[ANN] [PRE-ICO] VINCHAIN.IO - история автомобиля на блокчейне

[balmut]

В США информация о повреждённых авто заносится в carfax, блокчейн здесь в принципе не нужен, хотя мог бы быть полезен. Вряд-ли вам удастся убедить американцев внедрить новую технологию

А зачем убеждать американцев когда с глупых иванов глупая школота думает собрать денег.

[lovemsngr]

В США информация о повреждённых авто заносится в carfax, блокчейн здесь в принципе не нужен, хотя мог бы быть полезен. Вряд-ли вам удастся убедить американцев внедрить новую технологию

А зачем убеждать американцев когда с глупых иванов глупая школота думает собрать денег.

А как же маркетолог и основатель проекта MealfulLCC, хорошенькая глава отдела продаж, Серёга Packhomov и иже с ними?

[Crashes]

В США информация о повреждённых авто заносится в carfax, блокчейн здесь в принципе не нужен, хотя мог бы быть полезен. Вряд-ли вам удастся убедить американцев внедрить новую технологию, тем более они и сами это могут сделать если захотят. Более реалистичное направление как мне кажется- уход от бумажной сервисной книги к блокчейну. На многих дилерах информация о сервисном обслуживании хранится на серверах, а данные о проделанных работах передаются с ключа автомобиля. Так вот, было бы полезнее, чтобы все эти данные (какая работа и на каком пробеге проводилась) заносились в блокчейн. Думаю владельцу авто, проходившему ТО по регламенту и не скручивающему пробег при продаже, это пошло бы только на пользу. Но для этого вам придётся убеждать автопроизводителей и их сервисные центры, что намного сложнее чем разработать инструмент.

Тут вы не до конца правы - что касается первого утверждения . К сожалению в карфакс заносится совсем не всем и не так . У нас уже есть партнеры которые подробно это смогут рассказать на конференциях которые будут в ближайшее время в Лос- Анжелесе .  Видео с конференций обязательно выложим в топике .
Что касается второй части - вы совершенно правы . Наша цель занести всю информацию которая есть по обслуживанию и эксплуатации на блокчейн . Над этим и будем работать и уже работаем .

[Crashes]

Не знаю как для других, а для нас это актуально, так как у нас много всякого рода распилов толкают на авторынке. Идея хорошая, интересная, но мало осуществимая. Потому что это нужно только автовладельцам и то не всем. А гаи и прочие органы ни когда мне кажется не станут воспринимать это как надо, а значит ни когда не примут на вооружение и ни когда не реализуют. К то му же у них есть свои базы, по которым можно всегда проверить транспорт по вин коду.

Это актуально для любой страны . Но мы нацелены в первую очередь на рынок США и Европы . Но в недалеком будущем проект станет глобальным . Мы в этом уверены .

[lovemsngr]

В США информация о повреждённых авто заносится в carfax, блокчейн здесь в принципе не нужен, хотя мог бы быть полезен. Вряд-ли вам удастся убедить американцев внедрить новую технологию, тем более они и сами это могут сделать если захотят. Более реалистичное направление как мне кажется- уход от бумажной сервисной книги к блокчейну. На многих дилерах информация о сервисном обслуживании хранится на серверах, а данные о проделанных работах передаются с ключа автомобиля. Так вот, было бы полезнее, чтобы все эти данные (какая работа и на каком пробеге проводилась) заносились в блокчейн. Думаю владельцу авто, проходившему ТО по регламенту и не скручивающему пробег при продаже, это пошло бы только на пользу. Но для этого вам придётся убеждать автопроизводителей и их сервисные центры, что намного сложнее чем разработать инструмент.

Тут вы не до конца правы - что касается первого утверждения . К сожалению в карфакс заносится совсем не всем и не так . У нас уже есть партнеры которые подробно это смогут рассказать на конференциях которые будут в ближайшее время в Лос- Анжелесе .  Видео с конференций обязательно выложим в топике .
Что касается второй части - вы совершенно правы . Наша цель занести всю информацию которая есть по обслуживанию и эксплуатации на блокчейн . Над этим и будем работать и уже работаем .

Непростую задачу вы перед собой поставили. Я бы если и инвестировал на этапе ico, то только после подтверждения успешно проделанной вами работы по достижению договоренности с дилерами ведущих автопроизводителей и сертифицированными автосервисами по всему миру.

[Crashes]

В США информация о повреждённых авто заносится в carfax, блокчейн здесь в принципе не нужен, хотя мог бы быть полезен. Вряд-ли вам удастся убедить американцев внедрить новую технологию, тем более они и сами это могут сделать если захотят. Более реалистичное направление как мне кажется- уход от бумажной сервисной книги к блокчейну. На многих дилерах информация о сервисном обслуживании хранится на серверах, а данные о проделанных работах передаются с ключа автомобиля. Так вот, было бы полезнее, чтобы все эти данные (какая работа и на каком пробеге проводилась) заносились в блокчейн. Думаю владельцу авто, проходившему ТО по регламенту и не скручивающему пробег при продаже, это пошло бы только на пользу. Но для этого вам придётся убеждать автопроизводителей и их сервисные центры, что намного сложнее чем разработать инструмент.

Тут вы не до конца правы - что касается первого утверждения . К сожалению в карфакс заносится совсем не всем и не так . У нас уже есть партнеры которые подробно это смогут рассказать на конференциях которые будут в ближайшее время в Лос- Анжелесе .  Видео с конференций обязательно выложим в топике .
Что касается второй части - вы совершенно правы . Наша цель занести всю информацию которая есть по обслуживанию и эксплуатации на блокчейн . Над этим и будем работать и уже работаем .

Непростую задачу вы перед собой поставили. Я бы если и инвестировал на этапе ico, то только после подтверждения успешно проделанной вами работы по достижению договоренности с дилерами ведущих автопроизводителей и сертифицированными автосервисами по всему миру.

Да, задача не простая. Но уверены что с вашей помощью мы справимся. Работы в этом направлении уже ведутся. Следите за новостями. Подписывайтесь на наши каналы в Твиттере и других социалках.

[VinChain]

История автомобиля по VIN-номеру - вещь очень важная и нужная. Но зачем ее переносить на блокчейн? И, главное, в чем ключевое отличие от существующих платных и бесплатных (!) похожих сервисов? Спасибо.

Вы очень правы что она очень нужна и важна. Зачем переносить на блокчейн? Спасибо за столь правильный вопрос. Как раз здесь его место как нигде.  Пример - Участники рынка доверяют друг другу? - нет: вы никогда не верите до конца продавцу что он что то не скрыл или не изменил в истории, которую он вам рассказывает про пользование автомобилем. Блокчейн как раз и будет решать это проблему - все что попало в блокчейн не может быть подделано и изменено. Вы как покупатель автомобиля будете знать и обоснованно принимать решения о покупке машины, а продавец сможет обоснованно требовать за хороший товар больше денег.

Плюс экономическая сторона - все поставщики информации будут прозрачно вознаграждаться за свою информациюю Мы не сможем скрыть от сообщества что информация по машине запрашивалась, т.к. вся информация будет в блокчейне открыта.

ключевое отличие от существующих сервисов? На сколько вы доверяете нынешним поставщикам информации? Думаю что вы принимаете на веру их информацию примерно так же как и от продавца.

[VinChain]

Мы разместили видео о нашем проекте здесь:
https://www.youtube.com/watch?v=a8t-xiqXXR8&feature=youtu.be

[Crashes]

Мы разместили видео о нашем проекте здесь:
https://www.youtube.com/watch?v=a8t-xiqXXR8&feature=youtu.be

Будем рады за замечания и предложения которые могут возникнуть после просмотра.

[mkbeh]

Если честно не совсем понимаю для чего тут блокчейн, когда это можно и без него реализовать и уже на централизованных сервисах это реализовано. Просто на слове токен поймать хайп? Если проект и зайдет, то имхо не в России только)

[1Bullion]

Так есть же бесплатные сервисы для просмотра истории автомобиля.... А вообще в последнее время где вижу русских разработчиков, то не участвую в проекте..

Здравствуйте. Цель нашего проекта такая же. Чтобы конечный потребитель получал всю информацию бесплатно. Кроме того информация будем максимально подробной и подтвержденной в блокчейне.
По поводу разработчиков - у нас международная команда. Чуть позже обновим сайт - чуть терпения. Подпишитесь на обновления. Будет интересно.
И спасибо за ваше сообщение.

Может это и хорошая задумка,но вот кто вам всю правду о своем автомобиле скажет,для того что бы вы внесли все это в базу данных.Да и вообще не каждый мастер способен определить что и где вылезет.Так что думаю этот проект обречен.

ну если замутить вместе со страховыми компаниями и гаи совместно тогда еще можно что-то придумать наверное.
а их чтобы объеденить в одну базу никто не может до сих пор.
а так непонятно из чего будет складываться история.

[VinChain]

Если честно не совсем понимаю для чего тут блокчейн, когда это можно и без него реализовать и уже на централизованных сервисах это реализовано. Просто на слове токен поймать хайп? Если проект и зайдет, то имхо не в России только)

Технология Блокчейн гарантирует, что данные не будут изменены или подделаны с течением времени, так как система работает децентрализовано.

[VinChain]

Так есть же бесплатные сервисы для просмотра истории автомобиля.... А вообще в последнее время где вижу русских разработчиков, то не участвую в проекте..

Здравствуйте. Цель нашего проекта такая же. Чтобы конечный потребитель получал всю информацию бесплатно. Кроме того информация будем максимально подробной и подтвержденной в блокчейне.
По поводу разработчиков - у нас международная команда. Чуть позже обновим сайт - чуть терпения. Подпишитесь на обновления. Будет интересно.
И спасибо за ваше сообщение.

Может это и хорошая задумка,но вот кто вам всю правду о своем автомобиле скажет,для того что бы вы внесли все это в базу данных.Да и вообще не каждый мастер способен определить что и где вылезет.Так что думаю этот проект обречен.

ну если замутить вместе со страховыми компаниями и гаи совместно тогда еще можно что-то придумать наверное.
а их чтобы объеденить в одну базу никто не может до сих пор.
а так непонятно из чего будет складываться история.

Информация будет складываться из данных которые внесли участники: дилеры, производители (напр. BMW, Mercedes), госструктуры (напр. DMV), структурные БД (напр. NMVTIS), страховые компании, банки, лизинговые компании, собственники автомобиля и системы экстренного оповещения (напр. GPS, Глонас).

[Inkognitos]

Так есть же бесплатные сервисы для просмотра истории автомобиля.... А вообще в последнее время где вижу русских разработчиков, то не участвую в проекте..

Здравствуйте. Цель нашего проекта такая же. Чтобы конечный потребитель получал всю информацию бесплатно. Кроме того информация будем максимально подробной и подтвержденной в блокчейне.
По поводу разработчиков - у нас международная команда. Чуть позже обновим сайт - чуть терпения. Подпишитесь на обновления. Будет интересно.
И спасибо за ваше сообщение.

Может это и хорошая задумка,но вот кто вам всю правду о своем автомобиле скажет,для того что бы вы внесли все это в базу данных.Да и вообще не каждый мастер способен определить что и где вылезет.Так что думаю этот проект обречен.

ну если замутить вместе со страховыми компаниями и гаи совместно тогда еще можно что-то придумать наверное.
а их чтобы объеденить в одну базу никто не может до сих пор.
а так непонятно из чего будет складываться история.

Информация будет складываться из данных которые внесли участники: дилеры, производители (напр. BMW, Mercedes), госструктуры (напр. DMV), структурные БД (напр. NMVTIS), страховые компании, банки, лизинговые компании, собственники автомобиля и системы экстренного оповещения (напр. GPS, Глонас).

А как их обязать это делать? Ведь, если создавать подобные платформы, то она должна собирать абсолютно всю информацию про авто, а не кусками или периодами.

[Anycrypt]

[/quote]
Информация будет складываться из данных которые внесли участники: дилеры, производители (напр. BMW, Mercedes), госструктуры (напр. DMV), структурные БД (напр. NMVTIS), страховые компании, банки, лизинговые компании, собственники автомобиля и системы экстренного оповещения (напр. GPS, Глонас).
[/quote]

а какой интерес для этих всех участников, в особенности госструктур и собственников например, также банков и страховых компаний будем в предоставлении вам информации?
у нас в Стране даже нет общей базы у Страховых

[VinChain]

Информация будет складываться из данных которые внесли участники: дилеры, производители (напр. BMW, Mercedes), госструктуры (напр. DMV), структурные БД (напр. NMVTIS), страховые компании, банки, лизинговые компании, собственники автомобиля и системы экстренного оповещения (напр. GPS, Глонас).
[/quote]

а какой интерес для этих всех участников, в особенности госструктур и собственников например, также банков и страховых компаний будем в предоставлении вам информации?
у нас в Стране даже нет общей базы у Страховых

[/quote]
Участник будет получать вознаграждение, в зависимости от ценности информации. Любая компания заинтересована в получении дополнительной прибыли. Также наш проект, в основном, направлен на рынки США и Европы.

[1Bullion]

Ценность она же однозначная, информация об автомобиле, не больше, не меньше.
У страховых - информация о дтп, ну возможно они за деньги будут сливать информацию.
Собственнику же не выгодно предоставлять плохую информацию о своем транспортном средстве.
потом будет сложно продать. И сколько в таком случае ему нужно предложить?

[VinChain]

Ценность она же однозначная, информация об автомобиле, не больше, не меньше.
У страховых - информация о дтп, ну возможно они за деньги будут сливать информацию.
Собственнику же не выгодно предоставлять плохую информацию о своем транспортном средстве.
потом будет сложно продать. И сколько в таком случае ему нужно предложить?

Продать транспортное средство будет не сложно, если неисправности будут устранены. Собственник может информацию не предоставить. Но она рано или поздно попадет в общую базу от:
1) Полиции
2) Страховых компаний
3) Сервис центров
4) Дилеров
5) Банков, лизинговых компаний

[1Bullion]

Ценность она же однозначная, информация об автомобиле, не больше, не меньше.
У страховых - информация о дтп, ну возможно они за деньги будут сливать информацию.
Собственнику же не выгодно предоставлять плохую информацию о своем транспортном средстве.
потом будет сложно продать. И сколько в таком случае ему нужно предложить?

Продать транспортное средство будет не сложно, если неисправности будут устранены. Собственник может информацию не предоставить. Но она рано или поздно попадет в общую базу от:
1) Полиции
2) Страховых компаний
3) Сервис центров
4) Дилеров
5) Банков, лизинговых компаний

Не все неисправности можно исправить. В России когда продают машину одни пробеги только у всех меньше ста тысяч у десятилетних машин.
и все без дтп и поломок.
Так что думаю с этим будет большая проблема.

[VinChain]

Ценность она же однозначная, информация об автомобиле, не больше, не меньше.
У страховых - информация о дтп, ну возможно они за деньги будут сливать информацию.
Собственнику же не выгодно предоставлять плохую информацию о своем транспортном средстве.
потом будет сложно продать. И сколько в таком случае ему нужно предложить?

Продать транспортное средство будет не сложно, если неисправности будут устранены. Собственник может информацию не предоставить. Но она рано или поздно попадет в общую базу от:
1) Полиции
2) Страховых компаний
3) Сервис центров
4) Дилеров
5) Банков, лизинговых компаний

Не все неисправности можно исправить. В России когда продают машину одни пробеги только у всех меньше ста тысяч у десятилетних машин.
и все без дтп и поломок.
Так что думаю с этим будет большая проблема.

Если у машины был скручен пробег, то это будет будет видно в цепочке истории. И опять же, она туда попадет от сервис центров и других контрагентов, и вы сразу увидите расхождение в пробеге у авто.