karlos_545
Member
 Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
 |
January 29, 2018, 12:24:08 PM |
|
По-моему, проект QASA тем и привлекателен, что предлагает "подружить" сразу всех - грузовладельцев, перевозчиков, получателей груза.
А разве они были в соре??  Проект с точки зрения концепта очень привлекательный, но не забывайте о том факте, что сейчас практически никакие проекты не имеют реального применения и единственный usecase для них это торговля на бирже |
|
|
|
|
ricardovaldossa
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 29, 2018, 12:28:01 PM |
|
По-моему, проект QASA тем и привлекателен, что предлагает "подружить" сразу всех - грузовладельцев, перевозчиков, получателей груза.
А разве они были в соре?? Проект с точки зрения концепта очень привлекательный, но не забывайте о том факте, что сейчас практически никакие проекты не имеют реального применения и единственный usecase для них это торговля на бирже ну это очень сомнительное утверждение. Большинство проектов просто не имеют фактора массовости, но работоспособную модель имеют многие, в том числе и этот проект. Все зависит только от команды и от того смогут ли они все реализовать вовремя, что бы без задержек как это часто бывает |
|
|
|
|
romanbobrovc9bu
Newbie
Offline
Activity: 224
Merit: 0
|
|
January 29, 2018, 12:30:32 PM |
|
События на форуме развиваются очень быстро. Чуть не пропустил приятную новость: "Команда QUASA получила статус бронзового спонсора Cryptoconference 2018 в Алматы." Молодцы, еще одно подтверждение того, что проект "живой", а команда усиленно трудится над его продвижением.
|
|
|
|
|
karlos_545
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 29, 2018, 12:33:31 PM |
|
События на форуме развиваются очень быстро. Чуть не пропустил приятную новость: "Команда QUASA получила статус бронзового спонсора Cryptoconference 2018 в Алматы." Молодцы, еще одно подтверждение того, что проект "живой", а команда усиленно трудится над его продвижением.
Это конечно хорошая новость, но объясните мне кто-то в чем смысл спонсрства?) Есть в этом какие-то "плюшки"? Ведь получается что команда деньги тратит а в замен что? Просто выступление перед аудиторией? |
|
|
|
|
oho
Full Member
Offline
Activity: 490
Merit: 100
Investing in the future development of blockchain
|
|
January 29, 2018, 01:37:12 PM |
|
В баунти в соц сетях еще можно принять участие или уже поздно?
|
[
|
|
|
|
|
Romario666
Member
Offline
Activity: 182
Merit: 10
|
|
January 29, 2018, 02:21:21 PM |
|
Проект определенно имеет хорошую идею, так как смарт контракты делают сделки безопасными, а сама платформа на блокчейне выступает гарантом сделки, что решает множество проблем у контрагентов. Вопрос в том как проект собирается продвигать себя, и где можно посмотреть дорожную карту проекта?
|
|
|
|
griga85
Newbie
Offline
Activity: 266
Merit: 0
|
|
January 29, 2018, 03:39:27 PM |
|
Вопрос может быть не в вашей компетенции, но я все же попробую =)
СДЭК продает франшизу. У моего знакомого как раз их франшиза. Может ли он установить вашу систему у себя в офисе, чтобы изучить ее или же надо связываться с боссами СДЭКа?
Добрый день! Спасибо! Нашу систем устанавливать не нужно. Ваш знакомый может онлайн зарегистрировать свой аккаунт в качестве грузоперевозчика, после прохождения верификации его компании будет выдана лицензия для работы по технологии DLT. Компания вашего знакомого может размещать свой транспорт в бирже грузов или участвовать в аукционах грузовладельцев, таким образом, напрямую от клиентов, получать заказы . Мой знакомый- человек далекий от блокчейна - спрашивает насколько безопасно будет предоставить вам данные для верификации. Можно список того, что от него понадобится? Здесь тоже у моих знакомых вопрос возник похожий. Они занимаются грузоперевозками, только биткоин и блокчейн это для них пока что как ругательство. С чего нужно человеку начать, имея фирму по грузоперевозкам, чтобы подключиться к вашей системе? Для начала с полгодика покурить тематические форумы, чтобы понять что такое биткоин и блокчейн. И вот если после этого желание перейти на блокчейн не пропадет, тогда и подключаться. А куда подключаться - за это время будет уже выбор. не совсем согласен с Вами,луди занимающиеся бизнесом грузоперевозок очень заняты и не будут тратить время на изучение этого всего,особенно с нуля. По своему опыту знаю что это займёт немало времени,а в это время работа идти не будет,а у них любой простой это потеря предполагаемого клиента,так как конкуренция огромная.. А у Вас на изучение хотябы основ мало времени ушло? |
|
|
|
|
nofork_man
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 29, 2018, 03:47:34 PM |
|
Проект определенно имеет хорошую идею, так как смарт контракты делают сделки безопасными, а сама платформа на блокчейне выступает гарантом сделки, что решает множество проблем у контрагентов. Вопрос в том как проект собирается продвигать себя, и где можно посмотреть дорожную карту проекта?
На сайте. Дорожная карта достаточно детальная, что само по себе уже немаловажно. Главное что бы разработчики не подкачали с релизами, что бы не было никаких задержек и т.д. |
|
|
|
|
Cryptoprobro
Member
Offline
Activity: 179
Merit: 11
|
|
January 29, 2018, 03:50:12 PM |
|
Очень интересный проект. Ниша логистики сегодня вообще очень актуальна, особенно для таких больших по площади стран, как Россия, Бразилия, Канада, США.
|
|
|
|
|
griga85
Newbie
Offline
Activity: 266
Merit: 0
|
|
January 29, 2018, 04:06:59 PM |
|
У этого проекта ещё и баунти компания есть...это очень хорошо.
Посмотрев ветку баунти я так и не понял,она доступна?
Направления по соцсетям смотрю Closed...
Кто работает по баунти компании,отпишитесь что да как...или администрация проекта...
|
|
|
|
|
antropogen0009
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 29, 2018, 04:13:14 PM |
|
Очень интересный проект. Ниша логистики сегодня вообще очень актуальна, особенно для таких больших по площади стран, как Россия, Бразилия, Канада, США.
очень актуальна бесспорно, но очень бюрократична также. Как проект собирается получить куча разрешений, лицензий и тому подобных вещей? Ведь без этого он не сможет полноценно функционировать |
|
|
|
|
|
GPS600
|
|
January 29, 2018, 04:22:45 PM |
|
на первый взгляд затея вроде -бы и перспективнаяюи баунти есть.-начало положено.будем следить за развитием и командой.может что-то и получится
|
|
|
|
|
RobertStan
Newbie
Offline
Activity: 168
Merit: 0
|
|
January 29, 2018, 04:54:55 PM |
|
на первый взгляд затея вроде -бы и перспективнаяюи баунти есть.-начало положено.будем следить за развитием и командой.может что-то и получится
Из всего что есть в последнее время это самый реальный проект, идея непростая но вполне выполнимая. Да и потом, никто не знает какие компании взлетят через год-другой |
|
|
|
|
johnywalkerrr
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 11
|
|
January 29, 2018, 05:06:29 PM |
|
Очень интересный проект. Ниша логистики сегодня вообще очень актуальна, особенно для таких больших по площади стран, как Россия, Бразилия, Канада, США.
очень актуальна бесспорно, но очень бюрократична также. Как проект собирается получить куча разрешений, лицензий и тому подобных вещей? Ведь без этого он не сможет полноценно функционировать Момент лицензий и разрешений очень важен, надеюсь у команды есть план как получить их иначе доверия к платформе не будет и вряд ли она будет пользоваться спросом. Немаловажным также является тот факт где именно получить лицезнию |
|
|
|
|
nofork_man
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 29, 2018, 05:21:58 PM |
|
А на чем будет зарабатывать непосредственно сам проект? Я имею ввиду, это же не благотворительный старт ап, верно? Должен же он генерировать как-то доход
|
|
|
|
|
|
Kostyan4ek
|
|
January 29, 2018, 05:29:08 PM |
|
Вопрос может быть не в вашей компетенции, но я все же попробую =)
СДЭК продает франшизу. У моего знакомого как раз их франшиза. Может ли он установить вашу систему у себя в офисе, чтобы изучить ее или же надо связываться с боссами СДЭКа?
Добрый день! Спасибо! Нашу систем устанавливать не нужно. Ваш знакомый может онлайн зарегистрировать свой аккаунт в качестве грузоперевозчика, после прохождения верификации его компании будет выдана лицензия для работы по технологии DLT. Компания вашего знакомого может размещать свой транспорт в бирже грузов или участвовать в аукционах грузовладельцев, таким образом, напрямую от клиентов, получать заказы . Мой знакомый- человек далекий от блокчейна - спрашивает насколько безопасно будет предоставить вам данные для верификации. Можно список того, что от него понадобится? Здесь тоже у моих знакомых вопрос возник похожий. Они занимаются грузоперевозками, только биткоин и блокчейн это для них пока что как ругательство. С чего нужно человеку начать, имея фирму по грузоперевозкам, чтобы подключиться к вашей системе? Для начала с полгодика покурить тематические форумы, чтобы понять что такое биткоин и блокчейн. И вот если после этого желание перейти на блокчейн не пропадет, тогда и подключаться. А куда подключаться - за это время будет уже выбор. не совсем согласен с Вами,луди занимающиеся бизнесом грузоперевозок очень заняты и не будут тратить время на изучение этого всего,особенно с нуля. По своему опыту знаю что это займёт немало времени,а в это время работа идти не будет,а у них любой простой это потеря предполагаемого клиента,так как конкуренция огромная.. А у Вас на изучение хотябы основ мало времени ушло? А я не совсем согласен с тобой. К примеру приведу президента страны. Он тоже очень занят и не как не может физически успевать следить и анализировать все действия которые происходят, для этого он набирает себе команду. Так же и любой директор компании должен поступать и прислушиваться к мнению своих подчиненных, а не пытаться все выучить самостоятельно. |
|
|
|
|
DIXItip4ik
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 29
|
|
January 29, 2018, 05:42:39 PM |
|
А на чем будет зарабатывать непосредственно сам проект? Я имею ввиду, это же не благотворительный старт ап, верно? Должен же он генерировать как-то доход
Думаю тут как раз все просто. Комиссии. Чем больше пользователей на платформе - тем больше транзакций и комиссий, соответственно больше доход самой платформы |
|
|
|
|
karlos_545
Member
Offline
Activity: 406
Merit: 10
|
|
January 29, 2018, 06:27:35 PM |
|
А на чем будет зарабатывать непосредственно сам проект? Я имею ввиду, это же не благотворительный старт ап, верно? Должен же он генерировать как-то доход
Думаю тут как раз все просто. Комиссии. Чем больше пользователей на платформе - тем больше транзакций и комиссий, соответственно больше доход самой платформы вы хоть представляете каким спросом должна пользоваться платформа что бы девы смогли более-менее заработать на комиссиях? + как вообще это будет реализовано? Комиссия в эфира от каждой транзы будет идти на отдельный смарт контракт тоже с комиссией?) тоесть комиссия от комиссии будет пропадать в никуда. |
|
|
|
|
MaryAngela_Fantocci
Sr. Member
Offline
Activity: 462
Merit: 252
Buy/Sell crypto at BestChange
|
|
January 29, 2018, 06:30:13 PM |
|
не совсем согласен с Вами,луди занимающиеся бизнесом грузоперевозок очень заняты и не будут тратить время на изучение этого всего,особенно с нуля.
По своему опыту знаю что это займёт немало времени,а в это время работа идти не будет,а у них любой простой это потеря предполагаемого клиента,так как конкуренция огромная..
А у Вас на изучение хотябы основ мало времени ушло?
А тут мне с Вами согласиться сложно - да, время нужно уделить, чтобы изучить платформу и пройти верификацию, но при этом, клиентов терять не обязательно, ведь одно другому не мешает. Пока вы изучаете платформу, ваша машина с грузом постоянного клиента в пути к месту доставки. Плюс регистрация на платформе не обязывает держать свой транспорт на простое, пока не найдется клиент, пришедший с QUASA. И кстати, все успешные компании практически всегда первые в использовании нововведений |
|
|
|
|
