QUASA (OP)
Member
 Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
 |
January 31, 2018, 08:09:14 AM
Last edit: April 19, 2021, 11:53:24 AM by xandry |
|
Замечаю по форуму, что к проекту проявляют интерес люди, которые конкретно связаны с грузоперевозками. Думаю, если практиков интересует проект QUASA, значит есть в нем то самое, "правильное".
Проект действительно очень интересный! Вычитал бумагу полностью, пошел запишусь в баунти) Добрый день! Спасибо большое за уделённое время. Ваша поддержка очень важна! С Уважением, команда QUASA Команда вообще принимала участие в каких-либо мероприятиях в последнее время?? Я бы хотел увидеть отчет, может фото какие, видео, что-нибудь вообщем что покажет публичность команды
Добрый день! Спасибо! Да конечно, было много мероприятий. Зайдите пожалуйста на наши ресурсы: https://twitter.com/quasagrouphttps://www.facebook.com/quasagrouphttps://www.instagram.com/quasagrouphttps://vk.com/quasafreighthttps://t.me/quasafreighthttps://medium.com/@quasagroupИз последних событий здесь можем отразить следующие: - Professional Conference for Developers of the Internet of Things ( http://inothings.ru/) - https://www.facebook.com/quasagroup/photos/pcb.1773245199644813/1773245082978158/?type=3&theater- Встреча в Swiss World Cargo - https://www.facebook.com/quasagroup/photos/a.1658014794501188.1073741829.1653525814950086/1771898016446198/?type=3&theater- Blockchain and crypto-currencies: problems and prospects for business - https://www.facebook.com/quasagroup/photos/pcb.1771811503121516/1771811406454859/?type=3&theater- Встреча в Air France Cargo - https://www.facebook.com/quasagroup/photos/pcb.1771344759834857/1771344643168202/?type=3&theaterС Уважением, команда QUASA Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA А как убедиться в реальности адвизоров? Думаю ни для кого не секрет, что часто-густо, адвизоры это только картинки на сайте. надеюсь тут с адвизорами подписывали какой-то юридическое соглашение или что-то в этом роде?
Добрый день! Спасибо! Вы можете связаться с любым из адвизоров и напрямую задать им вопросы, это достаточно известные люди, которые основали или участвовали в нескольких проектах. С каждым из них есть ряд договорённостей об условиях работы и об их вознаграждении. Профили наших адвизоров не просто размещены на сайте, эти люди реально участвуют в ежедневной командной работе QUASA. С Уважением, команда QUASA Для оказания комплексных логистических услуг по хранению товара планируется строить свои грузовые терминалы ?Или будут заключаться договора с организациями которые предоставляют такие услуги?
Скорое всего посредством договоров. Ты хоть представляешь какие это деньги построить свой терминал? Это миллионы долларов. Тут несколько хард капов не хватит что бы построить хотя бы парочку. Ну это зависит от хард капа конечно же  Но в целом Вы правы, даю гарантию что никаких собственных терминалов тут не будет. Банальный пример, все проекты предпочитают амазон aws как сервара, свои даже не покупают, а тут речь о целом терминале Добрый день! Спасибо! Вы правы, свои терминалы строить не будем. С Уважением, команда QUASA есть ли уже какие-то предварительные договоренности с уже существующими терминалами?? И какие условия их использования вам предлагают? Добрый день! Спасибо! Сейчас прямых договорённостей с терминалами нет. Есть опосредованные решения ,через подключенные к сервису транспортные компании. Эти решения не предполагают наших затрат, все расходы несут транспортные компании. С Уважением, команда QUASA Получается что аналогов данному проекту на хорошем уровне нет. Соответственно команда имет шансы занять нишу грузоперевозок одними из первых. И амбиции у проекта огого))) 2020 хотят выйти на мировой рынок как я понял?
Добрый день! Спасибо! Да вы правы, аналогов нашему проекту нет. Есть многие, кто делает громкие заявления, делает вид или откровенно вводят в заблуждение, а по факту у них ничего кроме слов и красивого лэндинга нет! В отличие от них у нас есть действующий прототип, вы можете протестировать его как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика. http://www.quasa.netС Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
DACHKA
Jr. Member
Offline
Activity: 182
Merit: 2
|
|
January 31, 2018, 08:35:23 AM |
|
Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA Отличная новость! ICO уже на бирже должно однозначно толкнуть цену вверх! |
Aeternum // World's First Science and
Intellectual Property Driven ICO (https://goo.gl/kN5QFU) |
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 31, 2018, 08:35:37 AM
Last edit: April 19, 2021, 08:24:12 AM by xandry |
|
Посмотрел адвайзеров внушают доверия и это хорошо. У проекта хорошая идея, есть уже готовый продукт что еще раз подчеркивает что у проекта большие амбиции, после Ико добавятся еще финансы в проект и это ускорит развития. Так что уверен что проект займет свою нишу в блокчейн перевозках.
Добрый день! Спасибо за ваше доверие! Можем сказать, что самый один из самых известных и авторитетных людей в критосообществе, по версии ведущего рейтингового агенства может вскоре присоединиться к нам. Мы ведём переговоры о роли в проекте и об обязанностях, которые он возьмёт на себя! С Уважением, команда QUASA QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. Добрый день! Спасибо! Отличие как раз в том, что многие проекты заявляют, что у них что то есть, а по факту кроме красивого лэндинга и их истории ничего у них нет. В этом отличие нашего проекта, нам скрывать нечего и мы выложили прототип Первой блокчейн платформы в открытый доступ, вы можете уже сейчас протестировать его как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика. http://www.quasa.netС Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
antropogen0009
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 08:44:45 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. Если Вы имеете ввиду Европейских перевозчиков - соглашусь, но в России и СНГ - не думаю. очень много бюрократических преград + не установлен юридический статус криптовалют. Тем не менее не буду спорить, что рано или поздно это случиться и куаса как первопроходец будет иметь преймущество |
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 31, 2018, 08:46:13 AM |
|
Сможет ли этот проект повлиять на ускорения пропуска груза через границу ?
Добрый день! Спасибо! Это хороший вопрос и ответ на него, конечно да. Несовершенные процедуры пропуска через границу, таможенного оформления, получения разрешений, лицензий и т.д. как правило являются сдерживающим фактором для развития экономики в развивающихся странах - в развитых странах, с этим проще. Один только отказ от излишнего документооборота приведёт к ускорению всей цепочки поставки. С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
kapa6ac
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 08:46:33 AM |
|
Сможет ли этот проект повлиять на ускорения пропуска груза через границу ?
Смотря о границах каких стран идёт речь. Определённо поможет ускорить документооборот.Это один из постулатов проекта. |
|
|
|
|
semiwylson
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 08:47:57 AM |
|
Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA Как вообще такое возможно? Правильно ли я понял, что во время продажи токенов на ИСО токен УЖЕ будет торговаться на какой-то из бирж?? Это же 2 рынка и на бирже цена будет 100% меньше |
|
|
|
|
antropogen0009
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 08:54:52 AM |
|
Сможет ли этот проект повлиять на ускорения пропуска груза через границу ?
Добрый день! Спасибо! Это хороший вопрос и ответ на него, конечно да. Несовершенные процедуры пропуска через границу, таможенного оформления, получения разрешений, лицензий и т.д. как правило являются сдерживающим фактором для развития экономики в развивающихся странах - в развитых странах, с этим проще. Один только отказ от излишнего документооборота приведёт к ускорению всей цепочки поставки. С Уважением, команда QUASA Я не думаю что государства быстро согласятся на то что какой-то криптовалютный проект будет заниматься международной логистикой. По началу будет очень трудно и документов у ваших клиентов будут просить больше чем обычно. ИМХО |
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 31, 2018, 09:07:45 AM |
|
Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA Как вообще такое возможно? Правильно ли я понял, что во время продажи токенов на ИСО токен УЖЕ будет торговаться на какой-то из бирж?? Это же 2 рынка и на бирже цена будет 100% меньше Добрый день! Спасибо! Во время ICO токен будет продаваться в том числе на бирже, но будет заморожен, пожалуйста, смотрите этапы разморозки в белой бумаге http://www.quasa.io/whitePaper - в зависимости от этапа на котором вы вошли. После окончания ICO вы сможете торговать на этой же бирже. С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
|
Filfil
|
|
January 31, 2018, 09:18:38 AM |
|
Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA Отличная новость! ICO уже на бирже должно однозначно толкнуть цену вверх! Вероятно это будет способствовать повышению курса. Более интересно на какой именно бирже будет продаваться токен? |
|
|
|
aragon4ikSS
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 09:24:20 AM |
|
Какие у этого проекта есть конкуренты? Имею ввиду среди криптовалютных проектов? Обычные логистические компании не в счет, так как они априори конкуренты
Добрый день! Спасибо! Всё в открытом доступе. Если вы внимательно посмотрите на проекты которые себя называют децентрализованными логистическими платформами, то при ближайшем рассмотрении вам сразу станет всё ясно, некоторые наводят таинственность тем, что есть некие секретные разработки, которые они покажут в ближайшем будущем, другие и вовсе дают ссылку на якобы работающий проект, но зайти туда невозможно, причём это достаточно крупные и "авторитетные" компании. Случаи откровенного мошенничества особенно сильно активизировались после того как Виталик Бутерин заявил, что логистика это следующая отрасль после финансовой, вот когда они стали как гроздья сыпаться. Сейчас поутихло, недеемся что то затишье не перед бурей) В отличие от всех проектов мы единственные, кто выложил в открытый доступ рабочий прототип Первой блокчейн платформы для грузоперевозок http://www.quasa.netВы можете протестировать платформу как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика! Don't lose your chance! Token sale discount 66,67%! Join the #PreICO: http://www.quasa.io/paymentPrototype #Blockchain Platform: http://quasa.net/Best regards, QUASA command А к Вам после выступления Бутерина пришла идея создания проекта или это было до этого? Можете рассказать подробнее - очень интересно =) Добрый день! Спасибо! Мы разрабатывали платформу http://quasa.net/ в течение 2,5 лет, конечно ещё до выступления Виталика Бутерина. В тот момент когда он выступил, буквально чуть ли не каждый день анонсировались мега проекты в логистике и это продолжалось примерно пару месяцев, но потом постепенно всё затихло, а вскоре и вовсе сошло на нет. С Уважением, команда QUASA А как вы планировали развивать платформу без эфира?? Имею ввиду вы написали что планировали этот проект еще до выступления Бутерина, соответственно у вас должны были быть планы как все сделать без смарт контрактов? |
|
|
|
|
antropogen0009
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 09:35:40 AM |
|
Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA Как вообще такое возможно? Правильно ли я понял, что во время продажи токенов на ИСО токен УЖЕ будет торговаться на какой-то из бирж?? Это же 2 рынка и на бирже цена будет 100% меньше Добрый день! Спасибо! Во время ICO токен будет продаваться в том числе на бирже, но будет заморожен, пожалуйста, смотрите этапы разморозки в белой бумаге http://www.quasa.io/whitePaper - в зависимости от этапа на котором вы вошли. После окончания ICO вы сможете торговать на этой же бирже. С Уважением, команда QUASA Хм, подобного я еще не видел...Чем-то напоминает модель распределения ЕОСа но более сжато по срокам само ИСО. Вы брали крудсейл EOS за основу?? |
|
|
|
|
bontyw1276
Legendary
Offline
Activity: 1470
Merit: 1002
|
|
January 31, 2018, 10:10:58 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. |
|
|
|
|
johnywalkerrr
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 10:12:39 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. Солидарен с этим мнением. Но этих крупных перевозчиков, или их еще можно назвать, монополистами, обычными скидками не привлечь, нужно что-то ну действительно стоящее, и я не уверен что простое снижение издержек взамен на переход от проверенных схем на рискованный блокчейн сможет их привлечь |
|
|
|
|
all_inman
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 10:39:03 AM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
|
|
|
|
|
bontyw1276
Legendary
Offline
Activity: 1470
Merit: 1002
|
|
January 31, 2018, 10:41:56 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. Солидарен с этим мнением. Но этих крупных перевозчиков, или их еще можно назвать, монополистами, обычными скидками не привлечь, нужно что-то ну действительно стоящее, и я не уверен что простое снижение издержек взамен на переход от проверенных схем на рискованный блокчейн сможет их привлечь поэтому тут правильно пишут про пионеров. в нашем случае это не тот, кто первый придумал, а тот, кто сумел реализовать. потому что человека с успешно действующим бизнесом очень сложно убедить что-то менять. но есть надежда, что среди крупных грузоперевозчиков попадется действительно блокчейн-энтузиаст, который хочет изменить мир. |
|
|
|
|
johnywalkerrr
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 11:02:02 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. Солидарен с этим мнением. Но этих крупных перевозчиков, или их еще можно назвать, монополистами, обычными скидками не привлечь, нужно что-то ну действительно стоящее, и я не уверен что простое снижение издержек взамен на переход от проверенных схем на рискованный блокчейн сможет их привлечь поэтому тут правильно пишут про пионеров. в нашем случае это не тот, кто первый придумал, а тот, кто сумел реализовать. потому что человека с успешно действующим бизнесом очень сложно убедить что-то менять. но есть надежда, что среди крупных грузоперевозчиков попадется действительно блокчейн-энтузиаст, который хочет изменить мир. надежды маловато будет. Нужны реальные кейсы от команды, что бы привлечь игроков рынка. Пока что я видел только общие фразы и ничего конкретного. Где можно увидеть подсчеты снижения стоимости логистических процессов за счет оптимизации издержек благодаря блокчейну на примере автомобильных, авиа и морских грузоперевозок? |
|
|
|
|
all_inman
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 11:15:41 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. Солидарен с этим мнением. Но этих крупных перевозчиков, или их еще можно назвать, монополистами, обычными скидками не привлечь, нужно что-то ну действительно стоящее, и я не уверен что простое снижение издержек взамен на переход от проверенных схем на рискованный блокчейн сможет их привлечь поэтому тут правильно пишут про пионеров. в нашем случае это не тот, кто первый придумал, а тот, кто сумел реализовать. потому что человека с успешно действующим бизнесом очень сложно убедить что-то менять. но есть надежда, что среди крупных грузоперевозчиков попадется действительно блокчейн-энтузиаст, который хочет изменить мир. надежды маловато будет. Нужны реальные кейсы от команды, что бы привлечь игроков рынка. Пока что я видел только общие фразы и ничего конкретного. Где можно увидеть подсчеты снижения стоимости логистических процессов за счет оптимизации издержек благодаря блокчейну на примере автомобильных, авиа и морских грузоперевозок? Любые подсчеты это только сухие цифры, теория без практики так сказать. Реальные цифры можно узнать только начав партнерство с какой-то из компаний. Потому ждем окончания ИСО и полноценного запуска проекта, а потом уже можно будет делать какие-то выводы. |
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 31, 2018, 11:22:23 AM
Last edit: April 19, 2021, 08:26:20 AM by xandry |
|
Может кто-то внятно объяснить почему этот токен будет расти в цене? Ну ок, есть применение, перевозки, но большинству инвесторов на это наплевать, они никогда не будет использовать токен по назначению, лишь будут спекулировать, а так как таких инвесторов большинство, в любом проекте, не только в этом, вопрос ценности токена, почему его нужно холдить а не сливать на ближайшем пампе, стоит очень остро.
Лишь спрос порождает рост цены. Не будет спроса - будут кратковременные всплески роста но не более, все будет возвращаться к исходной цене. Потому надеемся на массовое принятие проекта хотя бы спустя год- другой Вы практически правы, но цена растет не только за счет спекуляции, если проект развивается после завершения ICO и все идет как и написано в роудмапе то и цена растет, выход на новые биржи так же способствует росту цен. Это все хайп, новости и т.д. Сколько раз уже было что на хорошие новости и релизы проект никак не реагирует в плане цены, а все потому что нет массовости, пару хомячком купили в надежде на рост на новостях, но увы только они их знали, а основная масса о проекте ни с ним ни духом не то что о новостях, а о проекте в целом! Как только монета выходит но более менее крутую биржу цена летит вверх, к примеру как только монета появляется на бинансе цена через час х3 или х5. На бинанс?? Очень круто для старта. Тем более бинанс требует плату за листинг. Готова ли команда проплатить листинг?? надеюсь, что да, ибо сейчас не только бинанс требует плату за листинг. Например, знаю наверняка что HitBtc требуют 5 битков за листинг Добрый день! Спасибо! На данный момент рассматриваем несколько бирж, скорее всего во время ICO токен уже будет продаваться на одной из бирж. С Уважением, команда QUASA Отличная новость! ICO уже на бирже должно однозначно толкнуть цену вверх! Вероятно это будет способствовать повышению курса. Более интересно на какой именно бирже будет продаваться токен? Добрый день! Спасибо. На данный момент не выбрали биржу. Ведём переписку с несколькими, по вопросам интеграции С Уважением, команда QUASA Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день! Спасибо Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок. С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
karlos_545
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 11:35:16 AM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день! Спасибо Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок. С Уважением, команда QUASA А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь |
|
|
|
|
|
