асики настроить в контейнерах можно быстро, а дата центр построить на пару лет задача. посмотрим чем это все в итоге кончится.
У крупных майнеров, про которых мы говорим, по сути, вполне оборудованные площадки непосредственно на территории электростанций или в максимальном приближении к ним, а также либо генерирующие предприятия в собственности, либо очень интересные контракты на покупку электроэнергии. Все остальные непривлекательны для ИИ-гигантов, потому что с нуля они и сами могут организовать новые дата-центры. Им интересно перекупить то, что есть у конкурирующих за ресурсы технологий, чтобы расшириться за счёт уже имеющихся резервов.
место тоже имеет значение, ведь не везде уже есть готовая инфраструктура для подключения большой мощности. ии центры за 24 месяца поднимают, а заводы для ээ нет.
я про то, как это должно работать. если ты не можешь конкурировать с китаем(а мы не можем -
ссылку дам на пост где разбирается производство. там на примере дронов, но смысл тот же), это не значит, что надо свернуть все производства и качать нефть.
автоваз это предмет моей лютой ненависти. есть столько вариантов, как сделать этот завод прибыльным, но их руководство это не парит. и закрыть не могут, ибо градообразующее предприятие, да и крупнейший завод легковых автомобилей отечественный, как ни крути.
утрируя - если у нас прекращается весь импорт, а мы закрываем автозаводы, потому "выгоднее купить" - мы начинаем пересаживаться на телеги. а так у тебя будет хотя бы гранта.
тык я толкую что нефиг и Китаем конкурировать от слова совсем, там тачек делается больше чем в Европе и Америке.
эти бездари слили 70 миллиардов на атом, который никому не нужен за 4М и дороже. гранта за 450К норм машина с максимальной локализацией, можно купить вместо иномарки от 20 лет.
70 миллиардов то можно отдать в программу социальной поддержки семей, за 950К авто: семья заплатит 450К а 500К субсидия. дык вот тебе план продаж на 140000 авто которые купят и завад будет работать вместо простоя.
