DACHKA
Jr. Member
Offline
Activity: 182
Merit: 2
|
|
January 31, 2018, 11:41:26 AM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. Солидарен с этим мнением. Но этих крупных перевозчиков, или их еще можно назвать, монополистами, обычными скидками не привлечь, нужно что-то ну действительно стоящее, и я не уверен что простое снижение издержек взамен на переход от проверенных схем на рискованный блокчейн сможет их привлечь поэтому тут правильно пишут про пионеров. в нашем случае это не тот, кто первый придумал, а тот, кто сумел реализовать. потому что человека с успешно действующим бизнесом очень сложно убедить что-то менять. но есть надежда, что среди крупных грузоперевозчиков попадется действительно блокчейн-энтузиаст, который хочет изменить мир. надежды маловато будет. Нужны реальные кейсы от команды, что бы привлечь игроков рынка. Пока что я видел только общие фразы и ничего конкретного. Где можно увидеть подсчеты снижения стоимости логистических процессов за счет оптимизации издержек благодаря блокчейну на примере автомобильных, авиа и морских грузоперевозок? Любые подсчеты это только сухие цифры, теория без практики так сказать. Реальные цифры можно узнать только начав партнерство с какой-то из компаний. Потому ждем окончания ИСО и полноценного запуска проекта, а потом уже можно будет делать какие-то выводы. Наверняка все расчеты есть. Если есть планируемые цифры по прибыли, значит разрабы от чего то отталкивались. Соответственно и просчитывали.
|
Aeternum // World's First Science and Intellectual Property Driven ICO (https://goo.gl/kN5QFU)
|
|
|
|
|
|
Even in the event that an attacker gains more than 50% of the network's
computational power, only transactions sent by the attacker could be
reversed or double-spent. The network would not be destroyed.
|
|
|
Advertised sites are not endorsed by the Bitcoin Forum. They may be unsafe, untrustworthy, or illegal in your jurisdiction.
|
|
kapa6ac
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 11:46:45 AM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день! Спасибо Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок. С Уважением, команда QUASA А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело
|
|
|
|
ricardovaldossa
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 12:48:32 PM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день! Спасибо Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок. С Уважением, команда QUASA А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело Судя по белой книге Quasa не собирается зацикливаться на одном виде грузоперевозок и не планирует сначала развивать одно направление,потом другое,затем третье и т.д..Наступление будет идти по всем фронтам.Потому,что пока будет развиваться одно из направлений кто-то может занять свободную нишу на другом направлении. Согласен, но начинать всеравно нужно будет с чего-то одного, как ни крути. Вот и интересует общественность вопрос, с какого именно вида грузоперевозок команда начнет?
|
|
|
|
ApehaFan777
|
|
January 31, 2018, 01:48:34 PM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день! Спасибо Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок. С Уважением, команда QUASA А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело Судя по белой книге Quasa не собирается зацикливаться на одном виде грузоперевозок и не планирует сначала развивать одно направление,потом другое,затем третье и т.д..Наступление будет идти по всем фронтам.Потому,что пока будет развиваться одно из направлений кто-то может занять свободную нишу на другом направлении. Согласен, но начинать всеравно нужно будет с чего-то одного, как ни крути. Вот и интересует общественность вопрос, с какого именно вида грузоперевозок команда начнет? Скорее всего автомобильные грузоперевозки. В нашей стране они развиты больше всего, соответственно первых клиентов тут будет найти проще.
|
|
|
|
kapa6ac
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 01:53:53 PM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Добрый день! Спасибо Платформа QUASA - это комплексная экосистема для всех цепей поставок. С Уважением, команда QUASA А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело Судя по белой книге Quasa не собирается зацикливаться на одном виде грузоперевозок и не планирует сначала развивать одно направление,потом другое,затем третье и т.д..Наступление будет идти по всем фронтам.Потому,что пока будет развиваться одно из направлений кто-то может занять свободную нишу на другом направлении. Согласен, но начинать всеравно нужно будет с чего-то одного, как ни крути. Вот и интересует общественность вопрос, с какого именно вида грузоперевозок команда начнет? Скорее всего автомобильные грузоперевозки. В нашей стране они развиты больше всего, соответственно первых клиентов тут будет найти проще. В РФ попробовать новую платформу в действии первыми компании побоятся. А вот увидев опыт зарубежных коллег - так сразу.
|
|
|
|
leonidkmsilin
Newbie
Offline
Activity: 78
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 02:11:35 PM |
|
"QUASA выдаст персональные лицензии для поставщиков по современной технологии DLT" Можно поподробнее.
|
|
|
|
antropogen0009
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 02:16:44 PM |
|
Проект уже нашел банк для сотрудничества?? Ведь вывести средства в фиат, еще и кругленькую сумму, задача не из легких
|
|
|
|
vasiliykpma
Newbie
Offline
Activity: 224
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 02:32:27 PM |
|
[/quote] А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь [/quote] Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело [/quote] Судя по белой книге Quasa не собирается зацикливаться на одном виде грузоперевозок и не планирует сначала развивать одно направление,потом другое,затем третье и т.д..Наступление будет идти по всем фронтам.Потому,что пока будет развиваться одно из направлений кто-то может занять свободную нишу на другом направлении. [/quote] Согласен, но начинать всеравно нужно будет с чего-то одного, как ни крути. Вот и интересует общественность вопрос, с какого именно вида грузоперевозок команда начнет? [/quote] Скорее всего автомобильные грузоперевозки. В нашей стране они развиты больше всего, соответственно первых клиентов тут будет найти проще. [/quote] Если все пойдет, то уже у середине этого года в планах запуск авиа грузового модуля.
|
|
|
|
ilya82fxku
Jr. Member
Offline
Activity: 157
Merit: 2
📶Decentralized free Wi-Fi📶
|
|
January 31, 2018, 02:47:18 PM |
|
А на каком виде грузоперевозок вы намерены сконцентрироваться прежде всего?? Имею ввиду автомобильные, авиа или по морю? Все за раз ведь не осилишь [/quote] Quasa постепенно охватит все способы доставки. У каждого направления свои особенности, и сразу их запустить тяжело [/quote] Судя по белой книге Quasa не собирается зацикливаться на одном виде грузоперевозок и не планирует сначала развивать одно направление,потом другое,затем третье и т.д..Наступление будет идти по всем фронтам.Потому,что пока будет развиваться одно из направлений кто-то может занять свободную нишу на другом направлении. [/quote] Согласен, но начинать всеравно нужно будет с чего-то одного, как ни крути. Вот и интересует общественность вопрос, с какого именно вида грузоперевозок команда начнет? [/quote] Скорее всего автомобильные грузоперевозки. В нашей стране они развиты больше всего, соответственно первых клиентов тут будет найти проще. [/quote] В РФ попробовать новую платформу в действии первыми компании побоятся. А вот увидев опыт зарубежных коллег - так сразу.
[/quote] Стартовать проекту QUASA в России это не лучший вариант. А вот постепенное вливание российских компаний в этот проект начнется очень быстро.
|
★ ★ ★ World Wi-Fi decentralized free Wi-Fi network ★ ★ ★ ● ● ● Share Wi-Fi-earn cryptocurrency! ● ● ● [/ur (http://worldwifi.io/)
|
|
|
antropogen0009
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 31, 2018, 02:51:49 PM |
|
А как на счет опыта команды?? Где можно посмотреть прошлые проекты? Также немаловажен опыт СЕО, что бы он не был новичком в бизнесе.
|
|
|
|
Yuzhne
Jr. Member
Offline
Activity: 336
Merit: 1
|
|
January 31, 2018, 03:35:09 PM |
|
QUASA-пионер блокчейн логистики? да ведь были уже подобные проекты. не вспомню сейчас забугорный, а из русских - ИММЛА, которая достаточно мало собрала, но какие-то работы по запуску платформы вроде бы как ведутся.
ну проект уже в 2018 собирается первый миллион сделать, тоесть полномаштабно вступить в работу так сказать)) вот и получается что они пионеры отрасли. Почитав топик понял что вроде похожие проекты не так подготовлены к ICO К тому же хочу добавить что пионеры это те кто первые, а не те кто самый первый.В ближайшем будущем многие перевозчики будут переходить на блокчейн.Вот они и будут пионерами.Когда поймут все перспективы и подтянуться остальные сливки уже будут сняты пионерами. грузоперевозчики будут идти по пути наименьшего сопротивления. минимум усилий - максимум отдачи. одиночки еще долго будут "сидеть" под диспетчерами, а вот если удастся заманить к себе хотя бы одного-двух действительно крупных перевозчиков, это могло бы стать переломным моментом. начинать труднее всего. Солидарен с этим мнением. Но этих крупных перевозчиков, или их еще можно назвать, монополистами, обычными скидками не привлечь, нужно что-то ну действительно стоящее, и я не уверен что простое снижение издержек взамен на переход от проверенных схем на рискованный блокчейн сможет их привлечь Не согласен насчет крупных перевозчиков. Они то как раз и будут однинми из первых которые захотят сэкономить на логистике так как чем больше обьем тем и больше затраты. Ну а схему с блокчейном они проверят досконально будьте уверены)) И что бы минимализировать риски крупные инвесторы могут входить в проект поэтапно. Я так думаю))
|
|
|
|
aragon4ikSS
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 31, 2018, 03:45:56 PM |
|
А как на счет опыта команды?? Где можно посмотреть прошлые проекты? Также немаловажен опыт СЕО, что бы он не был новичком в бизнесе.
Очень важное замечание. Если СЕО опытен, проект точно имеет право на жизнь, но если это его один из первых проектов...возможен плачевный исход
|
|
|
|
|
surtur001s
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 22
|
|
January 31, 2018, 04:00:41 PM |
|
Какой доход команда планирует получать? ну скажем через год после полноценного запуска? Я думаю члены команды должны были составить свою бизнес модель и сделать такие подсчеты
|
|
|
|
RobertStan
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 04:09:59 PM |
|
Какой доход команда планирует получать? ну скажем через год после полноценного запуска? Я думаю члены команды должны были составить свою бизнес модель и сделать такие подсчеты
Фин. прогнозирование без отчета за год может сильно отличаться от задуманного. Причем далеко не в худшую сторону.
|
|
|
|
Yuzhne
Jr. Member
Offline
Activity: 336
Merit: 1
|
|
January 31, 2018, 05:19:40 PM |
|
Проект собирается сфокусироваться только на автомобильных грузоперевозках? Или авиа перевозки, морские, железнодорожные тоже входят в число приоритетов компании?
Исходя из данных предоставленых в начале этого топика проект намерен заниматься всеми видами грузоперевозок. только это будет проходить поетапно.
|
|
|
|
coners
Newbie
Offline
Activity: 61
Merit: 0
|
|
January 31, 2018, 07:48:21 PM |
|
Заходите по ссылке http://www.quasa.io/whitePaper и читаете.Там вся информация по вашему вопросу.С картинками.
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 31, 2018, 08:10:00 PM |
|
Друзья, Мы рады сообщить, что Саймон Кокинг ( https://icobench.com/people?page=1) присоединился к нам! Саймон будет работать в качестве члена консультативного совета QUASA, чтобы помочь в маркетинге, СМИ, PR и стратегии. QUASA будет иметь возможность использовать его цифровой след, 117 000 подписчиков на Twitter (31% в США) и 22 000 на LinkedIn. Саймон Кокинг является старшим редактором в Irish Tech News, главным редактором в CryptoCoinNews, а также внештатными сотрудником Sunday Business Post, Irish Times, Southern Star, IBM, G + D и в других изданиях. Он также является адвайзером, работающим с более чем 20 успешными ICO. Благодаря компетенциям Саймона мы вступаем на новый профессиональный уровень. Спасибо, Саймон! http://www.quasa.io/
|
|
|
|
DACHKA
Jr. Member
Offline
Activity: 182
Merit: 2
|
|
January 31, 2018, 08:53:15 PM |
|
Друзья, Мы рады сообщить, что Саймон Кокинг ( https://icobench.com/people?page=1) присоединился к нам! Саймон будет работать в качестве члена консультативного совета QUASA, чтобы помочь в маркетинге, СМИ, PR и стратегии. QUASA будет иметь возможность использовать его цифровой след, 117 000 подписчиков на Twitter (31% в США) и 22 000 на LinkedIn. Саймон Кокинг является старшим редактором в Irish Tech News, главным редактором в CryptoCoinNews, а также внештатными сотрудником Sunday Business Post, Irish Times, Southern Star, IBM, G + D и в других изданиях. Он также является адвайзером, работающим с более чем 20 успешными ICO. Благодаря компетенциям Саймона мы вступаем на новый профессиональный уровень. Спасибо, Саймон! http://www.quasa.io/Здорово. Не совсем, правда, понятно со стратегией. Она изменится, или Саймон будет помогать претворять ее в жизнь?
|
Aeternum // World's First Science and Intellectual Property Driven ICO (https://goo.gl/kN5QFU)
|
|
|
Yuzhne
Jr. Member
Offline
Activity: 336
Merit: 1
|
|
January 31, 2018, 09:01:00 PM |
|
Друзья, Мы рады сообщить, что Саймон Кокинг ( https://icobench.com/people?page=1) присоединился к нам! Саймон будет работать в качестве члена консультативного совета QUASA, чтобы помочь в маркетинге, СМИ, PR и стратегии. QUASA будет иметь возможность использовать его цифровой след, 117 000 подписчиков на Twitter (31% в США) и 22 000 на LinkedIn. Саймон Кокинг является старшим редактором в Irish Tech News, главным редактором в CryptoCoinNews, а также внештатными сотрудником Sunday Business Post, Irish Times, Southern Star, IBM, G + D и в других изданиях. Он также является адвайзером, работающим с более чем 20 успешными ICO. Благодаря компетенциям Саймона мы вступаем на новый профессиональный уровень. Спасибо, Саймон! http://www.quasa.io/Хорошая новость. Классный профессионал в команде ( еще один) никогда не помешает. Я предполагаю что линия развития проекта останется такой же. А Саймон просто усилит команду и будет следовать установленным курсом!
|
|
|
|
|