[ANN] QUASA OPEN LOGISTICS BLOCKCHAIN PLATFORM

[kapa6ac]

http://www.quasa.net/ru посмотрел, сыровато но все интуитивно понятно, и это радует.
Возник вопрос, не будут ли черные схемы доставки грузов мешать компаниям и заказчикам польоваться платформой?

[Klater1901]

спасибо за ответ, получается что Quasa гибкая платформа, и это еще один серьезный задел на мировое лидерство в области логистики.
А почему вы рассматриваете Сингапур местом для регисьрации Quasa?

На мой взгляд ответ очевиден. Сингапур ключевой азиатский финансовый центр, с четкой и грамотной стратегией по технологиям блокчейн. Плюс крайне либерален в отношении банковских операций.
И могу поделиться моими личными впечатлениями от Сингапура. Они во всех отношениях остались крайне положительные. Увы мы сильно от них отстаем по развитию( Но с другой стороны от Сингапура много кто отстает

[PinoyD]

Для блокчейн проектов в общем-то не важна страна открытия компании, все равно проект онлайновый. Стратегическим является выбор городов и стран для открытия филиалов. Какие планы у платформы по филиалам?

[QUASA]

масштабируется ли Quasa под потребности и реалии разного размера и географии? например подойдет ли одинаково платформа для СДЭК и для DHL, или тому же Maersk Line?

Добрый день!

Спасибо

Да конечно платформа QUASA масштабируется не только под размер компании или географию, но как вы верно сопоставили - ещё и под разные типы и виды грузоперевозок.
В тайм лайнмы указали, план поэтапной реализации модулей доставки.
Первым идёт авиа, затем море и последующие.

Что касается СДЭК или DHL ,то уже сейчас они подключены к рабочему прототипу quasa.net.
Всего подключено 18 международных перевозчиков.
Вы можете протестировать работу платформы, как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика.

С Уважением,
команда QUASA

Здравствуйте.
Можно ли где-то увидеть комментарии компаний, которые уже подключены к прототипу?
Хочется узнать что они об этом думают.

Добрый день!
Спасибо!
Нам так же хочется получить комментарии этих компаний, но пока рано.
С каждой компанией мы обязаны согласовать совместные новости, но мы не ведём работу в этом направлении.
После того как мы проведём первую грузоперевозку, после этого опубликуем мнения  всех участников.


С Уважением,
команда QUASA

да, биржи сейчас завалены предложениями. а в какой стране платформа Quasa зарегистрирована?

Добрый день!

Вы правы, биржи завалены предложениями и иногда вообще не отвечают.
Уверены это скоро пройдёт и останутся только реально живые проекты!

После ICO команда QUASA планирует зарегистрировать компанию в Сингапуре.

С Уважением,
команда QUASA

А ещё вы планируете открывать офисы в странах СНГ или Европы? Сингапур, это, конечно, здорово, но грузоперевозки нужны же по всему миру, вряд ли одна регистрация здесь справиться

Присоединяюсь к вопросу.
Интересует Европа. Тем более, что это тот же континент - нет водных преград.

Как я понял, раз Россия это тестовая площадка, а офис будет в Сингапуре, то думаю по Европе тоже будет офис.Вот мне интересно , будет ли США?

Добрый день!

Спасибо!
Вы правы, есть много нюансов и для того что бы соответствовать законодательству, нам придётся открывать на территории разных стран свои офисы.
Хотя в век Блокчейна) физическое присутствие или открытие офиса не всегда целесообразно и экономически оправдано.
В США у нас есть несколько партнёров, с которыми изначально проведём первые грузоперевозки на блокчейн, об открытии офиса пока речи не шло. То же самое касается Европейских стран, Сингапура или Бразилии.

С Уважением,
команда QUASA

[AnrPL]

да, биржи сейчас завалены предложениями. а в какой стране платформа Quasa зарегистрирована?

Добрый день!

Вы правы, биржи завалены предложениями и иногда вообще не отвечают.
Уверены это скоро пройдёт и останутся только реально живые проекты!

После ICO команда QUASA планирует зарегистрировать компанию в Сингапуре.

С Уважением,
команда QUASA

А ещё вы планируете открывать офисы в странах СНГ или Европы? Сингапур, это, конечно, здорово, но грузоперевозки нужны же по всему миру, вряд ли одна регистрация здесь справиться

Присоединяюсь к вопросу.
Интересует Европа. Тем более, что это тот же континент - нет водных преград.

Как я понял, раз Россия это тестовая площадка, а офис будет в Сингапуре, то думаю по Европе тоже будет офис.Вот мне интересно , будет ли США?

Добрый день!

Спасибо!
Вы правы, есть много нюансов и для того что бы соответствовать законодательству, нам придётся открывать на территории разных стран свои офисы.
Хотя в век Блокчейна) физическое присутствие или открытие офиса не всегда целесообразно и экономически оправдано.
В США у нас есть несколько партнёров, с которыми изначально проведём первые грузоперевозки на блокчейн, об открытии офиса пока речи не шло. То же самое касается Европейских стран, Сингапура или Бразилии.

С Уважением,
команда QUASA

А как Сингапур в плане законов о блокчейне? И конкретный настрой именно на вашу компанию? Вы же, наверное, уже пробивали это направление, так сказать, проводили предварительную разведку, раз выбрали именно эту страну

[QUASA]

спасибо за ответ, получается что Quasa гибкая платформа, и это еще один серьезный задел на мировое лидерство в области логистики.
А почему вы рассматриваете Сингапур местом для регисьрации Quasa?

На мой взгляд ответ очевиден. Сингапур ключевой азиатский финансовый центр, с четкой и грамотной стратегией по технологиям блокчейн. Плюс крайне либерален в отношении банковских операций.
И могу поделиться моими личными впечатлениями от Сингапура. Они во всех отношениях остались крайне положительные. Увы мы сильно от них отстаем по развитию( Но с другой стороны от Сингапура много кто отстает

Добрый день!

Спасибо!
Да вы правы, относительно критовалютного регулирования и в целом правовая система Сингапура основана на английской системе общего права.

С Уважением,
команда QUASA

[PinoyD]

А предложений о самих тестирующих компаний или от акул логистики о покупке всей платформы не поступало ещё? Они же видят серьезность продукта и перспективы.

[QUASA]

Здравствуйте!
Я рассказал своему знакомому о Вас,если честно он ничего не понял так как далёк от всего этого.
Подскажите как народным простым языком объяснить принцип схемы Вашей работы...

Здравствуйте!

Спасибо!
Простыми словами - QUASA – это децентрализованная система, состоящая из нескольких smart-contracts.
Платформа  помогает грузовладельцам, грузоперевозчикам, грузополучателям, и другим участникам отрасли получать и перевозить грузы на максимально выгодных условиях.

С Уважением,
команда QUASA

Достаточно интересная идея, но хотелось бы посмотреть как она воплотится в жизнь. Альфа версия софта планируется?

Добрый день!

да конечно Вы можете протестировать работу платформы, как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика.
http://www.quasa.net

С Уважением,
команда QUASA

Для блокчейн проектов в общем-то не важна страна открытия компании, все равно проект онлайновый. Стратегическим является выбор городов и стран для открытия филиалов. Какие планы у платформы по филиалам?

Добрый день!

Спасибо!
Вы правы есть много нюансов и для того что бы соответствовать законодательствам, нам придётся открывать на территории разных стран свои офисы.
Насчёт филиалов сможем опубликовать новости после проведения ICO.

С Уважением,
команда QUASA

http://www.quasa.net/ru посмотрел, сыровато но все интуитивно понятно, и это радует.
Возник вопрос, не будут ли черные схемы доставки грузов мешать компаниям и заказчикам польоваться платформой?

Добрый день!

Спасибо!
Платформу по достоинству оценили многие коллеги "по цеху"
В ноябре 2017 года мы представили платформу QUASA в "Совете профессионалов по цепям поставок" и отзывы были в целом положительные.
Конечно на рынке, сейчас, очень много серых и откровенно черных схем.
По аналогии, мы его можем сравнить с рынком такси,  где в конечном итоге, всё эти проблемы уже решены.
Точно так же в нашей индустрии, будет много сопротивления, многие компании, да и иные заказчики будут продолжать работать по устаревшим моделям.

С Уважением,
команда QUASA

да, биржи сейчас завалены предложениями. а в какой стране платформа Quasa зарегистрирована?

Добрый день!

Вы правы, биржи завалены предложениями и иногда вообще не отвечают.
Уверены это скоро пройдёт и останутся только реально живые проекты!

После ICO команда QUASA планирует зарегистрировать компанию в Сингапуре.

С Уважением,
команда QUASA

А ещё вы планируете открывать офисы в странах СНГ или Европы? Сингапур, это, конечно, здорово, но грузоперевозки нужны же по всему миру, вряд ли одна регистрация здесь справиться

Присоединяюсь к вопросу.
Интересует Европа. Тем более, что это тот же континент - нет водных преград.

Как я понял, раз Россия это тестовая площадка, а офис будет в Сингапуре, то думаю по Европе тоже будет офис.Вот мне интересно , будет ли США?

Добрый день!

Спасибо!
Вы правы, есть много нюансов и для того что бы соответствовать законодательству, нам придётся открывать на территории разных стран свои офисы.
Хотя в век Блокчейна) физическое присутствие или открытие офиса не всегда целесообразно и экономически оправдано.
В США у нас есть несколько партнёров, с которыми изначально проведём первые грузоперевозки на блокчейн, об открытии офиса пока речи не шло. То же самое касается Европейских стран, Сингапура или Бразилии.

С Уважением,
команда QUASA

А как Сингапур в плане законов о блокчейне? И конкретный настрой именно на вашу компанию? Вы же, наверное, уже пробивали это направление, так сказать, проводили предварительную разведку, раз выбрали именно эту страну

Спасибо!
Чуть выше, наш участник беседы очень верно охарактеризовал Сингапур как ключевой азиатский финансовый центр, с четкой и грамотной стратегией по технологиям блокчейн. Плюс крайне либерален в отношении банковских операций.
Можем добавить что в целом правовая система Сингапура основана на английской системе общего права.

С Уважением,
команда QUASA

[briakelle]

Цитирую из официального сайта:"... предлагаем решения таких проблем как... высокие комиссионные сборы..." и дальше" Наша комиссия - помочь грузовладельцам, грузоперевозчикам .... перевозить грузы на максимально выгодных условиях". Значит, комиссионные будут?

[QUASA]

А предложений о самих тестирующих компаний или от акул логистики о покупке всей платформы не поступало ещё? Они же видят серьезность продукта и перспективы.

Добрый день!

Спасибо за вопрос!
Конечно, уже были предложения о покупке всей компании или о значительной её части, от некоторых крупных компаний.
Покупка целиком платформы или пакета акций одним из действующих игроков отрасли, позволит ему влиять на принимаемые решения и "заточить" платформу под себя.
Считаем такой сценарий нецелесообразным, дискредитирующим всю концепцию, а в конечном итоге приведёт к автоматизации процессов такого  игрока отрасли!


С Уважением,
команда QUASA

[vac84]

Входят ли в ваши планы перевозить не только груз и товары,но ещё и людей по всей Европе? Или оформлять попутчиков с рейсами грузоперевозок...

[QUASA]

Цитирую из официального сайта:"... предлагаем решения таких проблем как... высокие комиссионные сборы..." и дальше" Наша комиссия - помочь грузовладельцам, грузоперевозчикам .... перевозить грузы на максимально выгодных условиях". Значит, комиссионные будут?

Добрый день!

Спасибо!
немножко не так!
Наша миссия — помочь грузовладельцам, грузоперевозчикам, грузополучателям, и другим будущим участникам платформы получать и перевозить грузы на максимально выгодных условиях.

Да вы правы, комиссия будет.
В седьмом разделе белой бумаги http://www.quasa.io/whitePaper вы можете ознакомиться с бизнес-моделью:

Доход QUASA складывается из двух составляющих:
1)Комиссионные от любой финансовой транзакции внутри QUASA – 0,5% (по умолчанию).
2)Комиссионные от провайдеров услуг от 0,1% до 5% или в среднем3,0% (в зависимости от типа предоставляемых сервисов и услуг).

C Уважением,
команда QUASA

Входят ли в ваши планы перевозить не только груз и товары,но ещё и людей по всей Европе? Или оформлять попутчиков с рейсами грузоперевозок...

Доброго времени суток!

Спасибо!

На сегодняшний день таких планов нет, но направление интересное!
Мы следим за проектами, которые осуществляются на блокчейн в этом направлении.

С Уважением,
команда QUASA

[kapa6ac]

http://www.quasa.net/ru посмотрел, сыровато но все интуитивно понятно, и это радует.
Возник вопрос, не будут ли черные схемы доставки грузов мешать компаниям и заказчикам польоваться платформой?

Добрый день!
Спасибо!
Платформу по достоинству оценили многие коллеги "по цеху"
В ноябре 2017 года мы представили платформу QUASA в "Совете профессионалов по цепям поставок" и отзывы были в целом положительные.
Конечно на рынке, сейчас, очень много серых и откровенно черных схем.
По аналогии, мы его можем сравнить с рынком такси,  где в конечном итоге, всё эти проблемы уже решены.
Точно так же в нашей индустрии, будет много сопротивления, многие компании, да и иные заказчики будут продолжать работать по устаревшим моделям.
С Уважением,
команда QUASA

Пусть конкуренты работают по устаревшим схемам.  Лишь бы палки в колеса не ставили).  Совет профессионалов по ЦП хорошее сообщество, уверен Quasa скоро станет действительным членом ассоциации.

[ilya82fxku]

Приятно, что на форуме четко представлены все конкретные шаги, которые команда разработчиков предпринимает по продвижению и рекламированию своего проекта. Я имею ввиду участие в международных выставках, проведение семинаров, встреч и т.п. Считаю это очень правильным.

[InBe$ToP]

Не пойму, где тут информация подробная на баунти? По ссылке перехожу , попадаю совсем не на тот пост, что мне нужен.

[darktt]

масштабируется ли Quasa под потребности и реалии разного размера и географии? например подойдет ли одинаково платформа для СДЭК и для DHL, или тому же Maersk Line?

Добрый день!

Спасибо

Да конечно платформа QUASA масштабируется не только под размер компании или географию, но как вы верно сопоставили - ещё и под разные типы и виды грузоперевозок.
В тайм лайнмы указали, план поэтапной реализации модулей доставки.
Первым идёт авиа, затем море и последующие.

Что касается СДЭК или DHL ,то уже сейчас они подключены к рабочему прототипу quasa.net.
Всего подключено 18 международных перевозчиков.
Вы можете протестировать работу платформы, как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика.

С Уважением,
команда QUASA

Здравствуйте.
Можно ли где-то увидеть комментарии компаний, которые уже подключены к прототипу?
Хочется узнать что они об этом думают.

Добрый день!
Спасибо!
Нам так же хочется получить комментарии этих компаний, но пока рано.
С каждой компанией мы обязаны согласовать совместные новости, но мы не ведём работу в этом направлении.
После того как мы проведём первую грузоперевозку, после этого опубликуем мнения  всех участников.


С Уважением,
команда QUASA

есть конкретные даты? когда планируется первая перевозка?

[Tearz]

Не пойму, где тут информация подробная на баунти? По ссылке перехожу , попадаю совсем не на тот пост, что мне нужен.

https://bitcointalk.org/index.php?topic=2640230.msg26926622#msg26926622 Просто прокрутите колесиком вверх, это просто ссылка на конкретное сообщение в баунти треде.

[QUASA]

Если с помощью проекта QUASA действительно удастся ликвидировать так называемый эффект маятника, как это обещают разработчики проекта, то только один этот факт будет огромным + в продвижении его в индустрии грузоперевозок.

Добрый день!

Спасибо!
Спасибо за  время которое Вы уделили  нашей белой бумаге, профессиональный подход!
Так же спасибо за вашу поддержку!

С Уважением,
команда QUASA

Приятно, что на форуме четко представлены все конкретные шаги, которые команда разработчиков предпринимает по продвижению и рекламированию своего проекта. Я имею ввиду участие в международных выставках, проведение семинаров, встреч и т.п. Считаю это очень правильным.

Добрый день!

Большое спасибо!
Постараемся продолжать  оперативно предоставлять информацию!
Ваша поддержка очень важна для нас!

С Уважением,
команда QUASA

масштабируется ли Quasa под потребности и реалии разного размера и географии? например подойдет ли одинаково платформа для СДЭК и для DHL, или тому же Maersk Line?

Добрый день!

Спасибо

Да конечно платформа QUASA масштабируется не только под размер компании или географию, но как вы верно сопоставили - ещё и под разные типы и виды грузоперевозок.
В тайм лайнмы указали, план поэтапной реализации модулей доставки.
Первым идёт авиа, затем море и последующие.

Что касается СДЭК или DHL ,то уже сейчас они подключены к рабочему прототипу quasa.net.
Всего подключено 18 международных перевозчиков.
Вы можете протестировать работу платформы, как со стороны грузовладельца, так и со стороны грузоперевозчика.

С Уважением,
команда QUASA

Здравствуйте.
Можно ли где-то увидеть комментарии компаний, которые уже подключены к прототипу?
Хочется узнать что они об этом думают.

Добрый день!
Спасибо!
Нам так же хочется получить комментарии этих компаний, но пока рано.
С каждой компанией мы обязаны согласовать совместные новости, но мы не ведём работу в этом направлении.
После того как мы проведём первую грузоперевозку, после этого опубликуем мнения  всех участников.


С Уважением,
команда QUASA

есть конкретные даты? когда планируется первая перевозка?

Добры день!
Спасибо!
По таймлайн, мы проведём первую грузоперевозку на блокчейн во втором квартале 2018 года!

[holliwood]

Почему вы первая блокчейн платформа логистики? Если вы далеко уже не первые..зачем вводить людей в заблуждения

[QUASA]

Почему вы первая блокчейн платформа логистики? Если вы далеко уже не первые..зачем вводить людей в заблуждения

Добрый день!

Комплексное исследование на эту тему вы можете найти в приложении №2 нашей белой бумаги http://www.quasa.io/whitePaper.
 В отличие от других у нас есть не только идея и красивый лендинг, но полностью рабочий прототип платформы, который мы разрабатывали на протяжении 2,5 лет: http://quasa.net/

Присоединяйтесь!

С Уважением,
команда QUASA