bitmet
|
|
November 19, 2017, 04:16:31 PM |
|
Друзья!
Вчера вечером мы запустили баунти, а сегодня с утра уже было почти 50 человек! Неожиданно! Спасибо!
Удачно запустили баунти кампанию, МОЛОДЦЫ!!! Желаю так же удачно её провести и закончить!!! по каким критериям вы определили что баунти удачно запустилась? в таблице участников я пока не увидела 50 человек, но и это пустяки. если в баунти будут принимать участие только новички и младшие мемберы- это не принесет проекту ничего хорошего. сейчас столько баунти кампаний, и столько кидалова, особенно от русских проектов, что разработчикам нужно хорошо постараться чтобы привлечь баунтистов качественных, а не мультиаккаунты как мой Добрый день! Спасибо! Данные на сейчас: Переводы - 6 Фэйсбук - 13 Твиттер - 44 Всего - 63 Подскажите, пожалуйста, как привлечь качественных баунтистов, что вы посоветуете? Не обнаружили вас в списках?? здравствуйте я отвечу в личные сообщения)))
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 19, 2017, 05:32:05 PM |
|
Друзья!
Вчера вечером мы запустили баунти, а сегодня с утра уже было почти 50 человек! Неожиданно! Спасибо!
Удачно запустили баунти кампанию, МОЛОДЦЫ!!! Желаю так же удачно её провести и закончить!!! по каким критериям вы определили что баунти удачно запустилась? в таблице участников я пока не увидела 50 человек, но и это пустяки. если в баунти будут принимать участие только новички и младшие мемберы- это не принесет проекту ничего хорошего. сейчас столько баунти кампаний, и столько кидалова, особенно от русских проектов, что разработчикам нужно хорошо постараться чтобы привлечь баунтистов качественных, а не мультиаккаунты как мой Добрый день! Спасибо! Данные на сейчас: Переводы - 6 Фэйсбук - 13 Твиттер - 44 Всего - 63 Подскажите, пожалуйста, как привлечь качественных баунтистов, что вы посоветуете? Не обнаружили вас в списках?? здравствуйте я отвечу в личные сообщения))) Спасибо! Будем вам очень благодарны!
|
|
|
|
Xiadas
Full Member
Offline
Activity: 322
Merit: 100
Blockchain Just Entered The Real World
|
|
November 19, 2017, 05:38:08 PM |
|
По мне так это не первый проект желающий внедрить крипту в реальный экономический сектор,моё мнение все это пока не работает и не будет работать пару лет,НО это будущее, поэтому проект для инвесторов на долгосрок, если команда выдержит этот долгий путь.
Да по сути все проекты желают внедрить криптоваляты в реальную жизнь или делают вид, что хотят это делать, замыливая глаза обычным обывателям и инвесторам. Подобных проектов сейчас выходит великое множетво, пока сказать, что ниша уже занята будет не правильно так как на моей поямти еще не ни одного который дуачно завершил стадию исо. Посмторим, что получится у QUASA.
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 19, 2017, 06:16:14 PM |
|
По мне так это не первый проект желающий внедрить крипту в реальный экономический сектор,моё мнение все это пока не работает и не будет работать пару лет,НО это будущее, поэтому проект для инвесторов на долгосрок, если команда выдержит этот долгий путь.
Да по сути все проекты желают внедрить криптоваляты в реальную жизнь или делают вид, что хотят это делать, замыливая глаза обычным обывателям и инвесторам. Подобных проектов сейчас выходит великое множетво, пока сказать, что ниша уже занята будет не правильно так как на моей поямти еще не ни одного который дуачно завершил стадию исо. Посмторим, что получится у QUASA. Добрый день! Спасибо! Вы правы проектов выходит множество, но когда начинаешь приглядываться, то не всё так хорошо и выбрать очень сложно. В логистике проектов выходящих на ICO можно пересчитать на пальцах одной руки. Выбрать в нашей отрасли не очень сложно людям которые хоть немного соприкасались с перевозками или являются по образованию логистами. Другим конечно сложнее, но тут задача намного проще чем в других крипто темах, где для сопоставления нужно брать много проектов. И конечно вы правы ниша эта совсем ещё не занята, надеюсь у нас получится реализовать задуманное
|
|
|
|
|
MaryAngela_Fantocci
Sr. Member
Offline
Activity: 462
Merit: 252
Buy/Sell crypto at BestChange
|
|
November 20, 2017, 07:58:07 PM |
|
Здравствуйте, расскажите, пожалуйста, подробнее про механизм отслеживания повреждений. Как это возможно технически реализовать? и о каких повреждениях идет речь? Состояние груза проверяется перед отправкой, а также по прибытии в место назначения. Все повреждения и недостатки и так будут видны и за это заплатит или перевозчик, или страховая компания. Если уже груз поврежден, то он уже поврежден Доброго времени суток! Спасибо! Для передачи данных о состоянии и перемещении грузов будет интегрирована Watson IoT Platform, позволяющая задействовать такие виды информации, как координаты позиционирования устройств с использованием радио модулей, считываемые штрих-коды или данные, полученные с устройств. IoT гаджеты смогут работать с распределенными blockchain-журналами для обновления и визирования данных. Интернет вещей (IoT) связывает объекты с Интернетом, что позволяет выполнять анализ и получать данные, которые раньше были недоступны. Вкратце опишу процесс контроля; Перед отправкой, идентификатор регистратора температуры, идентификатор отправки и критерии тревоги фиксируются в специальном смарт-контракте на поставку. По получении этот смарт-контракт позволит получателям проверить, соблюдены ли правила. Критерии оценки не могут быть изменены ретроактивно. Во время транспортировки контролируется температура, данные хранятся во внутренней флэш-памяти регистратора. Используется BLE (Bluetooth Low Energy), отгрузка не требуется для проверки. При каждой смене владельца аутентичность данных подтверждается смарт-контрактом. Результаты оценки неизменно хранятся в блокчейне, как доказательство существования. В зависимости от результата получатель и отправитель уведомляются немедленно, позволяя им выпускать продукт или проводить дальнейшие корректирующие и предупредительные действия. Клиентам не требуется устанавливать дополнительное оборудование для использования системы. И...) Соответствие проверяется в несколько этапов и на нескольких уровнях: 1. Сам регистратор сигнализирует о появлении отклонений от оператора через три светодиода. 2. Приложение смартфона отображает данные и отклонения, подаваемые регистратором графическим способом, даже если телефон не подключен к Интернету. 3. Через внутренний сервер данные проверяются на подлинность и соответствие специальному договору, без возможности вмешательства какой-либо стороны, в результате чего вся информация, необходимая для проверки, общедоступна. Для всех результатов смарт-контракт хранит хеш измерения, результат «да / нет» в отношении заданного диапазона температур и заданных характеристик транпосртировки и указатель на фактические данные измерений (например, PostgreSQL или базу данных клиентов) в блок-цепочке в качестве доказательства -наличие. Если произошло отклонение, отправитель уведомляется и может просмотреть соответствующее измерение и дату отгрузки Спасибо за объяснение, но у меня все же есть к вам "практический" вопрос: Я согласна с тем, что меньше звеньев в цепи - лучше (меньше расходов на оплату тем же брокерам), но представьте одну из отраслей морской логистики - перевозку сыпучих товаров, зерно или сои, например, специальными судами с отсеками для этого товара (балкерами), зерно загружается, хранится и транспортируется насыпью. То есть никаких контейнеров, мешков. На что же крепит штрих-коды? В любом случае проверка веса и качества перевозимого зерна необходима по прибытию груза в порт назначения
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 20, 2017, 09:10:28 PM |
|
Здравствуйте, расскажите, пожалуйста, подробнее про механизм отслеживания повреждений. Как это возможно технически реализовать? и о каких повреждениях идет речь? Состояние груза проверяется перед отправкой, а также по прибытии в место назначения. Все повреждения и недостатки и так будут видны и за это заплатит или перевозчик, или страховая компания. Если уже груз поврежден, то он уже поврежден Доброго времени суток! Спасибо! Для передачи данных о состоянии и перемещении грузов будет интегрирована Watson IoT Platform, позволяющая задействовать такие виды информации, как координаты позиционирования устройств с использованием радио модулей, считываемые штрих-коды или данные, полученные с устройств. IoT гаджеты смогут работать с распределенными blockchain-журналами для обновления и визирования данных. Интернет вещей (IoT) связывает объекты с Интернетом, что позволяет выполнять анализ и получать данные, которые раньше были недоступны. Вкратце опишу процесс контроля; Перед отправкой, идентификатор регистратора температуры, идентификатор отправки и критерии тревоги фиксируются в специальном смарт-контракте на поставку. По получении этот смарт-контракт позволит получателям проверить, соблюдены ли правила. Критерии оценки не могут быть изменены ретроактивно. Во время транспортировки контролируется температура, данные хранятся во внутренней флэш-памяти регистратора. Используется BLE (Bluetooth Low Energy), отгрузка не требуется для проверки. При каждой смене владельца аутентичность данных подтверждается смарт-контрактом. Результаты оценки неизменно хранятся в блокчейне, как доказательство существования. В зависимости от результата получатель и отправитель уведомляются немедленно, позволяя им выпускать продукт или проводить дальнейшие корректирующие и предупредительные действия. Клиентам не требуется устанавливать дополнительное оборудование для использования системы. И...) Соответствие проверяется в несколько этапов и на нескольких уровнях: 1. Сам регистратор сигнализирует о появлении отклонений от оператора через три светодиода. 2. Приложение смартфона отображает данные и отклонения, подаваемые регистратором графическим способом, даже если телефон не подключен к Интернету. 3. Через внутренний сервер данные проверяются на подлинность и соответствие специальному договору, без возможности вмешательства какой-либо стороны, в результате чего вся информация, необходимая для проверки, общедоступна. Для всех результатов смарт-контракт хранит хеш измерения, результат «да / нет» в отношении заданного диапазона температур и заданных характеристик транпосртировки и указатель на фактические данные измерений (например, PostgreSQL или базу данных клиентов) в блок-цепочке в качестве доказательства -наличие. Если произошло отклонение, отправитель уведомляется и может просмотреть соответствующее измерение и дату отгрузки Спасибо за объяснение, но у меня все же есть к вам "практический" вопрос: Я согласна с тем, что меньше звеньев в цепи - лучше (меньше расходов на оплату тем же брокерам), но представьте одну из отраслей морской логистики - перевозку сыпучих товаров, зерно или сои, например, специальными судами с отсеками для этого товара (балкерами), зерно загружается, хранится и транспортируется насыпью. То есть никаких контейнеров, мешков. На что же крепит штрих-коды? В любом случае проверка веса и качества перевозимого зерна необходима по прибытию груза в порт назначения Доброго времени суток! По постановке ваших вопросов складывается впечатление, одно из двух, либо сразу оба, что вы или сталкивались с грузоперевозками или что вы очень образованный и умный человек. Спасибо! Есть несколько решений, которые позволят контролировать транспортировку и контроль, но я не буду вас утруждать и расписывать технологическую цепочку, как в прошлом ответе, хочу лишь сказать что навалочные грузы - это достаточно сложный модуль, поэтому если вы посмотрите на наш роадмап, то увидите, что его реализацию мы запланировали в конце 2019 года. Конечно, если вас не удовлетворит мой ответ, то постараюсь расписать более подробно. С Уважением, Вячеслав
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 20, 2017, 09:36:04 PM Last edit: October 03, 2019, 02:35:25 PM by Xal0lex |
|
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 21, 2017, 07:17:46 AM |
|
Обнаружили первые 30 фейковых твиттер аккаунтов!
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 21, 2017, 08:09:23 AM |
|
Друзья!
Нам кажется большим предубеждением - скепсис по поводу большинства русских ICO проектов.
|
|
|
|
Tuareg
|
|
November 21, 2017, 10:49:52 AM |
|
|
|
|
|
danilovka
|
|
November 21, 2017, 11:35:49 AM |
|
интересное наблюдение. я голос получается сильно недооценивал.
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 21, 2017, 11:52:58 AM |
|
интересное наблюдение. я голос получается сильно недооценивал. Добрый день! Спасибо! Возможно вы правы!
|
|
|
|
NickeyBubl
|
|
November 21, 2017, 01:46:39 PM |
|
хороший проект, буду сделать за развитием и за работой команды. только пожелание- ограничить количество участников в баунти-твиттере.. это уж на ваше усмотрение- насколько- обычно до 1000-1500- 2000 максимум делают.. а то потом, если набежит много народу, будет много недовольных, что получится мало выплат.
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 21, 2017, 01:55:54 PM Last edit: October 03, 2019, 02:34:21 PM by Xal0lex |
|
хороший проект, буду сделать за развитием и за работой команды. только пожелание- ограничить количество участников в баунти-твиттере.. это уж на ваше усмотрение- насколько- обычно до 1000-1500- 2000 максимум делают.. а то потом, если набежит много народу, будет много недовольных, что получится мало выплат.
Добрый день! Спасибо! Вы правы! Скорее всего мы ограничим количество участников. Или же распределим токены, зарезервированные для медиа кампании. За два дня, почему то откликнулся всего один человек, написавший статьи, а бюджет мы заложили большой, на медиа. ФинансыДля чего эта кампания нужна нам: у нас есть свои деньги, которых хватает на базовые пакеты и даже неплохую активность. Однако, чтобы как следует выстрелить и организовать хайп во всем мире, нам нужно больше. Для чего это нужно вам: только сейчас мы продаем нашу валюту, QuasaCoin (QUA), со скидкой 80% и больше такого предложения никогда не будет. Что это значит? То, что при любом исходе проекта Вы с вероятностью 99% все равно останетесь в плюсе. За счет того, что на каждом последующем раунде мы снижаем скидку на количество нашей валюты (QUA) получаемой за каждый вложенный Вами эфир ETH, таким образом стоимость QUA начнет расти сразу же после этого раунда пре сэйла.
|
|
|
|
MaryAngela_Fantocci
Sr. Member
Offline
Activity: 462
Merit: 252
Buy/Sell crypto at BestChange
|
|
November 21, 2017, 03:58:34 PM |
|
Здравствуйте, расскажите, пожалуйста, подробнее про механизм отслеживания повреждений. Как это возможно технически реализовать? и о каких повреждениях идет речь? Состояние груза проверяется перед отправкой, а также по прибытии в место назначения. Все повреждения и недостатки и так будут видны и за это заплатит или перевозчик, или страховая компания. Если уже груз поврежден, то он уже поврежден Доброго времени суток! Спасибо! Для передачи данных о состоянии и перемещении грузов будет интегрирована Watson IoT Platform, позволяющая задействовать такие виды информации, как координаты позиционирования устройств с использованием радио модулей, считываемые штрих-коды или данные, полученные с устройств. IoT гаджеты смогут работать с распределенными blockchain-журналами для обновления и визирования данных. Интернет вещей (IoT) связывает объекты с Интернетом, что позволяет выполнять анализ и получать данные, которые раньше были недоступны. Вкратце опишу процесс контроля; Перед отправкой, идентификатор регистратора температуры, идентификатор отправки и критерии тревоги фиксируются в специальном смарт-контракте на поставку. По получении этот смарт-контракт позволит получателям проверить, соблюдены ли правила. Критерии оценки не могут быть изменены ретроактивно. Во время транспортировки контролируется температура, данные хранятся во внутренней флэш-памяти регистратора. Используется BLE (Bluetooth Low Energy), отгрузка не требуется для проверки. При каждой смене владельца аутентичность данных подтверждается смарт-контрактом. Результаты оценки неизменно хранятся в блокчейне, как доказательство существования. В зависимости от результата получатель и отправитель уведомляются немедленно, позволяя им выпускать продукт или проводить дальнейшие корректирующие и предупредительные действия. Клиентам не требуется устанавливать дополнительное оборудование для использования системы. И...) Соответствие проверяется в несколько этапов и на нескольких уровнях: 1. Сам регистратор сигнализирует о появлении отклонений от оператора через три светодиода. 2. Приложение смартфона отображает данные и отклонения, подаваемые регистратором графическим способом, даже если телефон не подключен к Интернету. 3. Через внутренний сервер данные проверяются на подлинность и соответствие специальному договору, без возможности вмешательства какой-либо стороны, в результате чего вся информация, необходимая для проверки, общедоступна. Для всех результатов смарт-контракт хранит хеш измерения, результат «да / нет» в отношении заданного диапазона температур и заданных характеристик транпосртировки и указатель на фактические данные измерений (например, PostgreSQL или базу данных клиентов) в блок-цепочке в качестве доказательства -наличие. Если произошло отклонение, отправитель уведомляется и может просмотреть соответствующее измерение и дату отгрузки Спасибо за объяснение, но у меня все же есть к вам "практический" вопрос: Я согласна с тем, что меньше звеньев в цепи - лучше (меньше расходов на оплату тем же брокерам), но представьте одну из отраслей морской логистики - перевозку сыпучих товаров, зерно или сои, например, специальными судами с отсеками для этого товара (балкерами), зерно загружается, хранится и транспортируется насыпью. То есть никаких контейнеров, мешков. На что же крепит штрих-коды? В любом случае проверка веса и качества перевозимого зерна необходима по прибытию груза в порт назначения Доброго времени суток! По постановке ваших вопросов складывается впечатление, одно из двух, либо сразу оба, что вы или сталкивались с грузоперевозками или что вы очень образованный и умный человек. Спасибо! Есть несколько решений, которые позволят контролировать транспортировку и контроль, но я не буду вас утруждать и расписывать технологическую цепочку, как в прошлом ответе, хочу лишь сказать что навалочные грузы - это достаточно сложный модуль, поэтому если вы посмотрите на наш роадмап, то увидите, что его реализацию мы запланировали в конце 2019 года. Конечно, если вас не удовлетворит мой ответ, то постараюсь расписать более подробно. С Уважением, Вячеслав Вы правы - с логистикой, в частности с морской, я сталкиваюсь каждый день. Это одна из причин заинтересованности в вашем проекте. Благодарю Вас за развернутые ответы и буду следить за развитием QUASA
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 21, 2017, 04:07:12 PM |
|
Здравствуйте, расскажите, пожалуйста, подробнее про механизм отслеживания повреждений. Как это возможно технически реализовать? и о каких повреждениях идет речь? Состояние груза проверяется перед отправкой, а также по прибытии в место назначения. Все повреждения и недостатки и так будут видны и за это заплатит или перевозчик, или страховая компания. Если уже груз поврежден, то он уже поврежден Доброго времени суток! Спасибо! Для передачи данных о состоянии и перемещении грузов будет интегрирована Watson IoT Platform, позволяющая задействовать такие виды информации, как координаты позиционирования устройств с использованием радио модулей, считываемые штрих-коды или данные, полученные с устройств. IoT гаджеты смогут работать с распределенными blockchain-журналами для обновления и визирования данных. Интернет вещей (IoT) связывает объекты с Интернетом, что позволяет выполнять анализ и получать данные, которые раньше были недоступны. Вкратце опишу процесс контроля; Перед отправкой, идентификатор регистратора температуры, идентификатор отправки и критерии тревоги фиксируются в специальном смарт-контракте на поставку. По получении этот смарт-контракт позволит получателям проверить, соблюдены ли правила. Критерии оценки не могут быть изменены ретроактивно. Во время транспортировки контролируется температура, данные хранятся во внутренней флэш-памяти регистратора. Используется BLE (Bluetooth Low Energy), отгрузка не требуется для проверки. При каждой смене владельца аутентичность данных подтверждается смарт-контрактом. Результаты оценки неизменно хранятся в блокчейне, как доказательство существования. В зависимости от результата получатель и отправитель уведомляются немедленно, позволяя им выпускать продукт или проводить дальнейшие корректирующие и предупредительные действия. Клиентам не требуется устанавливать дополнительное оборудование для использования системы. И...) Соответствие проверяется в несколько этапов и на нескольких уровнях: 1. Сам регистратор сигнализирует о появлении отклонений от оператора через три светодиода. 2. Приложение смартфона отображает данные и отклонения, подаваемые регистратором графическим способом, даже если телефон не подключен к Интернету. 3. Через внутренний сервер данные проверяются на подлинность и соответствие специальному договору, без возможности вмешательства какой-либо стороны, в результате чего вся информация, необходимая для проверки, общедоступна. Для всех результатов смарт-контракт хранит хеш измерения, результат «да / нет» в отношении заданного диапазона температур и заданных характеристик транпосртировки и указатель на фактические данные измерений (например, PostgreSQL или базу данных клиентов) в блок-цепочке в качестве доказательства -наличие. Если произошло отклонение, отправитель уведомляется и может просмотреть соответствующее измерение и дату отгрузки Спасибо за объяснение, но у меня все же есть к вам "практический" вопрос: Я согласна с тем, что меньше звеньев в цепи - лучше (меньше расходов на оплату тем же брокерам), но представьте одну из отраслей морской логистики - перевозку сыпучих товаров, зерно или сои, например, специальными судами с отсеками для этого товара (балкерами), зерно загружается, хранится и транспортируется насыпью. То есть никаких контейнеров, мешков. На что же крепит штрих-коды? В любом случае проверка веса и качества перевозимого зерна необходима по прибытию груза в порт назначения Доброго времени суток! По постановке ваших вопросов складывается впечатление, одно из двух, либо сразу оба, что вы или сталкивались с грузоперевозками или что вы очень образованный и умный человек. Спасибо! Есть несколько решений, которые позволят контролировать транспортировку и контроль, но я не буду вас утруждать и расписывать технологическую цепочку, как в прошлом ответе, хочу лишь сказать что навалочные грузы - это достаточно сложный модуль, поэтому если вы посмотрите на наш роадмап, то увидите, что его реализацию мы запланировали в конце 2019 года. Конечно, если вас не удовлетворит мой ответ, то постараюсь расписать более подробно. С Уважением, Вячеслав Вы правы - с логистикой, в частности с морской, я сталкиваюсь каждый день. Это одна из причин заинтересованности в вашем проекте. Благодарю Вас за развернутые ответы и буду следить за развитием QUASA Добрый день! Спасибо Вам за Ваше внимание!
|
|
|
|
Veralove
Member
Offline
Activity: 189
Merit: 10
|
|
November 21, 2017, 04:15:20 PM |
|
Кто сможет попасть в закрытый раунд продажи токенов? Как это можно сделать?
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 21, 2017, 04:45:19 PM |
|
Кто сможет попасть в закрытый раунд продажи токенов? Как это можно сделать?
Добрый день! Спасибо за вопрос! В закрытый раунд может попасть любой желающий. Мы его так назвали по аналогии с другими ICO, пока о нас мало кто знает, кроме наших друзей и небольшого количества других людей. Мы выделили небольшое количество ранним птицам как раз именно по этой причине
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
November 22, 2017, 07:57:29 AM |
|
На ICO наша цель - привлечь 50 000 ETH
|
|
|
|
|