snos-boss
Member
 Offline
Activity: 448
Merit: 10
|
 |
October 20, 2017, 07:30:33 AM |
|
Очень интересная задумка. Конечно доставка в течении одного дня это мало-реализуемо. Разве что а пределах одной локации. Но выплата 50% от прибыли каждый месяц мне очень понравилось.
|
|
|
|
|
Truthfinder76
Member
Offline
Activity: 434
Merit: 10
|
|
October 20, 2017, 10:45:24 AM |
|
Очень интересная задумка. Конечно доставка в течении одного дня это мало-реализуемо. Разве что а пределах одной локации. Но выплата 50% от прибыли каждый месяц мне очень понравилось.
Ну если что-то срочное можно использовать авиалинии, вот вам и 1 день. |
|
|
|
|
|
starkovblue
|
|
October 20, 2017, 06:04:21 PM |
|
Интересный подход к теме логистики. Получается, каждый имея транспорт (возможно дополнительные какие-то знания и навыки) может стать экспедитором?
Теоретически может а практически хз. В Италии каждый вид деятельности попадает под закон. И законы эти могут меняться от провинции к провинции. Можно например сдавать квартиру но при этом нельзя давать завтраки потому что это абсолютно другой вид деятельности,абслютно другая лицензия. Самый простой способ работать без лицензии это быть посредником,сводить спрос и предложение вместе. Наверное девы так и хотят поступать.,правда как тогда со складами и офисом быть. Но те кто имеют транспорт и захочет стать экспедитором должны будут получить лицензию на такой вид деятельности. Как вариант если такие проблемы и бюрократия зарегистрировать склад на одну транспорт на другую, так многие делают. ЗАО склад+ЗАО машина+ ООО сама компания которая отвечает за логистику. Это потребует некий вывод средств и разделение кооперации, но если все прозрачно будет не вижу чтобы возникли какие то проблемы. Как я понимаю на первых порах они заключают договора с теми у кого уже есть лицензии, то есть с транспортными компаниями и предпринимателями. Для них это просто подработка и дополнительная база данных. А дальше идея частных лиц привлекать. Но опять же как флилансеров, все налоги они должны сами платить, если надо лицензии получать, то тоже самостоятельно получать. Сколько у нас незаконных таксистов. Так они людей перевозят, а здесь грузы. Я не думаю, что в Европе где куча мигрантов, порядку больше. Это тогда скорее аутсорсинг получаеться, а вот мигранты мимо кассы. В основном они не работают а если работают то в местных компаниях которыми руководят другие люди, а значит надо договариваться с совсем другими людьми. Склад и офис это обязательно для логистической компании так что им все равно надо будет пройти регистрацию, а вто на счёт транспорта правила можно парочку аутсорсинг компаний нанять. |
Crypto is a very unique industry, where the line between "deserves to be in jail" and "leading member of the community" is as thin as one-ply toilet paper.
|
|
|
alexsmalex
Member
Offline
Activity: 448
Merit: 10
|
|
October 20, 2017, 06:15:10 PM |
|
В разных странах много местных нюансов. От крышевания до раздолбаных дорог по максимуму. Это все тоже надо будет как то решать в рамках глобальной системы.
|
|
|
|
|
Truthfinder76
Member
Offline
Activity: 434
Merit: 10
|
|
October 20, 2017, 07:15:16 PM |
|
Интересно, как экспедиторы должны проверить что они везут не наркотики или взрывчатку, если оно например спрятано в игрушках.
|
|
|
|
|
Vasyafet
Member
Offline
Activity: 434
Merit: 10
|
|
October 20, 2017, 07:21:30 PM |
|
Интересно, как экспедиторы должны проверить что они везут не наркотики или взрывчатку, если оно например спрятано в игрушках.
А как на новой почте проверяют? Отверткой корпус ноутбука снимать? |
|
|
|
|
|
sahabond
|
|
October 21, 2017, 03:27:38 AM |
|
Очень интересная задумка. Конечно доставка в течении одного дня это мало-реализуемо. Разве что а пределах одной локации. Но выплата 50% от прибыли каждый месяц мне очень понравилось.
Ну если что-то срочное можно использовать авиалинии, вот вам и 1 день. Ну это да. Королевская почта получается)  |
|
|
|
|
alexsmalex
Member
Offline
Activity: 448
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 04:44:27 AM |
|
Интересно, как экспедиторы должны проверить что они везут не наркотики или взрывчатку, если оно например спрятано в игрушках.
А как на новой почте проверяют? Отверткой корпус ноутбука снимать? , как то проверяют. Недавно пытались 4 гранаты провезти так не вышло) |
|
|
|
|
persefona
Member
Offline
Activity: 476
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 05:49:24 AM |
|
Вы собираетесь свои офисы открывать в разных странах. Или будете нанимать подрядчиков или по франшизе?
|
|
|
|
|
snos-boss
Member
Offline
Activity: 448
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 06:48:30 AM |
|
Вы собираетесь свои офисы открывать в разных странах. Или будете нанимать подрядчиков или по франшизе?
Это интересный вопрос ведь в каждой стране может быть много нюансов так сказать.... |
|
|
|
|
alexsmalex
Member
Offline
Activity: 448
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 07:42:48 AM |
|
Идея по сути отличная если удастся наладить работу не смотря на проблемы в отдельных странах. То тема будет явно стоящая.
|
|
|
|
|
|
veranika55 (OP)
|
|
October 21, 2017, 08:40:30 AM |
|
Интересно, как экспедиторы должны проверить что они везут не наркотики или взрывчатку, если оно например спрятано в игрушках.
Наверное только по сопроводительным документам и чтобы упаковка была не нарушена. А так основные стороны -покупатель - продавец. Экспедитор только посредник. Ему что дали, то он и привез. Если упаковка не нарушена за содержание он не несет ответственности. Он может нести ответственность, если что разобъет или поломает в пути. Но его об этом должны предупредить. На упаковках должны быть соответствующие знаки, что бьется и прочие. |
|
|
|
|
Truthfinder76
Member
Offline
Activity: 434
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 09:04:00 AM |
|
Россия только свыше 10 миллионов ))) Видимо много будет уходить на регистрацию бизнеса и решение юридическим вопросов которые в простонародии называются "взятки"
А вообще рынок СНГ довольно большой и качественные услуги логистики тут нужны
Вероятно это вопрос приоритетов, хотя, если вычесть бюджет на предыдущие пункты то на рашку 7 миллионов выходит, может просто потому что она большая) |
|
|
|
|
Vasyafet
Member
Offline
Activity: 434
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 09:51:46 AM |
|
Не увидел в белой бумаге дорожной карты, плохо смотрел?
|
|
|
|
|
|
|
|
ZAROBLYATOR
|
|
October 21, 2017, 10:10:55 AM |
|
25 декабря в планах выйти на биржу криптовалют. Какую именно еще не известно ? с какими вы ведете переговоры?
|
|
|
|
|
Pelegrini
Legendary
Offline
Activity: 1372
Merit: 1003
|
|
October 21, 2017, 10:11:20 AM |
|
Для того чтоб стать экспедитором нужно пройти верификацию и внести залог, так вот для залога существует конкретная сумма или она варьируется взависимости от каких то показателей и конкретных ситуаций?
|
|
|
|
|
Truthfinder76
Member
Offline
Activity: 434
Merit: 10
|
|
October 21, 2017, 10:28:06 AM |
|
Интересный подход к теме логистики. Получается, каждый имея транспорт (возможно дополнительные какие-то знания и навыки) может стать экспедитором?
Это одной стороны то и беспокоит. Ибо грузы бывают очень ценные, а вы говорите каждый сможет стать экспедитором Ну там есть система залогов и страховка же будет, так что за ценность можно не переживать, а если это что-то уникальное, что нельзя будет повторно купить то да, лучше наверное выбрать другой метод доставки. Хотя есть же отзывы и рейтинги экспедиторов, возможно можно будет подобрать хорошего ангела-хранителя вашей ценности. |
|
|
|
|
|
belgo
|
|
October 21, 2017, 10:50:51 AM |
|
В принципе проэкт толковый.Услуги, быстрой доставки товара, актуальны на сегодняшний день, тем более по всему миру. У проэкта есть будущее, если команда доведёт его до логического завершения.
|
|
|
|
|
|
IvanBerkut
|
|
October 21, 2017, 11:04:46 AM |
|
Задумка конечно хорошая,но как по мне немного преувеличена. Экспресс доставка в течение одного дня это как? Это когда курьер лично везет тебе на своей машине письмецо? Тогда представляю сколько будет стоить такая экспресс доставка.
|
|
|
|
|
|
