически ты единственный поставщик - ну походи, поищи.
автоваз это вообще сборище сказочных. более эпичным разве что только уаз. не заработать сейчас, когда огромный спрос на дешевую машину повышенной проходимости и простой в обслуживании - надо быть просто конченным.

чета я по Уазу не слышал об остановках. там дизайн по 50 лет не менялся. а то что она в обслуге дешевая, то это миф. у меня был опыт езды на уазе, и за этой машиной нужно следить постоянно, а не как за джипом иномаркой раз в 15К.

а им тупо останавливать нечего. когда 3 машины - весь модельный ряд
во-первых я имел ввиду автоваз с нивой. хотя уазики с буханками тоже в тему про дешевую машину. во-вторых не дешевую в обслуге, а простую. чтобы запчасти везде были и можно было поменять в полевых условиях. ну и учитывая потенциальный стиль эксплуатации - иномарки обслуживать придется явно не меньше.

да вроде на уазе модельный ряд больше, там много спецмашин делается. и счас нет необходимости чета в полях ремонтировать, отбуксируют до нужного места.
до санкций на патриоте было много кореи, и качество подросло, че счас, не узнавал.
на приору, гранту ориг маслянный фильтр стоит 550 руб, я но свой внедорожник оригинал беру импортный тоже за 550 проверил экзист сейчас
вот тебе разница в запчастях. гарантий счас все равно нет, меняю все сам.

[mak013]

а им тупо останавливать нечего. когда 3 машины - весь модельный ряд
во-первых я имел ввиду автоваз с нивой. хотя уазики с буханками тоже в тему про дешевую машину. во-вторых не дешевую в обслуге, а простую. чтобы запчасти везде были и можно было поменять в полевых условиях. ну и учитывая потенциальный стиль эксплуатации - иномарки обслуживать придется явно не меньше.

да вроде на уазе модельный ряд больше, там много спецмашин делается. и счас нет необходимости чета в полях ремонтировать, отбуксируют до нужного места.
до санкций на патриоте было много кореи, и качество подросло, че счас, не узнавал.
на приору, гранту ориг маслянный фильтр стоит 550 руб, я но свой внедорожник оригинал беру импортный тоже за 550 проверил экзист сейчас
вот тебе разница в запчастях. гарантий счас все равно нет, меняю все сам.

я тебе про военный заказ. там есть и потребность в ниве-уазике-буханке и необходимость в полях ремонтировать. уазу пофик за счет того самого спецтранспорта и госзаказов. а вот автоваз мог бы подсуетиться. но там сказочные дебилы видимо. блин, да любая взятка отобьется.

[safar1980]

а им тупо останавливать нечего. когда 3 машины - весь модельный ряд
во-первых я имел ввиду автоваз с нивой. хотя уазики с буханками тоже в тему про дешевую машину. во-вторых не дешевую в обслуге, а простую. чтобы запчасти везде были и можно было поменять в полевых условиях. ну и учитывая потенциальный стиль эксплуатации - иномарки обслуживать придется явно не меньше.

да вроде на уазе модельный ряд больше, там много спецмашин делается. и счас нет необходимости чета в полях ремонтировать, отбуксируют до нужного места.
до санкций на патриоте было много кореи, и качество подросло, че счас, не узнавал.
на приору, гранту ориг маслянный фильтр стоит 550 руб, я но свой внедорожник оригинал беру импортный тоже за 550 проверил экзист сейчас
вот тебе разница в запчастях. гарантий счас все равно нет, меняю все сам.

я тебе про военный заказ. там есть и потребность в ниве-уазике-буханке и необходимость в полях ремонтировать. уазу пофик за счет того самого спецтранспорта и госзаказов. а вот автоваз мог бы подсуетиться. но там сказочные дебилы видимо. блин, да любая взятка отобьется.

нива не военный авто, это не рамный внедорожник. и уазики уже не военные. у военных нет необходимости ремонта в поле, при марше сломанные авто бросают и подбирают после выполнения задачи, а счас под дронами авто точно никто не ремонтирует.
для армии давно уже делают тигры, рыси, вепры, ваз видимо не может это делать

[Polkeins]

ну весь мир это такое понятие, не средневзвешенное. 15% этого мира - индусы, еще столько же - юва. их спрос ощутимо ниже сша.
думается мне, что при 200% китай просто не будет продавать. даже если это будет выгодно.
у китая вообще все козыри на руках, против доллара и страны потребления, патентным правом можно подтереться.
но тут наши измышления - полная фигня, ибо разные уровни информированности, разные цели и задачи, разное мышление.

дык в чем козырь? в рыночных продажах покупатель главнее.
вон у Автоваза на складе более 100К авто, конвейер замедляют вплоть до остановки. китайскими компаниями также владеют американцы, поэтому там все очень сложно.

когда у тебя 10 магазинов конкурентов рядом стоят - да. а когда фактически ты единственный поставщик - ну походи, поищи.
автоваз это вообще сборище сказочных. более эпичным разве что только уаз. не заработать сейчас, когда огромный спрос на дешевую машину повышенной проходимости и простой в обслуживании - надо быть просто конченным.

Ну кстати да. Когда автоваз запускал гранту, то стартовая цена была типа 250к или около того и они за год заняли 25% рынка одной моделью! Это был звездный час автоваза видимо, машины как пирожки разбирали, в три смены завод работал и проблема была что не успевали даже на склад работать, все сразу в рынок уходило и как я понимаю концептуально в гранте ничего не изменилось, кроме цены которая стала в 5 раз дороже и главное никто не предлагает скинуть цены, только пошлины на иномарки, только хардкор.

[mak013]

я тебе про военный заказ. там есть и потребность в ниве-уазике-буханке и необходимость в полях ремонтировать. уазу пофик за счет того самого спецтранспорта и госзаказов. а вот автоваз мог бы подсуетиться. но там сказочные дебилы видимо. блин, да любая взятка отобьется.

нива не военный авто, это не рамный внедорожник. и уазики уже не военные. у военных нет необходимости ремонта в поле, при марше сломанные авто бросают и подбирают после выполнения задачи, а счас под дронами авто точно никто не ремонтирует.
для армии давно уже делают тигры, рыси, вепры, ваз видимо не может это делать

угу. для выставок делают. для собра, фсо. антитеррора. не, понятно, что от них никто не откажется, но эти машины - не расходник. они штучные фактически.
а востребованы как раз буханки да нивы. именно в минимальной комплектации "дай мне машину! чтобы 4 колеса, руль и сиденье!"(с). да зайди в любой канал со срочносборами - или дроны или уазики с нивами.
ладно. хрен с ним. автоваз сказочные дебилы по всем направлениям. дотации в ряде случаев - зло.