holliwood
Member
 Offline
Activity: 198
Merit: 10
|
 |
January 27, 2018, 08:25:50 PM |
|
Почему вы первая блокчейн платформа логистики? Если вы далеко уже не первые..зачем вводить людей в заблуждения
Добрый день! Комплексное исследование на эту тему вы можете найти в приложении №2 нашей белой бумаги http://www.quasa.io/whitePaper. В отличие от других у нас есть не только идея и красивый лендинг, но полностью рабочий прототип платформы, который мы разрабатывали на протяжении 2,5 лет: http://quasa.net/Присоединяйтесь! С Уважением, команда QUASA может был не прав, более подробно поизучаю вашу бумагу, но опять же таки если прототип уже готов и рабочий? Не лучше ли сначало провести по нему релиз а потом уже исо? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Each block is stacked on top of the previous one. Adding another block to the top makes all lower blocks more difficult to remove: there is more "weight" above each block. A transaction in a block 6 blocks deep (6 confirmations) will be very difficult to remove.
|
|
|
Advertised sites are not endorsed by the Bitcoin Forum. They may be unsafe, untrustworthy, or illegal in your jurisdiction.
|
|
|
|
Kostyan4ek
|
|
January 27, 2018, 08:35:01 PM |
|
Возможно уже кто-то и задавал этот вопрос, но 30 страниц прочитать тяжеловато. Будет ли это удобно самим перевозчикам, а в частности водителям? Так-как среди них часто встречаются не очень образованные люди и многим не нравится вся это возня с бумагами, а тут им еще и скажут зайти вот на этот сайт тут вам дадут токены, а эти токены вы сможете перевести в денюжки на такой то счет, а он в это время будет слушать а глаза его будут лезть под лоб.  Если я правильно понял, то у самого водитель должностные инструкции не поменяются. Его задачи везти груз, а не токены переводить. Тогда если ты такой понятливый (не пытаюсь унизить) объясни пожалуйста в чём водителя будут получать ЗП. Если в фиате то получается что только фирма будет участвовать в данном проекте а водитель как получал свою ЗП так у него ничего и не изменится? |
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 27, 2018, 08:39:57 PM |
|
Почему вы первая блокчейн платформа логистики? Если вы далеко уже не первые..зачем вводить людей в заблуждения
Добрый день! Комплексное исследование на эту тему вы можете найти в приложении №2 нашей белой бумаги http://www.quasa.io/whitePaper. В отличие от других у нас есть не только идея и красивый лендинг, но полностью рабочий прототип платформы, который мы разрабатывали на протяжении 2,5 лет: http://quasa.net/Присоединяйтесь! С Уважением, команда QUASA может был не прав, более подробно поизучаю вашу бумагу, но опять же таки если прототип уже готов и рабочий? Не лучше ли сначало провести по нему релиз а потом уже исо? Добрый день! Возможно вы правы, спасибо! У нас как раз идут споры на эту тему. Только останавливаться сейчас нельзя, мы отразили таймлайн по ICO и должны его чётко придерживаться! С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
lafvvo
Jr. Member
Offline
Activity: 378
Merit: 2
|
|
January 27, 2018, 09:40:57 PM
Last edit: April 19, 2021, 03:35:09 PM by Xal0lex |
|
Сейчас ещё можно приобрести 6000 QUA за один эфир. Потом с середины февраля цена удвоится что ли? То, что на токенах иногда долго проходят транзакции, вас не напрягает? Возможно уже кто-то и задавал этот вопрос, но 30 страниц прочитать тяжеловато. Будет ли это удобно самим перевозчикам, а в частности водителям? Так-как среди них часто встречаются не очень образованные люди и многим не нравится вся это возня с бумагами, а тут им еще и скажут зайти вот на этот сайт тут вам дадут токены, а эти токены вы сможете перевести в денюжки на такой то счет, а он в это время будет слушать а глаза его будут лезть под лоб. Если я правильно понял, то у самого водитель должностные инструкции не поменяются. Его задачи везти груз, а не токены переводить. Тогда если ты такой понятливый (не пытаюсь унизить) объясни пожалуйста в чём водителя будут получать ЗП. Если в фиате то получается что только фирма будет участвовать в данном проекте а водитель как получал свою ЗП так у него ничего и не изменится? Извините, что вмешиваюсь в вашу дискуссию. Но, как у меня сложилось такое впечатление, что этот проект внедряется для авиаперевозок. Или я ещё не дочитался до автомобильных или в чём дело? Ну и, причём тут летчики/водители/извозчики, когда речь идет о транспортных компаниях? |
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 27, 2018, 09:50:30 PM
Last edit: April 19, 2021, 03:49:28 PM by Xal0lex |
|
Сейчас ещё можно приобрести 6000 QUA за один эфир. Потом с середины февраля цена удвоится что ли? То, что на токенах иногда долго проходят транзакции, вас не напрягает?
Добрый день! Да вы правы, смарт контракт токена QUA написан таким образом и вы можете его проверить, что начиная с 15.01.2018 стоимость одного токена удвоится и за один эфир вы сможете купить 3000 QUA. Задержек с транзакциями токенов не происходит. Вернее задержки могут происходить, но только если сеть Ethereum "лежит", такое случается. В нашем случае смарт контракт автоматически перечисляет токены на ваш счёт. С Уважением, команда Quasa Возможно уже кто-то и задавал этот вопрос, но 30 страниц прочитать тяжеловато. Будет ли это удобно самим перевозчикам, а в частности водителям? Так-как среди них часто встречаются не очень образованные люди и многим не нравится вся это возня с бумагами, а тут им еще и скажут зайти вот на этот сайт тут вам дадут токены, а эти токены вы сможете перевести в денюжки на такой то счет, а он в это время будет слушать а глаза его будут лезть под лоб. Если я правильно понял, то у самого водитель должностные инструкции не поменяются. Его задачи везти груз, а не токены переводить. Тогда если ты такой понятливый (не пытаюсь унизить) объясни пожалуйста в чём водителя будут получать ЗП. Если в фиате то получается что только фирма будет участвовать в данном проекте а водитель как получал свою ЗП так у него ничего и не изменится? Извините, что вмешиваюсь в вашу дискуссию. Но, как у меня сложилось такое впечатление, что этот проект внедряется для авиаперевозок. Или я ещё не дочитался до автомобильных или в чём дело? Ну и, причём тут летчики/водители/извозчики, когда речь идет о транспортных компаниях? Доброго времени суток! Первый модуль который мы реализуем - это модуль Авиа перевозок. Аналогично c остальными модулями. Все остальные, море, авто, .... будут подключаться по таймлайн, посмотрите пожалуйста в белой бумаге:http://www.quasa.io/whitePaper Платформой будут пользоваться все участники цепочки поставки, включая транспортные компании и их персонал. С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
lafvvo
Jr. Member
Offline
Activity: 378
Merit: 2
|
|
January 27, 2018, 10:04:49 PM |
|
Ну конечно же.!!
Постепенно проект будет захватывать остальные секторы логистического рынка.
Да и кто помешает разработать приложение для андроида или айоса?
Любой водила скачает его себе и будет ждать, когда ему из какой либо компании придёт заказ. Таксисты в Яндекс Такси или в Юбере работают с похожими апами и не жалуются....
|
|
|
|
|
kapone.
Jr. Member
Offline
Activity: 67
Merit: 3
|
|
January 28, 2018, 12:08:03 AM |
|
Вопрос может быть не в вашей компетенции, но я все же попробую =)
СДЭК продает франшизу. У моего знакомого как раз их франшиза. Может ли он установить вашу систему у себя в офисе, чтобы изучить ее или же надо связываться с боссами СДЭКа?
|
|
|
|
|
respectrez
Member
Offline
Activity: 224
Merit: 15
|
|
January 28, 2018, 12:28:31 AM |
|
Скажите, пожалуйста, как вы сможете уговорить другие компании работать на вашей платформе?
Т.к. это блокчейн - то каждый сможет отследить деятельность конкурентов.
|
|
|
|
|
shprotman29
Member
Offline
Activity: 196
Merit: 10
|
|
January 28, 2018, 01:21:36 AM |
|
По прогнозам команды проекта, за пять лет QUASA может занять 1-2% мирового фрахтового рынка. Можно показать эту аналитику? Какие данные брались для расчета в модель? |
|
|
|
|
kapa6ac
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 28, 2018, 05:53:11 AM
Last edit: April 19, 2021, 03:34:42 PM by Xal0lex |
|
Возможно уже кто-то и задавал этот вопрос, но 30 страниц прочитать тяжеловато. Будет ли это удобно самим перевозчикам, а в частности водителям? Так-как среди них часто встречаются не очень образованные люди и многим не нравится вся это возня с бумагами, а тут им еще и скажут зайти вот на этот сайт тут вам дадут токены, а эти токены вы сможете перевести в денюжки на такой то счет, а он в это время будет слушать а глаза его будут лезть под лоб. Если я правильно понял, то у самого водитель должностные инструкции не поменяются. Его задачи везти груз, а не токены переводить. Тогда если ты такой понятливый (не пытаюсь унизить) объясни пожалуйста в чём водителя будут получать ЗП. Если в фиате то получается что только фирма будет участвовать в данном проекте а водитель как получал свою ЗП так у него ничего и не изменится? Да, Фонд Оплаты Труда водителя (обобщим понятие Перевозчика груза) не изменится, ввиду отсутствия норматиано-правовой базы по крипте и оплаты труда в крипте. Пока что он никак не может официально получать ЗП в крипте. Скажите, пожалуйста, как вы сможете уговорить другие компании работать на вашей платформе?
Т.к. это блокчейн - то каждый сможет отследить деятельность конкурентов.
В теории это возможно, но будут ли крупные логистические компании этим заниматься? Вопрос риторический) Пользователям кроме своего функционала ничего не надо. |
|
|
|
|
justdoit333
Newbie
Offline
Activity: 31
Merit: 0
|
|
January 28, 2018, 07:23:46 AM |
|
В вашей презентации задачи-решения скорее всего опечатка в блоке смарт контракты "No Currencu Risk" там currency должно быть наверное? Если это так то вы понесете некие репутационные издержки, не исправив текст на картинке. Ну это с моей колокольни конечно так кажется.
|
|
|
|
|
PinoyD
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 28, 2018, 08:06:41 AM |
|
В вашей презентации задачи-решения скорее всего опечатка в блоке смарт контракты "No Currencu Risk" там currency должно быть наверное? Если это так то вы понесете некие репутационные издержки, не исправив текст на картинке. Ну это с моей колокольни конечно так кажется.
Не первый раз замечаю когда у крупных проектов есть маленькие ошибки в текстах. Это экономия на редакторах или просто погоня за сроками сдачи проекта  |
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 28, 2018, 08:19:44 AM
Last edit: April 19, 2021, 03:36:36 PM by Xal0lex |
|
Вопрос может быть не в вашей компетенции, но я все же попробую =)
СДЭК продает франшизу. У моего знакомого как раз их франшиза. Может ли он установить вашу систему у себя в офисе, чтобы изучить ее или же надо связываться с боссами СДЭКа?
Добрый день! Спасибо! Нашу систем устанавливать не нужно. Ваш знакомый может онлайн зарегистрировать свой аккаунт в качестве грузоперевозчика, после прохождения верификации его компании будет выдана лицензия для работы по технологии DLT. Компания вашего знакомого может размещать свой транспорт в бирже грузов или участвовать в аукционах грузовладельцев, таким образом, напрямую от клиентов, получать заказы . Скажите, пожалуйста, как вы сможете уговорить другие компании работать на вашей платформе?
Т.к. это блокчейн - то каждый сможет отследить деятельность конкурентов.
Добрый день! Спасибо! Хороший вопрос! В этом вся смена парадигмы и революционность блокчейн, не только в нашей отрасли логистики, но и во всех остальных отраслях идёт коренное перестроение экономики и взаимоотношений. Платформа не будет «насильно» унифицировать все процессы в существующих и успешно работающих компаниях. Каждой компании предлагается прохождение аккредитации по стандартам, сформированным лидерами и экспертами в области логистики. Соответствие этим стандартам дает доступ ко всем решениям сервиса. С Уважением, команда QUASA По прогнозам команды проекта, за пять лет QUASA может занять 1-2% мирового фрахтового рынка. Можно показать эту аналитику? Какие данные брались для расчета в модель? Добрый день! В белой бумаге вы сможете найти эти сведения в разделах № 1.1 и №7 На основании данных за 2015 год! С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
RobertStan
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 28, 2018, 08:50:59 AM |
|
Интересно, а Почта России будет работать на вашей платформе? или это противоречит ее основным принципам работы  |
|
|
|
|
InBe$ToP
Member
Offline
Activity: 322
Merit: 36
|
|
January 28, 2018, 08:53:17 AM |
|
В вашей презентации задачи-решения скорее всего опечатка в блоке смарт контракты "No Currencu Risk" там currency должно быть наверное? Если это так то вы понесете некие репутационные издержки, не исправив текст на картинке. Ну это с моей колокольни конечно так кажется.
Не первый раз замечаю когда у крупных проектов есть маленькие ошибки в текстах. Это экономия на редакторах или просто погоня за сроками сдачи проекта Погоня , и скорее все не оптимизирование труда сотрудников. Думаю исправят, ведь у них один из красиво оформленных постов по ico. |
|
|
|
|
coners
Newbie
Offline
Activity: 61
Merit: 0
|
|
January 28, 2018, 08:56:56 AM |
|
Объясните пожалуйста для чайника:Что такое модели b2b, b2c и c2c? Чем они отличаются? В чём их преимущество
|
|
|
|
|
|
|
QUASA (OP)
Member
Offline
Activity: 532
Merit: 20
|
|
January 28, 2018, 09:08:07 AM
Last edit: April 19, 2021, 03:48:36 PM by Xal0lex |
|
В вашей презентации задачи-решения скорее всего опечатка в блоке смарт контракты "No Currencu Risk" там currency должно быть наверное? Если это так то вы понесете некие репутационные издержки, не исправив текст на картинке. Ну это с моей колокольни конечно так кажется.
Не первый раз замечаю когда у крупных проектов есть маленькие ошибки в текстах. Это экономия на редакторах или просто погоня за сроками сдачи проекта Погоня , и скорее все не оптимизирование труда сотрудников. Думаю исправят, ведь у них один из красиво оформленных постов по ico. Добрый день! Большое спасибо! Подскажите пожалуйста номер раздела где именно, в английской или русской версии. Оперативно поправим Интересно, а Почта России будет работать на вашей платформе? или это противоречит ее основным принципам работы Добрый день! Надеемся, что со временем на платформе будут работать все участники рынка. С Уважением, команда QUASA Объясните пожалуйста для чайника:Что такое модели b2b, b2c и c2c? Чем они отличаются? В чём их преимущество
Добрый день! Спасибо! Модели: B2B продажи — business to business (бизнес для бизнеса) B2C продажи — business to customer (бизнес для потребителя) C2C (customer to customer) Функционал платформы предусматривает работу по любому из этих алгоритмов. Достаточно объёмные описания вы найдёте в интернете, преимущества и недостатки у каждой модели свои. С Уважением, команда QUASA Добрый день! Большое спасибо! Выглядит презентабельно, но при попытке перейти на платформу выдаёт что платформа скоро появится.( В отличие от многих других, наша платформа в открытом доступе ( http://www.quasa.net) и мы получаем обратную связь, в том числе от Вас, за что вам большое спасибо ещё раз! С Уважением, команда QUASA |
|
|
|
|
kapa6ac
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 28, 2018, 09:34:53 AM |
|
Venchain слишком распылились и пытались три идеи разные охватить в один продукт. и на этом и подвисли. сейчас их идеи поштучно разберут (точнее уже разобрали) и сделают нормальные сервисы и платформы и по логистике и по защите от подделки. |
|
|
|
|
|
shushle
|
|
January 28, 2018, 09:47:39 AM |
|
Я так поняла, что ставку делаете на юр.лиц с автопарком. А частники смогут у вас "работать", если есть машина, но нет фирмв и лицензий?
|
|
|
|
|
